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      蒸養(yǎng)是利用外部熱源加熱混凝土, 加速水泥水化反應和內(nèi)部結(jié)構(gòu)形成的一種加速混凝土硬化的方法,目的是縮短模板周轉(zhuǎn)期, 進步產(chǎn)量。地鐵管片一般采用的養(yǎng)護方法為常壓蒸養(yǎng), 養(yǎng)護制度基本上分為預養(yǎng)（Y）、升溫（S）、恒溫（H）、降溫（J） 四個階段。

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      地鐵管片螺栓知識地鐵隧道常用管片特點與選型計算。盾構(gòu)作為地鐵隧道施工的主要設備在中國迅速發(fā)展，管片作為地鐵隧道的永襯砌應用非常廣泛，管片選型的好壞直接影響到地鐵隧道的精度和質(zhì)量，甚至達到隧道重新修改設計線路的嚴重后果。

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      地鐵管片螺栓管片形式及厚度：根據(jù)廣州、上海等地地鐵盾構(gòu)法區(qū)間隧道和國外類似工程的成功經(jīng)驗，表明采用具有一定剛度的單層柔性襯砌是合理的。其襯砌的變形、接縫張開及混凝土裂縫開展等均能控制在預期的要求內(nèi)，完全能滿足地鐵隧道的設計要求；且使用單層襯砌，施工工藝簡單、工程實施周期短、投資省。鑒于以上理由，盾構(gòu)隧道采用單層裝配式襯砌，管片形式選擇當前常用的平板型鋼筋混凝土管片。考慮結(jié)構(gòu)100年使用壽命及參照已有工程實例，管片的厚度采用300mm，采用C50混凝土