深圳市日弘忠信電器有限公司主營：松下伺服電機,SK減速機,禾川伺服電機
公司介紹

深圳市日弘忠信電器有限公司成立于1997年，是一家專業(yè)銷售工業(yè)自動化控制產(chǎn)品與電氣傳動產(chǎn)品的企業(yè)。公司集品牌代理、產(chǎn)品配套、解決方案、產(chǎn)品服務、售后調試、工程服務于一體的運營服務商。在華南、華東常設有專業(yè)伺服檢測維修中心，以及有著行業(yè)15年調試經(jīng)驗的工程師。

公司秉承“共贏發(fā)展，忠信為本”的經(jīng)營理念，自成立以來，不斷引入歐、日、臺及國內名優(yōu)品牌工業(yè)自動化產(chǎn)品，服務于廣大自動化機械設備廠商，在業(yè)內擁有較高度。公司創(chuàng)建了廣泛的銷售網(wǎng)絡，在深圳、上海、成都均有銷售公司，每年均保持30%以上的銷售額增長，與比亞迪、創(chuàng)維、華為、中興、日東、南方精雕、策維等多家國內企業(yè)建立合作關系。2009年，成為松下馬達銷售額較大的公司，獲松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社授予獎杯。

日弘忠信專業(yè)代理日本松下齒輪馬達、松下伺服馬達、松下電工產(chǎn)品、富士伺服電機、富士觸摸屏、SK精密行星減速機、新寶伺服減速機，同時經(jīng)銷臺達、三菱、安川的工業(yè)自動化產(chǎn)品。公司產(chǎn)品廣泛用于數(shù)控、機器人、包裝、鋰電、切割、工業(yè)自動化等行業(yè)。

公司遵循：不售假、庫存多、交貨快、選擇多、服務好、靈付款是公司永遠追求的18真經(jīng)。為您服務是我們的榮幸；被您認可是我們的快樂；共同成長是我們的目標！

伺服電機常見的故障問題與維修

松下伺服電機因為長期連續(xù)不斷使用或者使用者操作不當，會經(jīng)常發(fā)生伺服電機故障，維修又相對復雜的。那么，松下伺服電機到底怎么維修？維修伺服電機有沒有什么實用技巧，小編下面就為大家揭秘：

1、機械局部維修為軸承損壞改換。相關于普通電機的維修，只是軸承上特殊了。由于大多數(shù)伺服電機是同步電機，轉子上帶磁極，用普通資料不可以處理問題，所以資料定制變得特別關鍵，同時對位請求也比普通電機更高，但改換過程并不復雜，與普通電機維修區(qū)別不大。

2、松下伺服電機軸承過熱的原因有哪些

（1）軸承內外圈配合太緊。

（2）零部件形位公差有問題，如機座、端蓋、軸等零件同軸度不好。

（3）軸承選用不當。

（4）軸承潤滑不良或軸承清洗不凈，潤滑脂內有雜物。

（5）軸電流。

使用方面：

（1）皮帶輪拉動過緊。

（2）機組安裝不當，如電機軸和所拖動的裝置的軸同軸度一合要求，皮帶輪拉動過緊。

（3）軸承維護不好，潤滑脂不足或超過使用期，發(fā)干變質。

3、電氣局部維修主要為充磁、繞線和編碼器的維修。

（1） 充磁需求有一定技術含量，通常為機外充磁與拆開充磁，前者合適一些定子磁場的充磁；而拆開充磁需求有技巧，除了需獲知原有馬達的磁強，還需求理解散布狀況，同時外形要有保證，在選擇材質方面同樣關鍵，耐高溫、耐高電磁干擾的資料要優(yōu)先思索。

（2）繞線相對簡單，只需依據(jù)原有電機的線路和線徑繞回去就能夠了，前提是選用銅線要的資料。

（3）編碼器改換與維修是伺服電機維修中考驗技術含量的中央，畢竟進口的伺服電機大多是非規(guī)范的通訊格式。早期增量型產(chǎn)品的能夠相互配換，但新一代產(chǎn)品曾經(jīng)構成各自不同的內部規(guī)范，不同廠家具備不同的規(guī)范形式，加上脈沖密渡過大，另外編碼器的對位有不同的算法，使各個品牌產(chǎn)品短少了共用性，形成維修的難度加大。

關于松下伺服電機常見故障與維修就介紹到這了，如需了解更多，請關注深圳日弘忠信是松下伺服電機，深圳日弘忠信是松下伺服電機代理商，主營松下A6伺服電機、400w/700w松下伺服電機等各型號庫存現(xiàn)貨供應。

松下伺服馬達無“自轉”現(xiàn)象和快速響應的性能

     為了使松下伺服馬達具有比較寬的調速范圍、線性的機械特性，無“自轉”現(xiàn)象和快速響應的性能，它與普通電動機相比，應具有轉子電阻大和轉動慣量小這兩個特點。下面我們一起來看下伺服馬達速度和位置模式有什么區(qū)別呢?

    伺服馬達速度：

    1.如果您對伺服馬達的速度、位置都沒有要求，只要輸出一個恒轉矩，當然是用轉矩模式。

    2.如果對位置和速度有一定的精度要求，而對實時轉矩不是很關心，用轉矩模式不太方便，用速度或位置模式比較好。

    3.如果上位控制器有比較好的閉環(huán)控制功能，用速度控制效果會好一點。如果本身要求不是很高，或者，基本沒有實時性的要求，用位置控制方式對上位控制器沒有很高的要求。

    伺服馬達位置模式：

    就松下伺服馬達的響應速度來看，轉矩模式運算量小，伺服馬達驅動器對控制信號的響應快。位置模式運算量大，驅動器對控制信號的響應慢。

    1、位置控制：

    位置控制模式一般是通過外部輸入的脈沖的頻率來確定轉動速度的大小，通過脈沖的個數(shù)來確定轉動的角度。由于位置模式可以對速度和位置都有很嚴格的控制，所以一般應用于定位裝置。

    2、轉矩控制：

    轉矩控制方式是通過外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來設定伺服馬達軸對外的輸出轉矩的大小，可以通過即時的改變模擬量的設定來改變設定的力矩大小，也可通過通訊方式改變對應的地址的數(shù)值來實現(xiàn)。

    伺服馬達是一個典型閉環(huán)反饋系統(tǒng)，減速齒輪組由電機驅動，其終端帶動一個線性的比例電位器作位置檢測，該電位器把轉角坐標轉換為一比例電壓反饋給控制線路板，控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號比較，產(chǎn)生糾正脈沖，使齒輪組的輸出位置與期望值相符，令糾正脈沖趨于為0，從而達到使伺服馬達準確定位的目的。