不銹鋼封頭正常情況下熱處理的溫度好是可以控制在620℃±10，而爐內的工件溫差也不能大于65℃。在整個保溫結束之后，可以隨著爐子慢慢的將溫度降低到00℃以下，之后才可以將工件出爐進行冷卻。

不銹鋼封頭通常用于緊固很多種類汽車的尾氣管,這種產品也與某些產品例如一種錐度螺母，它可以用于緊固汽車尾氣管裝置。這種設備和裝置至少包括不銹鋼封頭內與汽車尾氣管相連的隔熱圈,隔熱圈安裝在橢圓型不銹鋼管內與汽車尾氣管外的中間,不銹鋼管一頭做成錐度外螺紋且開均分三瓣內也錐度,旋錐度螺母越緊對隔熱圈密封也越緊機械連接。

     不銹鋼封頭在加熱及壓制過程中焊接接頭是否產生超標缺陷，為此應對拼接接頭進行100%超聲波探傷及20%X射線探傷，并對復層表面進行100%滲透探傷檢查。不銹鋼封頭出爐時，先將已預熱的凹模置于壓床就位，然后迅速將工件送至凹模進行壓制，利用凹模熱量減緩工件的降溫速度。工件從出爐至壓制完成（工件脫模），控制在3min之內，以保證終壓溫度高于850℃。

       不銹鋼封頭的固化處理可以提高其恢復能力，從而提高不銹鋼封頭的焊接質量。事實上，焊接工藝也會影響封頭的性能，所以選擇合適的焊接工藝以減少對密封性能的影響。應努力提高不銹鋼封頭的彈性，以確保產品質量和性能。

       不銹鋼封頭的恢復力的增加一般就是使用的不銹鋼封頭的固溶的方法，但是固溶的過程中有一些需要注意的事項，比如方法一定要按照步驟來操作等等，如果您對于這一方面感興趣的話，歡迎隨時聯(lián)系我們進行詢問。