通常采用的冷卻方法有：延長(zhǎng)壓鑄周期、噴涂脫模劑或冷卻劑或在模具中開冷卻水道通過冷卻水進(jìn)行冷卻。延長(zhǎng)壓鑄周期會(huì)造成生產(chǎn)效率的降低，噴涂脫模劑或冷卻劑效果有限，因此采用通水冷卻便成為模具冷卻的主要方法。目前壓鑄模通水冷卻多采用直接將冷卻水接入模具內(nèi)部，與模具進(jìn)行熱交換。

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冷卻輸送機(jī)線材料：鏈板輸送帶、纖維輸送帶、鏈網(wǎng)輸送帶，腳架，支架，萬向腳輪，張緊裝置，冷卻軸流高速風(fēng)機(jī)，不銹鋼安全蓋板，齒輪減速馬達(dá)電控箱及電氣裝置等等。壓鑄機(jī)冷卻線用于冷卻高熱能，如核1磁共振成像儀和激光專門的工程項(xiàng)目并在汽車制造行業(yè)、汽車組裝行業(yè)、汽車維修行業(yè)、近年隨著我國(guó)加入生產(chǎn)制造業(yè)進(jìn)入了一個(gè)黃金時(shí)期，同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求亦有較大程度的提高。

壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)相連接的冷卻器，所述冷卻器的進(jìn)油口和出油口通過油管道與液壓系統(tǒng)的油路連接。當(dāng)液壓系統(tǒng)的液壓操作機(jī)油通過進(jìn)油口進(jìn)入冷卻器內(nèi)后，在冷卻器內(nèi)完成冷卻，然后從出油口排出，并被再次供應(yīng)到液壓系統(tǒng)中，壓射室與熔爐是分開制造的。機(jī)器合型后，用人工或機(jī)械裝置將金屬液從保溫爐中勺取出再澆注到壓射室中，然后進(jìn)行壓鑄。模具溫度控制的精度很差