通常提升高于30噸的卷揚機為大噸位卷揚機，生產大噸位的卷揚機技術在中國只有少數，目前噸位是65噸。主要細分為JK（快速），JM、JMW（慢速），JT（調速），JKL、2JKL手控快速等系列卷揚機，廣泛應用于工礦、冶金、起重、建筑、化工、路橋、水電安裝等起重行業(yè)。

特殊卷揚機型號有液壓卷揚機變頻卷揚機雙筒卷揚機手剎杠桿式雙制動卷揚機帶限位器卷揚機雙制動卷揚機

國家交通基礎設施、城市建設的規(guī)模越來越大，建筑工程中使用的卷揚機規(guī)模、功率隨之越來越大，牽引速度也越來越快，相應地卷揚機的關鍵傳動件卷筒開式齒輪副結構的尺寸越做越大，在大功率、高速度運轉情況下卷揚機的噪聲也越來越高，然而這是國家標準所不允許的。 建筑卷揚機國家標準GB1955—2002規(guī)定合格的卷揚機噪聲限值為機外不得大于85dB(A)、操作者耳邊不得大于88dB(A)。當卷揚機牽引力較小、速度較低時其噪聲都遠低于標準限值，控制也容易；但當牽引速度較高、牽引力較大時要確保噪聲不超標，需從設計、工藝、材料、質檢等各個環(huán)節(jié)采取有效措施。1 存在問題：卷揚機噪聲來源有多種途徑，但本質上是撞擊和振動的結果，一般是由于齒輪嚙合質量差、運動不平穩(wěn)在運動中產生了瞬時加速度而造成的。 我們一臺80kN快速可溜放液力控制卷揚機，鋼絲繩牽引速度為30m/min、電機功率55kW，機器噪聲一般在標準范圍以內，但出現偶爾噪聲超標現象，少數機器不能通過出廠檢驗。在排除噪聲時感到無從下手，因機器制造所依據的圖樣、工藝流程相同，既然絕大多數產品合格，就應排除設計和工藝不合理因素。

軸承間隙 有人認為，既然噪聲是伴隨卷筒總成和傳動件，那么就可能由于卷筒滑動軸承間隙大而引起。我們對卷筒零件配合間隙進行選擇，保證軸承孔與主軸間隙符合圖紙要求，裝配后進行試驗。試驗時采用變頻電機調速，觀察速度對噪聲的影響。大量試驗結果表明，速度對噪聲影響是位的，卷筒轉速越高則噪聲值越大、機器震動越激烈；間隙在其次，主軸與軸套間隙越大則噪聲也越大；而底盤對噪聲影響。如果機器本來噪聲就很低，則速度高低、主軸間隙大小的變化都不會產生過大噪聲，由此表明噪聲超標也不是由軸承間隙大而引起的。