滄州迪賽減速機械有限公司
主營產品: 減速電動機
蝸輪蝸桿減速機-冀迪賽-WHC120/WHC150/WHC180蝸輪蝸桿減速機
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針對磨損問題,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)往往無法現(xiàn)場解決,還要依賴外協(xié)修復。當代西方國家針對以上問題多采用高分子復合材料的修復方法,而應用較多的有美嘉華技術產品,其具有超的粘著力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復,可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。 而針對滲漏問題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時費力,而且難以確保密封效果,在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏,材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機振動造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題
蝸輪蝸桿傳動和其它形式的齒輪傳動比較,有以下優(yōu)點和缺點。
1.優(yōu)點 :
(1)單級速比大:
圓住齒輪傳動和圓錐齒輪傳動的單級速比一般最為1/10左右,而速比1/70-1/100的禍輪蝸桿傳動是容易制選的。因而蝸輪蝸桿傳動減速器可以用較小的外形尺寸達到大的速比.圖8-2所示是速比為1/5, 1/25, 1/70, 1/150的蝸輪蝸桿減速器和斜齒輪減速器的比較,一它們的傳遞功率為30馬力,輸人軸轉速為1200轉/分。
(2)運轉口.t噪音低、振動小:
圓往齒輪和圓錐齒輪在心合時,主要是滾動接觸,而蝸輪主要是滑動接觸,因此產生噪音和振動的因素少。為此,驅動電動扶梯、電梯、移動人行道以及近年來防止公害的機器,都喜歡使用蝸輪蝸桿減速器。
用蝸輪蝸桿減速器。
(3)軸可以垂直布置而互不相交:
蝸桿軸和蝸輪軸的布置,有時可做到既能節(jié)約原動機和從動機的安裝面積而又方便和合理。
(4)可以防止逆轉:
蝸桿導程角小于摩擦角時,理論上不能山蝸輪驅動蝸桿,一也就是說可以設計自鎖的蝸桿傳動裝置。但是,實際上齒面摩擦系數(shù)因振動等原因由靜摩擦系數(shù)變成動摩擦系數(shù),因此有時會緩慢地轉動,要達到完全自鎖是困難的。
工作環(huán)境溫度低于0℃時,起動前潤滑油必須加溫到0℃以上。適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑等各種機械設備的減速傳動。本系列蝸輪減速機輸入功率范圍在0.4-163KW之間;輸入扭矩在11-2600kgf·m之間,輸入軸轉數(shù)一般不大于1500轉/分
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的校果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。