{精}

{精}能習(xí)慣水稻田、沼地地、泥濘的田間路途、高低的山路、松軟的草地和沙漠、濕滑的冰面和雪地等雜亂惡劣路況，在農(nóng)林果園運(yùn)送、田間管理、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場(chǎng)所使用廣泛。

一、主要特點(diǎn)

1、 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易完成自動(dòng)化操控。

2、{精}能習(xí)慣水稻田、沼地地、泥濘的田間路途、高低的山路、松軟的草地和沙漠、濕滑的冰面和雪地等雜亂惡劣路況，在農(nóng)林果園運(yùn)送、田間管理、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場(chǎng)所使用廣泛。

一、{精}主要特點(diǎn)

1、 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易完成自動(dòng)化操控。

2、 適用于沼地、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等雜亂的路況。

3、 單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低。

4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)送能力強(qiáng)。

5、 轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其習(xí)慣狹隘場(chǎng)所，削減修建路途的費(fèi)用。

6、 裝備電啟動(dòng)，手柄集中，操作方便。

{精}

根據(jù)山地果園的特點(diǎn)，為解決{精}抗側(cè)翻性能較差的問(wèn)題，對(duì)整車(chē)系統(tǒng)布局提出了可行的設(shè)計(jì)方案。

建立了整車(chē)三維實(shí)體模型，對(duì)模塊化組件進(jìn)行虛擬裝配，并對(duì)其進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)和靜力學(xué)仿1真分析

與現(xiàn)有果園運(yùn)輸工具對(duì)比，{精}對(duì)地形有較強(qiáng)的適應(yīng)能力

目前{精}根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和用途可以進(jìn)行以下分類(lèi)：

1.{精}應(yīng)用范圍最為廣泛的標(biāo)準(zhǔn)型履帶運(yùn)輸車(chē)；主要應(yīng)用于沼澤地和淺水等含水量高的濕地型履帶運(yùn)輸車(chē)；

2.{精}適用高寒、低壓等惡劣條件的高原型履帶運(yùn)輸車(chē)；

{精}

{精}維修包括檢查全車(chē)所有螺絲、螺母是否堅(jiān)固，控制性能是否良好，輪胎是否需要更換，機(jī)械系統(tǒng)是否良好，電池容量是否達(dá)標(biāo)，{精}有刷電機(jī)每年維修一次，具體保養(yǎng)內(nèi)容如下：

（1）{精}整車(chē)全1面調(diào)試，檢查電氣控制線(xiàn)路有無(wú)故障隱患，如有應(yīng)就地排除；

（2）調(diào)整{精}前后剎車(chē)，確保剎車(chē)靈活可靠；

（3）{精}車(chē)把轉(zhuǎn)向是否可靠，是否存在車(chē)把與前叉產(chǎn)生相互滑動(dòng)的現(xiàn)象；

（4）{精}的電池插座是否松動(dòng)，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開(kāi)關(guān)、按鈕是否靈活可靠；

（5）{精}電池盒是否晃動(dòng)；

（6）為用戶(hù)調(diào)校前、后輪圈，并把礦用四輪車(chē)輪胎充足氣；

（7）對(duì)前后輪軸、中軸、前叉進(jìn)行重點(diǎn)檢查。