{精}的安全操作規(guī)程

{精}是主要的配電設(shè)備，關(guān)于{精}使用，重要的問題就是安全，所以對于相關(guān)的工作人員來說，掌握油浸變壓器的安全操作規(guī)程，是進(jìn)行工作的必備條件。下面，光大變壓器制造有限公司將具體來介紹下油浸變壓器的安全操作規(guī)程：

1.大型油浸變壓器安裝前必須依據(jù)安裝使用說明書編寫安全施工措施。

2.充氮變壓器未經(jīng)充分排氮（其氣體含氧密度>18%），嚴(yán)禁工作人員入內(nèi)。充氮變壓器注油時，任何人不得在排氣孔處停留。

3.大型油浸變壓器在放油及濾油過程中，外殼及各側(cè)繞組必須可靠接地。

4.變壓器吊芯檢查時，不得將芯子疊放在油箱上，應(yīng)放在事先準(zhǔn)備好的干凈支墊物上。在放松起吊繩索前，不得在芯子上進(jìn)行任何工作。

5.變壓器吊罩檢查時，應(yīng)移開外罩并放置干凈墊木上，再開始芯部檢查工作。吊罩時四周均應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁外罩碰及芯部任何部位。

6.變壓器吊芯或吊罩時必須起落平穩(wěn)。

7.進(jìn)行變壓器內(nèi)部檢查時，通風(fēng)和照明必須良好，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)；工作人員應(yīng)穿無鈕扣、無口袋的工作服、耐油防滑靴，帶入的工具必須拴繩、登記、清點(diǎn)，嚴(yán)防工具及雜物遺留在器體內(nèi)。

8.外罩法蘭螺栓必須對稱均勻地松緊。

9檢查大型變壓器芯子時，應(yīng)搭設(shè)腳手架，嚴(yán)禁攀登引線木架上下。

10.儲油和油處理現(xiàn)場必須配備足夠可靠的消防器材，必須制定明確的消防責(zé)任制，場地應(yīng)平整、清潔，10m范圍內(nèi)不得有火種及危險品。

11.變壓器附件有缺陷需要進(jìn)行焊接處理時，應(yīng)放盡殘油，除凈表面油污，運(yùn)至安全地點(diǎn)后進(jìn)行。

{精}的安裝步驟及注意事項

{精}吊裝前，應(yīng)對變壓器的基礎(chǔ)、基礎(chǔ)道軌或預(yù)埋鋼板進(jìn)行檢查驗收。對于架空安裝的變壓器應(yīng)對架空的變壓器臺進(jìn)行檢查驗收，以保證變壓器基礎(chǔ)或變壓器臺子的強(qiáng)度、幾何尺寸、坐標(biāo)和標(biāo)高等符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。一般要求變壓器的基礎(chǔ)軌道或預(yù)埋鋼板應(yīng)水平并且兩條平行。變壓器的輪距與軌距應(yīng)相符，中心對正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應(yīng)有1%～1.5%的升高坡度。當(dāng)變壓器采取硬母線直接進(jìn)戶時，變壓器基礎(chǔ)中心線應(yīng)與穿墻隔板的中心對齊；當(dāng)變壓器與母線相連接時，母線的中心應(yīng)和變壓器的基礎(chǔ)中心對齊。裝有滾輪的變壓器，滾輪應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，在變壓器就位后，應(yīng)將輪子固定牢靠。

{精}吊裝時，應(yīng)按出廠說明書指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞。變壓器吊裝時，要輕吊輕放。

{精}就位后用水平尺和線錘進(jìn)行校正，以保證符合設(shè)計及規(guī)范的要求。變壓器校正合格后要及時固定牢。

油箱與油箱直接連通的附件在安裝時，內(nèi)部都必須清洗干凈，安裝牢固。連接處必須密封無滲油現(xiàn)象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續(xù)30min，檢查無滲漏為合格。往變壓器油箱內(nèi)注油時，油號要符合設(shè)計要求，并經(jīng)過化驗證明油質(zhì)合格，油量一定要加夠。

{精}節(jié)能的方法

現(xiàn)在隨著環(huán)保和資源的不斷地進(jìn)行發(fā)展，對于環(huán)境和資源的關(guān)注度也是更高了，資源也是有著不同程度地進(jìn)行減少的，要用少的資源來換取更大的效率。對于{精}而言也是實(shí)現(xiàn)了節(jié)能和環(huán)保的新的標(biāo)準(zhǔn)，對于{精}在節(jié)能上是有著很多的辦法的，只要是用心去掌握相關(guān)的方式和方法，那么對于{精}就能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能的目的。對于{精}而言怎樣進(jìn)行節(jié)能呢?以下是四點(diǎn)供大家進(jìn)行參考：

一、降低空載損耗

(1)采用性能優(yōu)良的硅鋼片或非晶合金片和階梯接縫。

(2)改進(jìn)鐵心結(jié)構(gòu)和工藝，降低工藝系數(shù)。

(3)不疊上鐵軛、硅鋼片不涂漆處理，剪切毛刺控制在0.02mm一下。

二、降低負(fù)載損耗

(1)采用比電解銅導(dǎo)電率高的無氧銅桿拉拔的導(dǎo)線，提高導(dǎo)電系數(shù)。

(2)適當(dāng)降低電流密度，改善絕緣結(jié)構(gòu)，采用半油道、預(yù)制絕緣件、繞組完全換位、繞組整體套裝、自粘線、自粘紙，縮小絕緣體積，提高繞組填充系數(shù)，減小繞組尺寸，采用優(yōu)化設(shè)計。

三、降低其他部件損耗

(1)改進(jìn)鐵心結(jié)構(gòu)，設(shè)計中控制繞組漏磁通，調(diào)整安匝平衡，以降低油箱等結(jié)構(gòu)件的雜散損耗。

(2)用波紋油箱、片式散熱器、熱管代替管式散熱器，用新型結(jié)構(gòu)散熱器代替老式散熱器，提高散熱效率。

(3)采用強(qiáng)化塑料風(fēng)扇，提高效率，降低噪聲。

(4)采用磁屏蔽或電屏蔽降低油箱散雜損耗，使用非磁材料作捆扎件或磁通分隔件減少雜散損耗。

四、利用工作機(jī)械的工作特性降低損耗

如果容量隨著{精}負(fù)載大小同步改變，消除或減少“大馬拉小車”現(xiàn)象，就能降低損耗。由于負(fù)載的變化，使工作機(jī)械的電壓忽高忽低，很多時候使機(jī)械脫離了高效工作區(qū)。如果電壓隨著負(fù)載的變化而調(diào)整，使工作機(jī)械始終保持在高效率附近，盡量保持三相電流平衡，消除或減小諧波，就能使能耗降低。