高頻淬火設備的硬度主要影響因素有哪些

高頻淬火設備的硬度主要影響因素有哪些

如果淬火硬度較高后通過提高回火溫度來降低硬度，其實對于調質鋼如40Cr，淬火硬度越高，回火后的機械性能越高。淬火硬度高沒必要通過調整淬火工藝參數(shù)和冷卻條件來降低。淬火后通過選擇合適的回火溫度來解決。

淬火后的硬度偏高主要原因就是淬火溫度高，還有就是冷卻速度過快，只有適當降低淬火溫度或提高淬火冷卻介質都可以得到改善，對于一個成熟的材料，其熱處理工藝是一個成熟且穩(wěn)定的工藝。淬火溫度、淬火時間、回火溫度、回火時間、淬火方法都應該是一個固定的方法。

了解了淬火硬度的原因，這對大家選擇高頻淬火是有幫助的。此外，淬火設備不僅僅只有高頻淬火這一種，還有齒輪淬火設備、中頻淬火設備等，我們在使用時也是要根據(jù)工件淬火的要求來選擇具體的淬火設備。這樣既保證工件的淬火硬度要求，也能讓工件的質量得到提高，從而為設備的生產(chǎn)帶來大的效益。

卡尺量具刃具高頻淬火設備

卡尺量具刃具高頻淬火設備

鄭州領誠公司感應加熱設備感應熱處理工程部專家首先從機械設計入手，在淬火感應器上面做文章，并對超音頻淬火設備進行一些參數(shù)調整，在對內卡角，外卡角和端面進行以前的分別淬火調整為一次淬火，使他們同時處在同一熱處理淬火溫度呢，

經(jīng)過我公司電磁感應加熱設備感應熱處理工程部的改進，卡尺達到了客戶的技術要求，具體技術要求如下，要求主尺尺身硬度40-53HRC,內外兩角硬度59HRC，前端面硬度59HRC,深度測量面硬度40HRC,測量面金相組織馬氏體小于4級，平面熱處理變形不超過0.2mm，側面變形不超過0,15mm，尺子的奧氏體殘留應力要盡量小，詳細參數(shù)了解請聯(lián)系鄭州領誠電子公司感應熱處理工程部。

什么是汽車半軸加熱鍛造?

什么是汽車半軸加熱鍛造?

可能有很多人對此并不是很了解.今天中頻淬火廠家在介紹之前,先帶大家了解一下什么是汽車半軸.其實,汽車半軸也稱驅動軸,它將差速器與驅動輪連接起來的軸.而半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(jié)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接.

汽車半軸是驅動車輪轉動的結構件,在工作過程中承受發(fā)動機傳遞的力矩,并驅動車輪使汽車前進.因此根據(jù)其工作性質和狀態(tài)可知,半軸承受很大的扭轉、彎曲和沖擊載荷,應力狀態(tài)十分復雜,要滿足半軸的工作需要．半軸不僅具有足夠的扭轉和彎曲強度,而且還要具有較高的疲勞強度和韌性等.汽車半軸加熱鍛造的特點是什么?

我們?yōu)榱诉M一步提高汽車半軸的壽命,對汽車半軸采用對調質處理后的半軸桿部或花鍵表面進行感應加熱淬火,在心部保持良好的綜合力學性能的前提下,表面具有高的硬度,故耐磨性高,提高了半軸的疲勞強度,目前的汽車零部件制造行業(yè)得到了推廣的應用.