高速公路隔離柵是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設(shè)施。
高速公路護欄網(wǎng)種類多采用雙邊絲護欄網(wǎng)或框架護欄網(wǎng)。雙邊絲及框架式護欄網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本低等特點。
高速公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬護欄產(chǎn)品，既可以制作成永久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式可采用電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑的方式。顏色一般綠色、墨綠色為主（可選顏色：紅色，白色，黃色，黑色，綠色、藍色等）
高速公路護欄網(wǎng)的規(guī)格及產(chǎn)品參數(shù)：
1、原料：采用直徑2.5-5mm優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲點焊而成2、網(wǎng)孔75x150mm（50X100mm 50X150mm）長x寬(mm) 1.8*3米，2.1*3米，2.2*3米， 邊框 20x30x0.8-2.5mm，浸塑厚度0.7-0.8mm 立柱：48*1.0-2.5mm 預埋基礎(chǔ)500x300x300mm，附件：有防雨帽、連接卡、防盜螺栓、其中連接方式為 公路護欄網(wǎng)的規(guī)格是多種多樣的，根據(jù)不同的地形，建設(shè)部設(shè)計不同的圖紙，在根據(jù)圖紙進行估價生產(chǎn)。
園林隔離柵產(chǎn)品優(yōu)點：
1.美觀實用；
2.適于高度不大，長距離隔離；
3.橫向卷圈環(huán)狀加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網(wǎng)面強度和美感顯著增加，是目前國內(nèi)外最受歡迎的道路隔離網(wǎng)之一。
園林隔離柵產(chǎn)品規(guī)格：
1.浸塑絲徑：3.5mm-5.5mm；
2.網(wǎng)孔：5.0cm×20cm；
3.立柱：桃形柱：50mm×70mm70mm×100mm；
園林圍欄主要市場：場區(qū)隔離帶市政工程隔離園林護欄。
公路隔離柵的噴塑工藝噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。靜電噴涂工藝（靜電噴塑）具有的優(yōu)勢:不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體無毒害；
涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異，附著力及機械強度強；
噴涂施工固化時間短；
涂層耐腐耐磨能力高出很多；
不需底漆；施工簡便，對工人技術(shù)要求低；
成本低于噴漆工藝；有些施工場合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；
靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。靜電噴塑的工藝原理:是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。
鵬博隔離柵用途：
用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護欄防護。

鐵絲網(wǎng)圍欄也叫鋼絲圍欄網(wǎng)是一種集安全，美觀，環(huán)保，實用于一身的新型圍墻網(wǎng)。根據(jù)生產(chǎn)工藝一般分為邊框型和網(wǎng)片型兩種。根據(jù)需求大致可以分為公路圍欄網(wǎng)、花園小區(qū)圍欄網(wǎng)、體育場圍欄網(wǎng)、車間圍欄網(wǎng)、廠區(qū)圍欄網(wǎng)、機場圍欄網(wǎng)、監(jiān)獄圍欄網(wǎng)、養(yǎng)殖圍欄網(wǎng)等。
鐵絲圍欄網(wǎng)規(guī)格：
1.材質(zhì)：Q195低碳冷拔鋼絲
2.浸塑絲經(jīng)：3.5--5mm
3.網(wǎng)孔：75mm X150mm（長方孔）50mmX50mm
4.防腐處理： 浸塑、電鍍鋅/熱鍍鋅、噴塑、噴漆
5.最大尺寸：2.4m X 3m
鐵絲圍欄網(wǎng)優(yōu)點：
1.安裝方便,感覺明亮，輕松。
2.強度高，鋼性好，整體穩(wěn)定性好，堅固耐用，不易變形。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，美化環(huán)境，不褪色，抗老化。
鐵絲圍欄網(wǎng)用途：廣泛應用于鐵路封閉， 高速公路護欄， 開發(fā)區(qū)圍界 ，場區(qū)圍網(wǎng)， 體育場圍欄 ，市政圍欄 小區(qū)防護圍欄網(wǎng)。
特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。隔離柵表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
使用效果：
⑴結(jié)構(gòu)合理，功能優(yōu)。
⑵與景觀相協(xié)調(diào)，形式美。
防腐處理：
經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。
公路隔離柵又稱公路隔離網(wǎng)或公路圍網(wǎng)是公路、高速公路兩側(cè)用于安全防護的一種隔離產(chǎn)品。其具有結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸、安裝簡單、安裝不受地形起伏限制的特點。對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結(jié)構(gòu)隔離柵無法比擬的優(yōu)點?，F(xiàn)在市場上公路隔離柵的價格中等偏低，適合大面積公路、鐵路封閉網(wǎng)、高速公路封閉網(wǎng)、場區(qū)圍欄采用。特殊規(guī)格可按要求定做！
公路隔離網(wǎng)材質(zhì)：選用低碳鋼絲，熱侵塑、熱鍍鋅、電鍍鋅、噴塑。
公路隔離柵產(chǎn)品規(guī)格：浸塑絲經(jīng) 2.8mm-6.0mm；
公路隔離柵網(wǎng)孔：公路隔離柵最小12.5cm 最大25cm；
公路隔離柵最大尺寸：2400mm X 3000mm；
公路隔離柵立柱： 直徑40mm 48mm、60mm 75MM等;
公路隔離柵邊框： 14mm×20mm 、20mm×30mm、20mmX40MM 30MMx40mm等; 附件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓；連接方式：卡接；
產(chǎn)品優(yōu)點：
1. 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用。
2. 便于運輸，安裝不受地形起伏限制。
3. 特別是對于山地 坡地 多彎地帶適應性極強。
4.價格中等偏低，適合大面積采用。
焊接網(wǎng)隔離柵是由立柱連接網(wǎng)片組成。從功能上可分為：公路用焊接網(wǎng)隔離柵，飛機場機場用焊接網(wǎng)。

