關(guān)于橋式起重機的選配也有相關(guān)的規(guī)定，一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求的建議選擇單梁橋式起重機。而如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運重件、長大件的，則要求選雙梁門式起重機。

我們知道購買單梁起重機有很多要求。 首先是性能參數(shù)，然后是價格，然后是品牌。 當(dāng)然，性能也不容忽視。
目前，業(yè)內(nèi)有四大裝置，包括防風(fēng)裝置，防撞裝置，鉤和擺動鎖定裝置。 防風(fēng)裝置主要用于大風(fēng)天氣的施工，避免起重機的滾動，以及更成熟的導(dǎo)軌夾具，錨固裝置和風(fēng)速報警限制器。
經(jīng)過技術(shù)革新，起重機各方面的功能已經(jīng)有了很好的機器。 在礦用起重機的情況下，至少在使用時不需要轉(zhuǎn)動臂。 所以我們需要了解這臺起重機的組成

橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，它的外形就是像是一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋，可以大致分為起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)。
任何建筑工程的性都是一位的。 如何確保施工人員在同一時間的是當(dāng)今許多制造商明顯考慮的問題。 畢竟，現(xiàn)代機械事故是不夠的。 因此，它是解決事故率的有效手段，也是必要的手段。
另一種是機械運動部件的損壞，也是各種施工機械運動部件對人體的損壞; 另一種是由機器產(chǎn)生的巨大噪音，振動，灰塵等造成的損壞。
雖然礦用起重機數(shù)量的總體增加加速了經(jīng)濟的發(fā)展，但一些事故仍然是不可避免的，只要有三類：一類是高空墜落事故，包括高空墜落物體和高空墜落 對象。 傷亡。 此類事故造成嚴(yán)重人員傷亡和嚴(yán)重損失，主要原因是港口起重設(shè)備鋼絲繩斷裂，塔式起重機或物料提升機坍塌，落籃等。