聲屏障介紹/聲屏障裝置過(guò)程

透光性：透光功能好(透光率高達(dá)88%)。在陽(yáng)光下曝曬不會(huì)產(chǎn)生黃變,霧化,透光欠安。

耐候性：外表有防紫外線的共擠層,可防止太陽(yáng)光紫外線引起的樹(shù)脂疲憊變黃。外表共擠層具有化學(xué)鍵吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見(jiàn)光。對(duì)植物光合作用有良好的安穩(wěn)效果。

抗沖擊：PC是熱塑性塑料中抗沖擊性*的一種,即使高溫下其潛蛻變?nèi)孕?應(yīng)力緩和亦小。由PC制成的陽(yáng)光板有極佳抗沖擊功能,且能在適當(dāng)寬的溫度范圍內(nèi)（-40℃~ 120℃）較長(zhǎng)時(shí)刻保持。

阻燃性：據(jù)國(guó)家GB8624-97測(cè)試屬阻燃B1級(jí),無(wú)火滴,無(wú)毒氣。

耐溫性：低溫脆化溫度為－100℃,高溫軟化溫度為146℃,長(zhǎng)時(shí)間承載條件下允許溫度為-40℃~ 120℃,短期承載溫度為-100℃～ 135℃。

百葉孔聲屏障

我們專(zhuān)業(yè)為客戶(hù)進(jìn)行噪聲與振動(dòng)的丈量、定量分析與規(guī)劃，降噪減振產(chǎn)品加工、設(shè)備、檢測(cè)，供給專(zhuān)業(yè)的降噪解決方案和完善的系統(tǒng)效能。 百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及氣候影響；設(shè)備式施工，行進(jìn)工作效率，縮短施工時(shí)間，下降工程費(fèi)用等特征。

百葉孔聲屏障標(biāo)準(zhǔn)：慣例1960*500*100，2460*500*100 可根據(jù)客戶(hù)要求定制標(biāo)準(zhǔn)； 材料：鍍鋅板，鋁板

百葉孔聲屏障廣泛用于高速公、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可運(yùn)用，可削減高架橋的承重負(fù)荷，下降結(jié)構(gòu)造價(jià)。

旅程聲屏障一般選用鋁板、鍍鋅板、輕質(zhì)水泥為材料?？仔鸵话銥榘偃~孔型和微穿孔型長(zhǎng)孔。 板材厚度一般在0.8--1.5mm之間。 制品厚度一般在4-15cm。 寬度多數(shù)是50cm（可根據(jù)需求出產(chǎn)）。 長(zhǎng)度可按需求進(jìn)行加工出產(chǎn)。 一般橋上安裝在高度在2.5米，路基3米。 本公司可根據(jù)用戶(hù)供給高速公路聲屏障的圖紙要求進(jìn)行非標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃例如材料、孔距、板厚、擺放方法、孔徑、四周留邊尺度、沖孔區(qū)尺 寸、進(jìn)行出產(chǎn)。并可進(jìn)行金屬板卷筒、整平、折彎、焊成型、剪切、包邊。

鐵路聲屏障

由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的首要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在旅程防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，構(gòu)成聲屏障。聲屏障的規(guī)劃已較為充分地考慮了高架高速旅程、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的碰擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美麗大方，制造精巧，運(yùn)送、設(shè)備便利，造價(jià)低，運(yùn)用壽命長(zhǎng)，特別適用于高架高速旅程和城市輕軌、地鐵的防噪聲運(yùn)用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)備。

鐵路聲屏障聲屏障:

根據(jù)聲屏障運(yùn)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。

鐵路聲屏障，高度在1m一5m間，掩蓋有用區(qū)域均勻降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好，鐵路聲屏障的建造首要是為鐵路一邊的居民發(fā)明一個(gè)無(wú)噪音的環(huán)境。