檢查井問題原因分析

施工時高程控制不嚴格及施工工期的壓縮。很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后，側(cè)石的標高確定井蓋的標高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標高和道路設(shè)計標高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降

施工工期壓縮也是造成檢查井病害的一個不容忽視的原因。達到設(shè)計強度所需時間都在 28d 以上，若工期安排不合理，在強度還未形成前就進行碾壓，極易造成施工期間的破壞；另一方面養(yǎng)護時間達不到要求，施工單位為避免重夯造成井身變形 ，不敢對井周回填土進行較強夯實。

預(yù)制混凝土檢查井鋼筋骨架制作及構(gòu)造要求

1、井壁預(yù)留孔洞周邊應(yīng)設(shè)置加強環(huán)筋并綁扎牢固，整圓或半圓預(yù)留孔邊緣至接口端面或頂?shù)装鍍?nèi)表面之間的距離應(yīng)不小于150mm。

2、頂板和底板的鋼筋骨架混凝土保護層凈厚度不得小于25mm，其他部件的鋼筋混凝土保護層凈厚度應(yīng)不小于20mm。

3、踏步可采用塑鋼或鑄鐵制作；踏步可與檢查井同時預(yù)制也可在檢查井制作完成后打孔安裝。踏步的安裝位置離頂板內(nèi)表面或接口端面的距離宜為100mm，踏步之間的步距推薦值為360mm。

如今各行各業(yè)的發(fā)展都離不開模具,特別是市政道路方面,對模具的需求量逐年遞增,使得檢查井模具在模具總量中的比例將逐步提高,整個模具行業(yè)正迎來前1所未有的發(fā)展機遇。檢查井模具在成型過程中的配套設(shè)備,使得檢查井模具有了更加完整構(gòu)型和尺寸。檢查井模具的規(guī)格和種類是非常多的,因此檢查井模具的生產(chǎn)設(shè)備結(jié)構(gòu)也各有不同,因此對檢查井模具的要求也會越來越高。