風(fēng)管就位：風(fēng)管就位前應(yīng)檢查全部支架的水乎度和標(biāo)高、檢查支架的牢固程度，風(fēng)管就位可采用直接和吊具兩種方法。對風(fēng)管斷面較小，又位置較低的可采用人工就 位方法，只需搭設(shè)簡易腳手架即可。當(dāng)風(fēng)管斷面較大且管段較長時，可采用滑輪、倒鏈、大繩等方法吊裝。世紀(jì)星介紹為了便于風(fēng)道就位，一般多采用將風(fēng)道吊在腳 手架上，然后再將其抬放在風(fēng)道支架上的方法。腳手架應(yīng)沿其風(fēng)道長度方向搭設(shè)，高度和位置應(yīng)適合施工操作，吊裝順序應(yīng)先干管后支、立管，吊起時，吊點(diǎn)應(yīng)牢 固，兩吊點(diǎn)應(yīng)均勻受力。垂直風(fēng)管可采用人工和大繩輔助就位。調(diào)整風(fēng)管保證垂直度要求。消防通風(fēng)管道

{精}各環(huán)路的阻力平衡

阻力平衡是整個風(fēng)管設(shè)計過程中最煩瑣,也是最關(guān)鍵的一步.在此采用按環(huán)路阻力值從大到小的順序依次對各環(huán)路進(jìn)行平衡,并對業(yè)已進(jìn)過平衡的管段不再進(jìn)行調(diào)整,可較好的解決平衡過程中的重復(fù)計算問題.為了便于計算,我們假設(shè)風(fēng)管支路中需調(diào)整的各管段其調(diào)整前后阻力值比例保持不變,而調(diào)整前后管徑與阻力值之間的關(guān)系為:

d=d(p/p)0.225.d:阻力平衡前后風(fēng)管支路的管徑;p、p:阻力平衡前后最不利環(huán)路上對應(yīng)風(fēng)管支路的阻力值.

{精}送風(fēng)，包括通氣如送先風(fēng)和排氣，這個使用的范圍很廣，像生產(chǎn)車間生產(chǎn)場地空氣，由于有害氣體產(chǎn)生需要排出室外，又需要把室外空氣輸入室內(nèi)。這時候就可以使用流量大而壓力小的空氣輸送管道，螺旋風(fēng)管，正常情況下使用鍍鋅鐵管，特別潮濕有腐蝕的環(huán)境下 使用不銹鋼管 （2）送冷風(fēng)常見的是中央空調(diào)的管道。這種管道需要加保溫材料，螺旋風(fēng)管可以內(nèi)貼保溫材料，外表看起來美觀 如何避免通風(fēng)管道加工后堵塞，各類空調(diào)的使用，是需要通風(fēng)管道部件的，它們是配合空調(diào)作業(yè)，有利于空調(diào)運(yùn)行的主要部件。