（3）有冷卻水裝置的泵，開車前應(yīng)先接通冷卻水，泵正常運(yùn)行時，可繼續(xù)接通，若條件不允許也可停掉，冷卻水的流量和壓力都沒有要求，自來水即可；（4）泵在關(guān)閉出口閥門時的運(yùn)行稱為閉壓運(yùn)行狀態(tài)，全塑泵或襯塑泵的閉壓運(yùn)行時間應(yīng)盡可能減短，常溫介質(zhì)以不超過5分種為限，高溫介質(zhì)不要超過2分種；（4）中分泵殼的泵，如進(jìn)口150mm以上的泵，中分面處的密封塑料，因熱脹冷縮尺寸有些變化，安裝時應(yīng)先將中分處的連接螺栓擰緊，再連接進(jìn)口管路，以防中分面泄漏，此條對北方的用戶尤其重要；（5）泵不能承受進(jìn)出口管道的重量，進(jìn)口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應(yīng)盡可能短；（6）保持電機(jī)上沒有水跡，防止電機(jī)受潮。

故障1：泵不吸水緣由：灌注引水不敷、泵內(nèi)空氣無法排出、吸水管漏氣、前襯板與葉輪間隙大處理辦法：持續(xù)灌注引水、反省管路能否漏氣、調(diào)理葉輪與前襯板間隙故障2：泵上水慢緣由：前襯板與葉輪間隙大、出水管道不克不及封住空氣、排空滿處理辦法：調(diào)理間隙、調(diào)理出水管道、裝置抽真空安裝故障3：出水壓力小、流量小緣由：泵內(nèi)有空氣、葉輪與前襯板間隙大、分離聚會器閉合不緊、葉輪或襯板磨損處理辦法：排空泵內(nèi)氣體、調(diào)理間隙、調(diào)理分離聚會器摩擦片間隙、改換葉輪或襯板

混凝土砂漿泵廠家信息化為人類生活、生產(chǎn)管理創(chuàng)造了巨大價值，但從信息化解決問題的方式看，其還是屬于專業(yè)分工、流水作業(yè)的泰勒管理模式。由于泰勒管理模式追求的是效率，但在復(fù)雜多變的環(huán)境下，獲取成功，僅有效率不行，更多的需要根據(jù)變化的環(huán)境和利用更多的資源進(jìn)行決策和采取行動，即需要敏捷生產(chǎn)、敏捷管理。然而敏捷生產(chǎn)、敏捷管理的基礎(chǔ)是數(shù)字