因加玻纖PC不成熟的成型技術(shù)會(huì)使產(chǎn)品性能降低,或成型后達(dá)不到制品要求,因此本公司有數(shù)名專業(yè)從事化學(xué)工業(yè)技術(shù)的人員為顧客解決加工成型中的技術(shù)難題! 我們有化學(xué)高級(jí)工程師為你解決樹脂挑料，成型難等問題!另出售加玻纖PC/白色PC/耐水解PC/高黏度PC/易著色PC塑料/吹塑級(jí)PC/擠出級(jí)PC/黑色PC/光學(xué)級(jí)PC/PC粒子/PC樹脂.我們直接從廠家提貨,屬一級(jí)總代理級(jí)有限公司,貨源絕對穩(wěn)定,品種齊全.價(jià)格優(yōu)惠.

加玻纖PC一般對于壁厚小于3.0mm，料流長度小于250mm的制品允許采用直徑為0.80~3.0mm的針形澆口；對于壁厚較厚、易產(chǎn)生縮痕和縮孔的制品可選用注流道式直接澆口，但注意隨之而來的內(nèi)應(yīng)力較大問題；PC雖然聚碳酸酯熔體的粘度較大，流動(dòng)性較差，但為了防止在成型過程中出現(xiàn)排氣不良現(xiàn)象，仍需開設(shè)深度小于0.03mm的排氣孔。PC為了得到透明性和光潔度較好的制品，要求模具型腔的表面光潔度不低于9，好是10以上。PC為有助于熔體的順利充模，得到表面光潔度較好，內(nèi)應(yīng)力較小的制品，模具應(yīng)有可在120度以下自由選擇并穩(wěn)定工作的控溫裝置。 PC是透明性材料，為了不影響透明效果，我們一般不推薦添加脫模劑。PC在注塑造成斑紋或開裂，對脫模有困難，確需脫模劑以助脫模的PC制品可使用一些硬脂酸或硅油衍生物作脫模劑，但其量一定要嚴(yán)格控制。PC由于金屬與塑料在熱膨脹系數(shù)上的差別較，易使金屬嵌件與塑料相接的界面形成很大的內(nèi)應(yīng)力，這在聚碳酸酯中表現(xiàn)較為突出，使使制品在使用過程中容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，因此除了盡可能減少金屬嵌件使用數(shù)量以及對制品進(jìn)行必要的處理之外，PC對嵌件要求避免銳角或缺口的存在，在成型加工中應(yīng)將嵌件進(jìn)行預(yù)熱一般要求達(dá)200度 左右，以縮小金屬件與熔體之間的溫差，使嵌件在與樹脂熔體接觸時(shí)，至少有120度以上的溫度。對有嵌件的PC制品，其樹脂好選用分子量大一些的品級(jí)。

加玻纖PC--現(xiàn)代汽車制造追求安全、環(huán)保、節(jié)能、輕型和美觀等要求。用聚碳酸酯PC制成的汽車零部件具有重量輕、抗沖擊、韌性好、成本低、造型美觀、節(jié)約能源和保持環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。聚碳酸酯PC透明、耐熱、抗沖擊和易成型，適用于制汽車頭燈?，F(xiàn)代汽車頭燈造型美觀、形狀復(fù)雜多樣、有很高的彎曲率，這些因素使得傳統(tǒng)玻璃頭燈的制造陷入困境。而聚碳酸酯PC易成型加工，可將車燈頭部、連接片和燈體等全部模塑在透鏡中，制造出美觀、形狀復(fù)雜的頭燈。高耐熱聚碳酸酯在生產(chǎn)聚光鏡和反射鏡部件時(shí)可直接進(jìn)行真空噴鍍金屬。在真空噴鍍時(shí)，溫度最高達(dá)到 200℃。此時(shí)，PC產(chǎn)品表面不鼓起、不出現(xiàn)霧斑、不剝離。由于采用了聚碳酸酯PC，前車燈罩重量較無機(jī)玻璃減輕了0.5-1.4kg。目前，尼桑、福特、奔 馳、沃爾沃等 車型均已采用光學(xué)聚碳酸酯作汽車燈罩材料。聚碳酸酯PC優(yōu)良的抗沖擊、抗熱蠕變、耐熱和耐寒性，使其在汽車其他零部件方面有廣泛應(yīng)用，如保險(xiǎn)杠、儀表板、除霜器、門把手、車輪罩、組合儀表指針、儀表零件、汽車裝飾件、物品箱蓋、汽車底座和座位等。