設(shè)備之前做好施工基礎(chǔ)面的檢查作業(yè)

聲屏障一般設(shè)備在路途兩邊，施工基礎(chǔ)面一般為混凝土，需求在混凝土上設(shè)備相應(yīng)的立柱和阻隔板，都有必定的負重要求，所以設(shè)備之前有必要做好基礎(chǔ)面的檢查作業(yè)。要點檢查混凝土的強度是否到達要求，混凝土基石周邊是否現(xiàn)已夯實，在混凝土預(yù)先處理的螺栓和螺母是否符合技能要求，是否符合施工需求的間隔要求。

做好基礎(chǔ)面的收拾和開始設(shè)備

用施工東西對基礎(chǔ)面的螺栓進行收拾，收拾掉預(yù)埋時粘上的混凝土，確保設(shè)備時與螺母嚴密聯(lián)接。一起假設(shè)螺栓有變形、彎曲等狀況，需提前進行修改。收拾完成后，進行螺母的設(shè)備，進程比較簡單，但是需求留意用工程水平尺做好幾個螺母的調(diào)平處理，確保往后設(shè)備立柱時在一個水平方位，受力均勻。

開始設(shè)備立柱

立柱的設(shè)備是聲屏障設(shè)備的要害一步，它是聯(lián)接混凝土基礎(chǔ)面與阻隔板的要害，所以在設(shè)備進程中有必要嚴厲依照操作規(guī)范執(zhí)行。設(shè)備進程需求用到相應(yīng)的工程專用吊裝東西，需求吊裝人員和地上人員合作將立柱放入收拾好的基礎(chǔ)面方位，等立柱全部安放到位后，上緊螺母，進程中需求依據(jù)立柱做相應(yīng)的水平調(diào)整，做好立柱筆直度的丈量。

做好立柱的固定作業(yè)

平面穿孔聲屏障

在道路交通聲屏障、城市軌道聲屏障、高鐵聲屏障等聲屏障工程中常用來作為吸聲體構(gòu)件中的面層，能夠根據(jù)需要噪聲頻率特性，定制不同穿孔率、孔徑的金屬微穿孔吸聲板。

平面穿孔聲屏障的表面有許多小孔，聲音進入小孔后，便會在結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁中胡亂反射，直至大部份聲波的能量都耗費了，變成熱能，抵達了隔音的作用。

平面穿孔聲屏障按吸聲機理分為：

1、靠從表面至內(nèi)部許多細微的打開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為主，有纖維狀集合組織的各種有機或無機纖維及其制品以及多孔結(jié)構(gòu)的開孔型泡沫塑料和脹大珍珠巖制品。

2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得，吸收中頻)。以上材料復(fù)合運用，可擴展吸音規(guī)模，進步吸聲系數(shù)。操控噪聲。多孔材料除吸收空氣聲外，還能削弱固體聲和空室氣聲所引起的振蕩。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi)，可進步隔聲能力并減輕結(jié)構(gòu)分量。

百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及氣候影響；設(shè)備式施工，進步工作效率，縮短施工時刻，下降工程費用等特色。

電廠冷卻塔聲屏障

  源首要是頂部排風(fēng)機的風(fēng)噪聲和下層的淋水噪聲。其它的一些首要聲源還包括：風(fēng)機噪聲、減速機噪聲、電動機噪聲、冷卻塔配管及閥體噪聲、冷卻用泵噪聲以及機殼振意向周圍輻射的噪聲。

為了使廠界噪聲值抵達國家標準， 一般選用聲屏障的方法對周圍需求安靜的區(qū)域進行維護，冷卻塔隔聲屏障的管理辦法簡略而經(jīng)濟，而且不用關(guān)閉噪聲源，運用障板放在聲源和接收點之間就可以阻遏動靜的直接輻射。

冷卻塔聲屏障組件有立柱、單元板塊、其他連接件等，冷卻塔聲屏障質(zhì)料有鋁板、噴塑板、PC板等多種選擇。需求注意：由于冷卻塔本身較高，所以聲屏障較考慮到工程出資及抗風(fēng)、抗震等要素