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      當(dāng)今，雖然在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、科研開發(fā)等方面，國家給予了一定的支持，但與當(dāng)前市場需求及國外水平相比，仍有不小差距，具體表現(xiàn)在：產(chǎn)品品種少、水平低，質(zhì)量不穩(wěn)定，早期故障率高，可靠性差。

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      汽車緊固件材料高強(qiáng)度螺栓常用的鋼材牌號為8.8級螺栓用35鋼、45鋼、ML35鋼；10.9級螺栓用35CrMo;40Cr;12.9級螺栓用35CrMo,42CrMo、SCM435。國內(nèi)緊固件用原材料基本是熱軋狀態(tài)，而像日本等國生產(chǎn)的緊固件用鋼基本上是可直接冷鐓狀態(tài)，用戶無需預(yù)處理，可從環(huán)節(jié)上降低成本。

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      接著作為一個緊固件業(yè)務(wù)員，需要具備的就是持之以恒，有的時候業(yè)務(wù)員在工作的時候比較艱難，這 個時候需要自己及時的調(diào)整過來，就不會導(dǎo)致了輕言放棄的現(xiàn)象，畢竟作為業(yè)務(wù)員，只有我們通過自己的努力，那么我們才能夠有機(jī)會去接到客戶緊固件的訂單，我 們需要的就是能夠不畏困難，勇敢向前的精神。