無(wú)縫管是使用最廣泛的管道材料之一

無(wú)縫管是一種在工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用極為豐富的管道材料，其中的種類非常多，包括有精軋、光亮管、精密無(wú)縫鋼管和厚壁無(wú)縫鋼管等等。這種管道材料特點(diǎn)在于無(wú)縫，因此，在管道運(yùn)輸領(lǐng)域中使用也非常廣泛。無(wú)縫管作為管道運(yùn)輸材料，可以用來(lái)運(yùn)輸石油、煤氣和水，因?yàn)榫芏群芨?，因此更不易泄露?

從力學(xué)性能的角度來(lái)考慮，無(wú)縫管無(wú)論是機(jī)械性能還是硬度、韌性都是很好的，當(dāng)然，根據(jù)使用領(lǐng)域的不同，對(duì)這種管道材料的伸長(zhǎng)率、屈服點(diǎn)也有一定的要求。目前市面上的無(wú)縫管，以合金材質(zhì)的居多，也有碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼兩種，采用的制造工藝，有冷拔和熱軋兩種，相對(duì)而言，冷軋技術(shù)更為復(fù)雜一些，制作所需要的工作時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng)，因此價(jià)格更高。

無(wú)縫管水淬火的作用

水淬火設(shè)備廣泛應(yīng)用于無(wú)縫管的熱處理生產(chǎn)線中,通過(guò)對(duì)無(wú)縫管的水淬火處理,提高鋼管的硬度和耐磨性。

淬火是將無(wú)縫管加熱到臨界溫度以上，保溫一段時(shí)間，然后很快放入淬火劑中，使其溫度驟然降低，以大于臨界冷卻速度的速度急速冷卻，而獲得以馬氏體為主的不平衡組織的熱處理方法。淬火與不同溫度的回火配合可以大幅度提高無(wú)縫管韌性及疲勞強(qiáng)度,獲得綜合機(jī)械性無(wú)縫管減少了施工時(shí)間能較好的鋼管。淬火能增加無(wú)縫管的強(qiáng)度和硬度，但要減少其塑性。淬火中常用的淬火劑有：水、油、堿水和鹽類溶液等。

為自行車行業(yè)帶來(lái)變革的就是無(wú)縫管

喜歡騎自行車的朋友，相信都發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，那就是現(xiàn)在的自行車，相比較于過(guò)去幾年的自行車。無(wú)論是在加速度方面，還是在自身的輕巧度方面，都有了很大的提升。為什么會(huì)出現(xiàn)，這樣的一個(gè)變化呢？那就是因?yàn)?，制作自行車的鋼管，已?jīng)從普通的鋼管，變成了無(wú)縫管。過(guò)去的自行車，之所以體積比較的大，而且自身比較的重。那完全是因?yàn)槠胀ǖ匿摴埽陨淼男阅軟Q定的。普通的鋼管，由于制作技術(shù)的落后，使得管道自身的韌性，并不是那么的強(qiáng)。因此為了確保，自行車的穩(wěn)定性，需要擴(kuò)大鋼管的尺寸，來(lái)增加鋼管的韌性。以免在遭受，一些撞擊或者是顛簸的情況之時(shí)，自行車的主體架，直接就出現(xiàn)了折斷的情況。

但增加使用鋼管的型號(hào)，帶來(lái)的不僅僅是好處，也有很多的壞處。比如說(shuō)增加了管道的型號(hào)之后，管道自身的重量，肯定又會(huì)有著一定的增加。當(dāng)整體車身的重量，有了一定增加之后，這對(duì)于自行車的速度來(lái)說(shuō)，肯定會(huì)帶來(lái)很大的影響。但如果使用的是無(wú)縫管，就不是帶來(lái)，這樣的循環(huán)。因?yàn)闊o(wú)縫管，具有中空的截面，這有效的減輕了，管道自身的重量。在同等型號(hào)、同等長(zhǎng)度的情況下， 無(wú)縫管的重量，要比普通鋼管輕很多。選擇了這樣的鋼管，自行車的速度，肯定會(huì)有著提升。