大型翻斗車鋪車底聚乙烯板材耐磨車廂襯板,? 超高分子量聚乙烯(UHMWPE)因具有以下優(yōu)越性能，應(yīng)用在車廂底部可以有效的防止物料粘附，防酸堿保護(hù)車體，有效降低使用成本，杜絕車輛翻車危險(xiǎn),提高車的使用效率和使用年限。
? (1) 自潤(rùn)滑性 超高分子量聚乙烯板材UHMWPE有極低的摩擦因數(shù)（0.05-0.11），故自潤(rùn)滑性優(yōu)異。UHMWPE的動(dòng)摩擦因數(shù)在水潤(rùn)滑條件下是PA66和POM的1/2，在無潤(rùn)滑條件下僅次于塑料中自潤(rùn)滑性最好的聚四氟乙烯（PTFE）；當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅加潤(rùn)滑油后的潤(rùn)滑性還要好。
? (2) 不粘性 超高分子量聚乙烯板UHMWPE表面吸附力非常微弱，其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性最好的PTFE ，因而制品表面與其他材料不易粘附大型翻斗車鋪車底聚乙烯板材耐磨車廂滑板。

PE材質(zhì)車廂襯板所采用的原材料為粘均分子量在300萬以上的線形結(jié)構(gòu)聚乙烯，是一種無味、無毒、無臭、無腐蝕性的綠色環(huán)保材料。產(chǎn)品具有超強(qiáng)的耐磨特性，靜摩擦系數(shù)可達(dá)到0.07。那么這種車廂襯板還有哪些特性呢？
    1.耐腐蝕性：可以在80℃的濃鹽酸中應(yīng)用，在75%的濃硫酸、20%的硝酸中性能穩(wěn)定。
    2.耐低溫性：在―269℃低溫下，具有一定的延展性。
    3.電性能：體積電阻大，擊穿電壓達(dá)50KV/mm,介電常數(shù)為2.3。 
    4.抗沖擊性：抗沖擊性居尼龍之首，其沖擊強(qiáng)度是聚氯乙烯的20倍，尼龍66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。車廂襯板的主要原材料是超高分子量聚乙烯，這種材料是我們常見的工程塑料，在有-40℃的低溫下，依然具有很強(qiáng)的沖擊性。接下來我們介紹一下車廂襯板材料的各項(xiàng)特性。
  車廂襯板具有良的耐化學(xué)腐蝕特性，除濃硝酸、濃硫酸外，它在所有的堿液、酸液中都不會(huì)受腐蝕，并且可在溫度(80oC的濃鹽酸中應(yīng)用，在<20%的硝酸、<75%的硫酸中也是穩(wěn)定的，它對(duì)水、液體洗滌也很穩(wěn)定。) 很低吸水性。超高分子量聚乙烯吸水率很低，它幾乎是不吸水，在水中不膨脹，比尼龍的吸水性小得多。
以上是關(guān)于車廂襯板的主要原材料，希望可以幫到大家

車廂耐磨板

產(chǎn)品特點(diǎn)

高自潤(rùn)滑、不吸水 --- 破壞因吸水形成分子鏈，消除粘結(jié)，下料自然順暢。

高耐磨、抗沖擊 --- 加入多種改良劑，保持原有特性，提高更具實(shí)用性優(yōu)點(diǎn)。

抗沖擊---抗沖擊強(qiáng)度達(dá)到150KJ/㎡,不破裂。

公

優(yōu)良的環(huán)境應(yīng)力開裂性能，是普通聚乙烯的200倍。

優(yōu)良的耐低溫性能，即使在176℃時(shí)也不脆裂。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品超高分子量聚乙烯板材,高分子量聚乙烯阻燃板材,pe煤倉(cāng)耐磨襯板,壓延微晶鑄石板,真空吸水箱、真空箱面板、壓延微晶板材、離心復(fù)合鑄石管、濾板、異型件、超高分子量聚乙烯UHMW－PE的板材系列、尼龍制品、玻璃鋼制品、陶瓷制品、造紙機(jī)械的各種塑料配件、橡膠制品、酚醛樹脂制品、金屬軟管、高壓油管、聚胺脂制品等。公司在行業(yè)中通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位，擁有先進(jìn)的產(chǎn)品加工設(shè)備，齊備的理化檢測(cè)手段，可靠的質(zhì)量認(rèn)證體系，雄厚的技術(shù)力量和高素質(zhì)的員工隊(duì)伍