汽車篷布對汽車的作用

出門行車我們關心的就是氣候問題，通常沒有預知的路上可能會遇到雨雪的問題，那么篷布在此時起到的就是不讓雨雪貨物，從而達到安全運輸?shù)哪康摹＿€有就是有一些貨車運輸?shù)氖穷愃朴谏呈?、土方等建筑中用到的材料，使用汽車篷布苫蓋，不僅能夠減少運輸過程中因為掉了造成的資源損失，還有效的保護了環(huán)境免受污染，因此我國有相關規(guī)定要求長短途運輸必須苫蓋篷布。

  在使用時需要注意車輛兩側(cè)篷布下垂高度一致，車號外露。篷布苫蓋平坦，無貨物外露。頂部起脊，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢。各部位尺寸不超限。在使用時，還需要注意的是在汽車手制動閘一端篷布下垂遮蓋端板部分長度≤500mm。貨車手制動閘盤外露，不影響手制動閘盤及提鉤桿使用。

篷布廠的市場前景如何？

這也促使整個篷布市場競爭日益激烈，篷布的種類開始分裂，有了防雨篷布，商家們更是進行了篷布價格戰(zhàn)，如此激烈的競爭，不僅僅讓一些小廠家關門倒閉，更是促進篷布市場的正向發(fā)展。

普通的篷布，到防雨篷布，還有現(xiàn)在的三防篷布，篷布在一路升級，不僅僅是質(zhì)量的升級，更是功能的完善跨越。直到現(xiàn)在三防篷布的市場銷量增長迅速，已經(jīng)遠超之前普通的篷布和防雨篷布，有一些實力比較不錯的篷布廠都開始發(fā)展生產(chǎn)三防篷布，加強自己的競爭力。

說到這里相信大家對于篷布廠的發(fā)展已經(jīng)有了初步的認識了解，如果沒有被毀滅的話，那么篷布廠的發(fā)展將不可限量。

篷布生產(chǎn)市場分析

篷布生產(chǎn)廠主要是指生產(chǎn)篷布的廠家，目前國內(nèi)大部分的篷布廠都是以采購篷布原材料，然后根據(jù)客戶要求進行再次加工，一般是按照客戶尺寸、外形等要求，進行拼接縫合，然后就可以出貨了。當然一些大的篷布廠是有能力自己生產(chǎn)篷布材料的。這類實力相對雄厚的篷布廠約占整個篷布市場10%。而剩下的大部分篷布廠也就是前面提到的類加工型篷布廠，而不是生產(chǎn)型篷布廠。

篷布廠按照市場來分，可分為內(nèi)銷型、外貿(mào)型、內(nèi)外結(jié)合型的篷布廠。他們實力一般，應對市場變化相對靈活，入門門檻相對較低，只要有一定的資金，有相對簡單的工程技術(shù)能力，就可以馬上形成二次加工的能力。而外銷的利潤空間也比較大，因此，近幾年，篷布廠廠家激增，短短幾年，整個篷布行業(yè)已經(jīng)有超過1000家篷布廠了。做線上市場的也有800家。在這種發(fā)展模式下，篷布行業(yè)的競爭會越來越大。