超高分子量聚乙烯板的摩擦特性之詳解！

具有高強度和耐沖擊性超高分子量聚乙烯板，高質(zhì)量的超高分子量聚乙烯板材，表面光滑，這類低摩擦系數(shù)和耐磨性，如緩沖區(qū)緩沖材料床面板具有很大的優(yōu)勢。

超高分子量聚乙烯板材在這方面有優(yōu)勢：

1、保證接觸面與均勻應(yīng)力的傳遞，有效避免了皮帶縱向撕裂脫落所造成的斷裂，也大大降低了鋒利帶或鋒利材料在穿透縱向撕裂后的幾率。

2超高分子量聚乙烯片可有效降低落點的振動。

3有效保護輸送帶，節(jié)約資源。

4超高分子量聚乙烯板作為緩沖板，大大降低了緩沖床的日常維修和維護成本。

5超高分子量聚乙烯板材的光滑表面，使輸送帶的摩擦小。

由于應(yīng)用較多的好處，超高分子量聚乙烯板在使用礦山緩沖床上受到大家的認可。

護舷板性能大比拼

1.超高分子量聚乙烯護舷板耐磨性居塑料之首，比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高6倍，所以生產(chǎn)的護舷板耐磨性能也非常好；

2.超高分子量聚乙烯護舷板自潤滑性和聚四氟乙烯相當，摩擦系數(shù)僅為0.07--0.11； 3.超高分子量聚乙烯護舷板沖擊能吸收值在所有塑料中為好的，消音效果非常好； 4.超高分子量聚乙烯護舷板沖擊強度在塑料之首，為PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮溫度（--196℃）下保持高韌性；

5.超高分子量聚乙烯護舷板化學(xué)穩(wěn)定性很高。

  綜上所述，用超高分子量聚乙烯生產(chǎn)出來的護舷板性能具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、 滑槽的襯里。由于它具有優(yōu)良的耐摩性、自潤滑性及不粘性，使上述粉狀材料對儲運設(shè)備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象，保證穩(wěn)定運輸。

超高分子量聚乙烯襯板；工程車車廂滑板又稱為工程車車廂地板、自卸車車廂底板，如果您的車裝了一車料，有半車卸不下來還要拉著來回跑，費車費油，費錢費力沒效率！您可以使用專業(yè)研制的超高分子聚乙烯車廂滑板，大箱頂?shù)揭话?，不管是濕料還是干料，可以直接一次性卸干凈！冬天也不會凍結(jié)，一樣好卸車。

    超高分子聚乙烯車廂滑板是一種性能特別優(yōu)異的工程塑料沖擊強度居各種塑料之首，產(chǎn)品具有耐磨損、抗沖擊、耐低溫、自潤滑、沒毒無害等優(yōu)異性能，可長期在110攝氏度到零下269攝氏度條件下工作，并且吸水率極低有特殊的不粘性，對人體無害。 該產(chǎn)品適用于食品，化工,機械,煤炭、冶金、火電、焦化、洗選煤、水泥、化肥等行業(yè)的煤倉及料倉、車廂底、漏斗襯里、溜槽襯里，傳輸送帶下料斗襯里、加料斗襯里等。