
均載緊固件-地鐵專用螺絲高鐵鏈接螺栓自產(chǎn)自銷
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邯鄲市均載緊固件制造有限公司
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河北省邯鄲市






廠家直銷地鐵管片螺栓,邯鄲市均載緊固件制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)管片螺栓,{精},長期提供{精}價格表,{精}規(guī)格表,我廠管片螺栓規(guī)格齊全,價格合理,歡迎訂購!
{精}生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享:
地鐵管片螺栓管片的寬度:襯砌環(huán)環(huán)寬越大,即管片寬度越寬,襯砌環(huán)節(jié)縫越少,因而漏水環(huán)節(jié)、螺栓數(shù)量越少,施工速度越快,費用越省。但盾構(gòu)機千斤頂?shù)男谐桃?,施工難度亦有一定提高,在小半徑曲線上,1.5m管片比1.2m、1.0m寬管片的設計擬合誤差大,但本工程盾構(gòu)隧道小曲線半徑為1500m,擬合誤差很小。
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與環(huán)寬1.2m的管片相比,采用環(huán)寬1.5m的管片有以下優(yōu)點:一方面,減少了20%的環(huán)向接縫數(shù)量,降低了接縫漏水的幾率,提高隧道防水質(zhì)量;另一方面,降低了接縫止水材料和連接螺栓的使用量;此外還可減少20%的拼裝時間,提高了施工速度。
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地鐵管片螺栓管片形式及厚度:根據(jù)廣州、上海等地地鐵盾構(gòu)法區(qū)間隧道和國外類似工程的成功經(jīng)驗,表明采用具有一定剛度的單層柔性襯砌是合理的。其襯砌的變形、接縫張開及混凝土裂縫開展等均能控制在預期的要求內(nèi),完全能滿足地鐵隧道的設計要求;且使用單層襯砌,施工工藝簡單、工程實施周期短、投資省。鑒于以上理由,盾構(gòu)隧道采用單層裝配式襯砌,管片形式選擇當前常用的平板型鋼筋混凝土管片??紤]結(jié)構(gòu)100年使用壽命及參照已有工程實例,管片的厚度采用300mm,采用C50混凝土