隔離柵、焊接網(wǎng)隔離柵采用2.5mm冷拉絲后焊接而成，每個網(wǎng)孔的橫絲有一個弧度，已增加強度，網(wǎng)片和立柱采用不銹鋼卡子現(xiàn)場連接，立柱采用焊接鋼管制作，加蓋柱帽。

焊接網(wǎng)隔離柵常見規(guī)格:

網(wǎng)材質(zhì)：高鍍鋅量低碳鋼絲、優(yōu)質(zhì)戶外用粉末。

網(wǎng)絲經(jīng)：2.5mm。

網(wǎng)高度：1.8m。

網(wǎng)長：30m。

網(wǎng)孔：50x50mm、60*60mm、50*100mm。

柱材質(zhì)：鍍鋅板冷壓成型。

柱型號：直徑60m燕尾型、直徑48mm燕尾型、直徑38mm圓型。

柱高：60mm型高2.3米、48mm型高2.3米，38圓型2.2米高。

卡扣：優(yōu)質(zhì)不銹鋼C型卡。

雨帽：優(yōu)質(zhì)塑料成型。

焊接網(wǎng)隔離柵用途：可以廣泛應于高速公路隔離柵、農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖圍欄、機場隔離柵、場地圍欄、市政護欄、交通隔離柵等行業(yè)的防護使用，具有防護密度高，負荷強度高，成本低廉，施工簡易的特點。

隔離柵材質(zhì)
低碳鋼絲
隔離柵編織及特點
編織焊接而成。
隔離柵用途：
用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護欄防護。

隔離柵特點：
防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。護欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

隔離柵使用效果：
⑴結(jié)構(gòu)合理，功能優(yōu)。
⑵與景觀相協(xié)調(diào)，形式美。

隔離柵防腐處理：
經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。

隔離柵價格：
隔離柵的價格是根據(jù)客戶提供的規(guī)格或者圖紙來計算的，如果沒有規(guī)格或者圖紙，您可以告訴我們用途，我們可以給您推薦一種。所以如果想知道最新隔離柵價格多少錢一米的話，請聯(lián)系我們把。

車間隔離柵又叫車間隔離網(wǎng)、車間隔離欄、倉庫隔離欄、倉儲車間隔離柵、車間安全隔離柵
1、材質(zhì)：產(chǎn)品采用優(yōu)級Q195低碳冷拔鋼絲為原料
2、絲經(jīng)：3.5mm--5mm
3、網(wǎng)孔：60mm * 150mm 75mm *150mm 80*160mm、50*100mm、50*50mm方孔或長方孔。
4．網(wǎng)片尺寸：1.5*2米、2*2米、2*3米或其它規(guī)格。
5、邊框：20*30方管、20*20方管、20*40方管。厚度：0.5-3個厚。
6、立柱：直徑4.8cmx 1.8米-2米高，鋼管浸塑處理。
車間隔離柵（車間隔離網(wǎng)）顏色可選白色、黃色、綠色、藍色、紅色浸塑涂塑防腐處理、車間隔離柵一般采用框架式結(jié)構(gòu)。車間隔離柵門有對開門和側(cè)開門兩種、裝有滑輪方便開關(guān)。
車間隔離柵產(chǎn)品特點：
1、具有輕盈、美觀、實用的特點
2、網(wǎng)片與網(wǎng)柱連 接十分緊湊，整體感好，形式不拘一格，款式多樣化。都能起到很好的隔離作用。
一、鐵路防護柵欄主要應用：
鐵路防護柵欄主要應用于鐵路、高鐵兩旁防護。
二、鐵路防護柵欄采用技術(shù)標準
2.1鐵路工程建設(shè)通用參考圖（鐵路線路防護柵欄）（通線（2012）8001）、（橋下防護柵欄通線（2012）8002）。
2.2金屬網(wǎng)片使用年限按15年設(shè)計。
三、鐵路防護柵欄技術(shù)要求
3.1鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成，防護高度1.8m。
3.2立樁
立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.2m。預制立時，于頂部中間位置預留42mm*42mm方孔，深度150mm，現(xiàn)場安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管，半用封水材料填充縫隙。方管規(guī)格40mm*40mm，厚度2.5mm。矩管插入長度150mm，外露部分向外折30o，垂直高度300mm。
3.3金屬網(wǎng)片
金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工，規(guī)格75mm*150mm(￠4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm。
3.4連接板與螺栓。
立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。
連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。
3.5金屬網(wǎng)片及柵欄門的網(wǎng)片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，噴塑顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。
網(wǎng)片制造精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。
網(wǎng)片平整度要求：凸起或凹進值≤5.0mm。
冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。
焊接網(wǎng)片連接板時，連接板焊接位置應嚴格控制在設(shè)計位置，其位置誤差≤1.5mm。
矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變形最小。焊接后應清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應進行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強度，網(wǎng)片焊接點的強度應大于1KN，焊接點脫落數(shù)小于4%。
3.5柵欄門
柵欄門根據(jù)工務(wù)、電務(wù)等設(shè)備檢查和維修施工作業(yè)的需要設(shè)置。
鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄可采用單開門或雙開門兩種形式。單開寬度1.5m，雙開寬度3m，其網(wǎng)片形式與防護柵欄保持一致，并通過銷鈾、銷鈾套與立柱連接。
3.6所有螺栓均采用防盜設(shè)計，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需有專門工具，根據(jù)不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現(xiàn)場點焊固定，防止螺帽松動。