行業(yè)發(fā)展分析：

在經(jīng)濟全球化迅猛發(fā)展的今天，市場需求將不僅是生產(chǎn)動力。其對技術(shù)發(fā)展也有了更高的要求。目前市場對風機的需求也將不僅單一的以質(zhì)量好壞評估，還將對生產(chǎn)周期短、生產(chǎn)成本甚至已組裝的零部件等有了更高的要求。離心式通風機作為流體機械的一種重要類型，廣泛運用于國民經(jīng)濟各個部門 , 是首要的耗能機械之一，也是節(jié)能減排的一個重要研討領(lǐng)域。研討進程標明：行進離心通風機葉輪描繪水平 , 是 行進離心通風機功率、擴大其工況規(guī)劃的要害。將從離心通風機葉輪的描繪和運用 邊界層控制技術(shù)行進離心通風機葉用這 兩個方面，對近年來提出的行進離心通風機功用的方法和方法的研討進行概括分析。

1. 直接原因分析：

引風機跳閘導致機組RB。

2. 根本原因分析：

a) 油泵質(zhì)量不過關(guān)，運行后沒有出力造成引風機潤滑油壓低。

b) 1A引風機B潤滑油泵啟動后，潤滑油母管油壓在A、B兩臺油泵都運行的情況下沒有增1高，因此B潤滑油泵沒有出力，在運行人員手動停止A潤滑油泵后造成潤滑油母管油壓低而使A引風機跳閘。經(jīng)分析，B潤滑油泵沒有出力是由于油泵內(nèi)部維持不住真空，導致油泵及吸油管內(nèi)進入空氣所造成的。

c) 設備質(zhì)量不可靠，存在安全隱患，潤滑油站備用油泵不能很好的正常備用。1A引風機跳閘后，1A送風機沒有正常聯(lián)跳，說明聯(lián)鎖邏輯有問題。

d) 1A引風機潤滑油壓低，雖然發(fā)出了聯(lián)鎖備用泵的合閘指令，但合閘時間過長(3S)，導致油壓繼續(xù)下降，致使1A引風機跳閘。

風機在運行過程中發(fā)現(xiàn)風機有異常聲、電機嚴重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能起動等現(xiàn)象，應立即停機檢查。為了保證安全，不允許在風機運行中進行維修。檢修后應進行試運轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認無異?，F(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。

根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對軸承補充或更換潤滑油脂(電機封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂)，為保證風機在運行過程中的良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時/次，封閉軸承和電機軸承，加油用鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴禁缺油運轉(zhuǎn)。

.風機應貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機受潮。風機在露天存放時，應有防雨措施。在貯存與搬運過程中應防止風機磕碰，以免風機受到損傷。