眾所周知，全球汽車(chē)照明市場(chǎng)一直受到這些國(guó)際巨頭的嚴(yán)密控制。一方面，由于汽車(chē)系統(tǒng)比照明燈具復(fù)雜得多，汽車(chē)照明被認(rèn)為是難以進(jìn)入的障礙;另一方面，由于前照燈市場(chǎng)的供應(yīng)鏈難以滲透和存在，因此需要回顧一下。風(fēng)險(xiǎn)很大。然而，“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的燈具技術(shù)已經(jīng)非常接近國(guó)際廠(chǎng)商，特別是LED芯片和封裝本身。就整個(gè)燈具技術(shù)而言，除了前大燈，國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商基本上可以實(shí)現(xiàn)它。事實(shí)上，在車(chē)頭燈部分預(yù)計(jì)“破冰”將很快實(shí)現(xiàn)，因?yàn)镺EM，燈具工廠(chǎng)和LED封裝制造商一直在努力合作?！?/p>

實(shí)際上，高等一點(diǎn)的汽車(chē)，已經(jīng)基本普及了LED大燈的，如高爾夫6、福特蒙迪歐等，原廠(chǎng)出來(lái)就是裝了LED大燈的。不過(guò)中低端的很多車(chē)依然是配原車(chē)鹵素?zé)襞轂橹鳌?鹵素?zé)襞菀恢С杀編资?，好一點(diǎn)的在LED燈在百元左右，近兩倍的成本車(chē)廠(chǎng)也會(huì)算賬，一臺(tái)車(chē)省去100元，一萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)就省去1000萬(wàn)元的成本，所以老老實(shí)實(shí)地使用鹵素大燈，還是更為合適。況且鹵素?zé)襞莸墓饬炼韧耆軌蜻m應(yīng)夜晚的照明。

可以看出，氙氣燈和LED燈不僅具有更高的使用壽命和更低的能耗，而且鹵素?zé)舻恼彰餍Ч彩菬o(wú)法比擬的，但為什么老司機(jī)更喜歡鹵素?zé)裟?？重要的原因是在暴雨和大霧環(huán)境中，需要前大燈的穿透力來(lái)提高能見(jiàn)度，LED燈和氙燈的亮度成為顯示器，鹵素?zé)舻拇┩噶Ω鼜?qiáng)。它出現(xiàn)。許多車(chē)主都說(shuō)LED前大燈是白色的，有霧，而且真的不安全。這種嚴(yán)重的傷害確實(shí)危及生命。在這種特殊的天氣里，鹵素?zé)羧匀环浅?shí)用。雖然鹵素?zé)舨粔蛄?，但它足以供日常使用，而氙氣燈和LED燈具有更好的照明效果，但在雨天和霧天駕駛是非常危險(xiǎn)的，因此完全沒(méi)有必要花錢(qián)升級(jí)車(chē)頭燈。