魯強(qiáng)能源裝備有限公司是撬裝加油站，油罐，壓力容器的專業(yè)廠家，下面為您詳細(xì)介紹下雙層油罐的常識(shí)。

  鋼油罐破壞分為兩類：
   ①焊接殘余應(yīng)力引起的脆性破壞；
   ②地基和基礎(chǔ)破壞。
   因此必須對(duì)油罐廠鋼油罐的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)。焊接過(guò)程中應(yīng)采用合理的焊接順序，控制焊接變形，并進(jìn)行試漏和探傷。對(duì)浮頂?shù)母〈瑐}(cāng)應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，浮頂單盤板和船倉(cāng)底板焊縫采用真空試漏。

雙層油罐制造，如何進(jìn)行分配？油罐拆除是一個(gè)非常讓人困擾的問(wèn)題，因?yàn)闆](méi)有人知道油罐內(nèi)是否還存在有一個(gè)油體，或者里邊是否有二次生成的危險(xiǎn)氣體，那么現(xiàn)在我們罐廠教大家如何正確的拆除油罐、先，要對(duì)施工進(jìn)行準(zhǔn)備，注意工作場(chǎng)所是否準(zhǔn)備了防火設(shè)備，然后要觀察場(chǎng)地是否平整，是否有在場(chǎng)人員進(jìn)行監(jiān)督，這樣才可以保證施工場(chǎng)所的安全。其次，就是對(duì)于油罐拆除施工前的清洗，用泡沫清洗油罐內(nèi)的殘留，在清洗的時(shí)候拆下閥門，然后打開(kāi)孔蓋進(jìn)行拆卸。但在拆卸的過(guò)程中好使用燃點(diǎn)檢測(cè)器進(jìn)行油氣濃度檢測(cè)，看油罐內(nèi)的濃度是否達(dá)到可施工的濃度，這樣才可以保證拆除安全。

管道滲泄漏監(jiān)測(cè)測(cè)試

雙層導(dǎo)靜電管道系統(tǒng)的內(nèi)層主管道和外層套管通過(guò)專用電熱熔塑料管件連接貫穿整條管線形成夾層空間，管線兩端也通過(guò)專用電熱熔塑料管件封閉夾層空間，且能夠用滲漏監(jiān)測(cè)儀器監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng)的滲漏情況。

在雙層管道使用過(guò)程中，如果管道破損將導(dǎo)致汽/柴油/水等液態(tài)物體由于重力作用滲入雙層管道內(nèi)外層間隙，從而最終流入滲漏監(jiān)測(cè)傳感器而觸發(fā)報(bào)警儀報(bào)警。

每臺(tái)報(bào)警儀可同時(shí)連接六臺(tái)滲漏監(jiān)測(cè)裝置。每臺(tái)滲漏監(jiān)測(cè)裝置附帶一個(gè)連接端口，可以監(jiān)測(cè)一條管線。如果需要監(jiān)測(cè)多條管線，需要使用集成塊。

管道滲漏監(jiān)測(cè)測(cè)試所需物料：滲漏監(jiān)測(cè)報(bào)警儀、滲漏監(jiān)測(cè)傳感器、汽/柴油/水等液態(tài)物體。