鄭州子夏電子科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 電動(dòng)車充電器
地下車庫(kù)新能源汽車充電樁-地下車庫(kù)新能源汽車充電樁報(bào)價(jià)-子夏
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鄭州子夏電子科技有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
劉總
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省鄭州市
主營(yíng)產(chǎn)品
我國(guó)在推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中,采用以駐地充電樁為主、公共充電樁為輔,快速充電站及換電站為輔的發(fā)展方針。
政策方面
目前,我國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的鼓勵(lì)政策主要分為行政手段和經(jīng)濟(jì)手段調(diào)控兩大類。2015年,發(fā)布中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的綱領(lǐng)性文件《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,為日后中央各部委及地方政府制定相關(guān)政策制定了總體框架。同時(shí),在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面,由于我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)早期由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致設(shè)施不兼容、建設(shè)不規(guī)范、存在隱患等一系列問(wèn)題。目前,相關(guān)部門正在加緊制定、落實(shí)全國(guó)統(tǒng)一的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,并逐步取消地方政府自行制定出臺(tái)的地方性新能源汽車和充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),為全國(guó)新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展掃清了地方保護(hù)主義的障礙。
鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術(shù),建設(shè)有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),致力于以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝和超前的技術(shù)水準(zhǔn)為客戶提供更專業(yè)的產(chǎn)品及技術(shù)支持。
直流充電樁與交流充電樁的區(qū)別
充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁,以及交直流一體充電樁,其中交流充電,功率較小,所需的充電時(shí)間較長(zhǎng),但對(duì)電池的損耗較小,與之相反的則是直流充電樁,其充電功率大,充電快,但是對(duì)電池的損耗也較大。
鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術(shù),建設(shè)有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),致力于以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝和超前的技術(shù)水準(zhǔn)為客戶提供更專業(yè)的產(chǎn)品及技術(shù)支持。
有句話說(shuō)得好,提前一步是勇士,提前兩步是壯士,提前三步可能成烈士。充電樁看似繁榮的背后,存在著非常多的問(wèn)題:
車與樁發(fā)展不協(xié)調(diào)
很多車主覺(jué)得充電不方便,找不到近的充電樁。然而同時(shí),很多建成的充電樁卻沒(méi)有車子來(lái)充電,大量閑置,這個(gè)情況在高速服務(wù)區(qū)的充電站尤為明顯。這個(gè)很大原因是充電樁建設(shè)的無(wú)序造成的,市場(chǎng)糾偏需要時(shí)間與成本,此時(shí)政府的引導(dǎo)顯得非常重要。
兼容性問(wèn)題
充電樁本身并沒(méi)有很高的技術(shù)含量,也正因?yàn)槿绱?,有?shí)力的企業(yè)展開(kāi)了一輪博弈,都企圖用自己的影響力來(lái)成為主導(dǎo)者,政府作為利益的參與者之一并沒(méi)有及時(shí)的出手,直到2015年年底,新的充電設(shè)施國(guó)標(biāo)才出臺(tái)。而此時(shí),很多充電樁已經(jīng)建設(shè)完畢,更多充電樁產(chǎn)品已經(jīng)在生產(chǎn)線上,老的樁和車,兼容性是存在問(wèn)題的,這些都造成了很大的資源浪費(fèi)和潛在的矛盾。
鄭州子夏電子科技有限公司已為眾多的社區(qū)、學(xué)校、公共場(chǎng)所、醫(yī)院、工廠等企事業(yè)單位所采用,為社區(qū)、大專院校、物業(yè)及業(yè)主單位管理者解決了電動(dòng)車輛充電及管理的重大難題,得到了市場(chǎng)的認(rèn)可與肯定并得了政府相關(guān)部門的大為支持。