PFC究竟用磁環(huán)電感好些還是用PQ的好些？

磁環(huán)的成本要高，工藝不好做，但飽和磁通密度高，散熱好，大功率的話，固定也是一個問題。用PQ的話，主要優(yōu)點是成本相對較低，但是散熱是個棘手問題，特別是大功率的時候，磁芯開氣隙引起的磁通邊緣效應（兩邊墊氣隙的話，可以緩解這個影響），內(nèi)部繞組的熱量較難散發(fā)出來。廣大無線電愛好者在制作率合成器（分配器）時經(jīng)常在選擇磁環(huán)，導線等問題大傷腦筋，且這些問題如果處理不當，必定效果不理想。經(jīng)常在頻率上和網(wǎng)上聽到或看到有人抱怨，加了巴倫還不如不加……為了解決這些問題，要從高頻變壓器問題解決。本人根據(jù)一些資料，總結了一些關于傳輸線變壓器的一些問題和大家共同探討，有不當之處，請大家予以指正。

上海人工智能發(fā)展聯(lián)盟成立行業(yè)合力打造智能發(fā)展新高地

為了進一步集聚全球人工智能人才，突破關鍵核心技術，推進人工智能示范應用，加快建設國家人工智能發(fā)展高地，在上海市經(jīng)濟和信息化的指導下，儀電集團、上汽集團、上海電氣、國泰君安、太平洋保險、張江集團、臨港集團、上海移動、上海電信、上海聯(lián)通、百度、騰訊、科大訊飛、商湯科技、依圖科技、深蘭科技、優(yōu)刻得、智臻智能、太平洋科技集團、微軟亞研院（上海）、abb等22家單位，共同倡議發(fā)起成立上海人工智能發(fā)展聯(lián)盟。

據(jù)了解，未來聯(lián)盟將以理事會作為核心機構，分行業(yè)領域設若干專業(yè)，圍繞“賦能、創(chuàng)新、合作”三大主題，在產(chǎn)業(yè)推動、應用使能、人才集聚、智庫研究、資源共享、品牌共建等方面開展相關工作，共同提高上海乃至中國在全球人工智能產(chǎn)業(yè)的影響力和話語權，努力將聯(lián)盟打造為海內(nèi)外人工智能交融合作的平臺。

SAIL啟航：“世界人工智能創(chuàng)新大賽”今在滬啟動

據(jù)市經(jīng)信委副巡視員、市經(jīng)濟和信息化發(fā)展研究中心史文軍介紹，上海人工智能的產(chǎn)業(yè)生態(tài)已初步形成一個沿黃浦江走向的“人字形”的布局，以徐匯、浦東為核心，楊浦、長寧、閔行、靜安等區(qū)基于特色產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，可謂“東西集聚、多點聯(lián)動”，而在賽事開展過程中，大賽也將和浦東、楊浦、徐匯、臨港等區(qū)域聯(lián)動，充分發(fā)揮各自區(qū)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在“智能+”的新方向指引下，圍繞賽事主題開展內(nèi)容豐富、形式多樣的研討沙龍、人才培訓、企業(yè)加速營等活動，在辦好大賽的基礎上，為區(qū)域吸引人才和企業(yè)助力，推進大賽成果的落地。

緊密結合技術發(fā)展新方向，著力提升賽事專業(yè)性和參與度

作為一場別人工智能創(chuàng)新賽事，本次大賽將聚焦金融、交通和工業(yè)四大方向，從擬突破的人工智能技術難點和待挖掘的應用場景出發(fā)，在技術挑戰(zhàn)和場景應用兩個層面展開：其中，技術挑戰(zhàn)重點聚焦具有國際前瞻性的人工智能技術，分設無人駕駛挑戰(zhàn)賽和機器人挑戰(zhàn)賽。場景應用賽則聚焦人工智能熱點方向，綜合四大主題，開放真實應用場景，面向全球招募團隊。據(jù)悉，本屆大賽緊密結合“5G+AI”新方向。在臨港無人駕駛封閉測試區(qū)開展的“無人駕駛挑戰(zhàn)賽”，將考驗全球無人駕駛團隊在 5G網(wǎng)絡環(huán)境下的車路協(xié)同、安全駕駛能力。而場景應用賽中，也將圍繞“5G+AI”在、金融中的應用，向全球拋出新的挑戰(zhàn)。