氣囊簧的優(yōu)點在于:1:氣囊簧可以根據(jù)氣囊壓力的不同改變臺面的高低2:氣囊簧可以根據(jù)氣囊壓力而改變平臺的振動幅度3:氣囊彈簧四囊貫通,臺面永不傾斜4:氣囊簧的噪音更小缺點是:1:需要空壓機

2:一次充氣可滿足100個小時工作量,需要經(jīng)常進行補氣

3:需要經(jīng)常檢查,一旦氣囊無氣,上下支撐接觸,氣囊就會被壓壞.

 

  振動平臺特點：

1、大功率、大臺面；功率7.5kw，激振力80KN，可承載砂箱重量8T。

2、臺面高度可調，適合用于流水線上使用。

3、三維震動，適用于復雜型腔鑄件。

4、無級變速，造型過程中，在不傷害模型的前提下，可獲得緊實效果。

5、自鎖緊功能，可保證在生產(chǎn)線準確定位。

     概述振動平臺又叫振實臺，主要用于物料的震實，減少物料內的空氣和縫隙．一般和料倉配套使用。振動平臺的組成：1、 振動平臺主要有支架、臺面、振動機構，減震機構四部分組成。在振動機構的帶動下做橫向、縱向、上下等三維振動，故而得名。2、 振動平臺的振動機構主要由若干臺振動電機、傳動板構成，振動電機的數(shù)量一般為偶數(shù)，如：4、6、8、10等，振動電機的型號決定了三維振動平臺的主要技術參數(shù)。3、 振動平臺的減震機構主要由減震彈簧組成，共分為橡膠彈簧、復合彈簧、充簧等幾種

（1）產(chǎn)品名稱模擬路況振動臺（2）產(chǎn)品說明模擬汽車運輸試驗系統(tǒng)本設備對特定負荷的各類物品在公路汽車運輸過程中承受實際路況能力的考核，以在實驗室獲取實際路況對于物品的影響，從而對物品及物品的包裝給予評定或確認的依據(jù)。（3）產(chǎn)品特點模擬汽車運輸試驗系統(tǒng)將試汽車在公路上行駛過程中的振動環(huán)境在實驗是的再現(xiàn)。采用分頻段接近的方法來模擬寬帶隨機振動。每個分頻段里包含一個主固有頻率，并滿足分頻段的功率譜。振動量級運輸臺振動參數(shù)與實際路譜一致，試驗臺動轉時間與實際時間相等。