長城牌HL液壓油是由礦物基礎油和精選添加劑調合而成，適用于低壓的液壓系統(tǒng)和循環(huán)系統(tǒng)。本產品按照40℃運動粘度分為15、22、32、46、68、100、150等牌號。

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第六部分  泄漏應急處理

通告程序：在發(fā)生溢出或泄漏意外的情況下，應根據所有適用法規(guī)向有關部門通報。

泄漏處理：

陸地泄漏:如果沒有危險，可以采取行動阻止泄漏。通過泵或者使用合適的吸附劑回收。

水上泄漏:如果沒有危險，可以采取行動阻止泄漏。立即使用欄油柵限制溢漏范圍。警告其它船只。從表面撇去或者使用合適的吸附劑除去。使用分散劑前征求專家意見。

水上泄漏事故或陸上泄漏事故處理建議是根據該材料最可能的泄漏情況提出來的；然而，地理條件、風、溫度以及波浪、流向和流速(對于水上泄漏的情況)都可能對所采取的合適方案有很大影響。為此，應咨詢當地專家。注意：當地法規(guī)可能對所采取的方案有規(guī)定或限制。

環(huán)境預防

大量溢漏:在遠離溢漏液體處構筑防護堤,以便隨后的回收和處理。防止進入水道、下水道、地下室或者封閉區(qū)。

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潤滑油脂的基本性能

潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。

一般理化性能

每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：

（1） 外觀（色度）

油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的油所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。

對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。

（2） 密度

密度是潤滑油最簡單、最常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的小。

（3） 粘度

粘度反映油品的內摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。