一、鐵路防護柵欄主要應用：
鐵路防護柵欄主要應用于鐵路、高鐵兩旁防護。
二、鐵路防護柵欄采用技術標準
2.1鐵路工程建設通用參考圖（鐵路線路防護柵欄）（通線（2012）8001）、（橋下防護柵欄通線（2012）8002）。
2.2金屬網片使用年限按15年設計。
三、鐵路防護柵欄技術要求
3.1鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成，防護高度1.8m。
3.2立樁
立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.2m。預制立時，于頂部中間位置預留42mm*42mm方孔，深度150mm，現(xiàn)場安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管，半用封水材料填充縫隙。方管規(guī)格40mm*40mm，厚度2.5mm。矩管插入長度150mm，外露部分向外折30o，垂直高度300mm。
3.3金屬網片
金屬網片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內部網絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工，規(guī)格75mm*150mm(￠4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm。
3.4連接板與螺栓。
立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。
連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。
3.5金屬網片及柵欄門的網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，噴塑顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。
網片制造精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。
網片平整度要求：凸起或凹進值≤5.0mm。
冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網孔誤差≤3.0mm。
焊接網片連接板時，連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置，其位置誤差≤1.5mm。
矩管邊框與連接板、網片鋼絲與鋼板、網片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變形最小。焊接后應清理焊渣。對焊接產生的變形，應進行平整處理。為保證網片自身有足夠的強度，網片焊接點的強度應大于1KN，焊接點脫落數(shù)小于4%。
3.5柵欄門
柵欄門根據(jù)工務、電務等設備檢查和維修施工作業(yè)的需要設置。
鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄可采用單開門或雙開門兩種形式。單開寬度1.5m，雙開寬度3m，其網片形式與防護柵欄保持一致，并通過銷鈾、銷鈾套與立柱連接。
3.6所有螺栓均采用防盜設計，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需有專門工具，根據(jù)不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現(xiàn)場點焊固定，防止螺帽松動。
特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。隔離柵表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
使用效果：
⑴結構合理，功能優(yōu)。
⑵與景觀相協(xié)調，形式美。
防腐處理：
經除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。
公路隔離柵又稱公路隔離網或公路圍網是公路、高速公路兩側用于安全防護的一種隔離產品。其具有結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝簡單、安裝不受地形起伏限制的特點。對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構隔離柵無法比擬的優(yōu)點?，F(xiàn)在市場上公路隔離柵的價格中等偏低，適合大面積公路、鐵路封閉網、高速公路封閉網、場區(qū)圍欄采用。特殊規(guī)格可按要求定做！
公路隔離網材質：選用低碳鋼絲，熱侵塑、熱鍍鋅、電鍍鋅、噴塑。
公路隔離柵產品規(guī)格：浸塑絲經 2.8mm-6.0mm；
公路隔離柵網孔：公路隔離柵最小12.5cm 最大25cm；
公路隔離柵最大尺寸：2400mm X 3000mm；
公路隔離柵立柱： 直徑40mm 48mm、60mm 75MM等;
公路隔離柵邊框： 14mm×20mm 、20mm×30mm、20mmX40MM 30MMx40mm等; 附件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓；連接方式：卡接；
產品優(yōu)點：
1. 網格結構簡練、美觀實用。
2. 便于運輸，安裝不受地形起伏限制。
3. 特別是對于山地 坡地 多彎地帶適應性極強。
4.價格中等偏低，適合大面積采用。
鐵絲網圍欄也叫鋼絲圍欄網是一種集安全，美觀，環(huán)保，實用于一身的新型圍墻網。根據(jù)生產工藝一般分為邊框型和網片型兩種。根據(jù)需求大致可以分為公路圍欄網、花園小區(qū)圍欄網、體育場圍欄網、車間圍欄網、廠區(qū)圍欄網、機場圍欄網、監(jiān)獄圍欄網、養(yǎng)殖圍欄網等。
鐵絲圍欄網規(guī)格：
1.材質：Q195低碳冷拔鋼絲
2.浸塑絲經：3.5--5mm
3.網孔：75mm X150mm（長方孔）50mmX50mm
4.防腐處理： 浸塑、電鍍鋅/熱鍍鋅、噴塑、噴漆
5.最大尺寸：2.4m X 3m
鐵絲圍欄網優(yōu)點：
1.安裝方便,感覺明亮，輕松。
2.強度高，鋼性好，整體穩(wěn)定性好，堅固耐用，不易變形。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，美化環(huán)境，不褪色，抗老化。
鐵絲圍欄網用途：廣泛應用于鐵路封閉， 高速公路護欄， 開發(fā)區(qū)圍界 ，場區(qū)圍網， 體育場圍欄 ，市政圍欄 小區(qū)防護圍欄網。
隔離柵材質
低碳鋼絲
隔離柵編織及特點
編織焊接而成。
隔離柵用途：
用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護欄防護。

隔離柵特點：
防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。護欄網表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

隔離柵使用效果：
⑴結構合理，功能優(yōu)。
⑵與景觀相協(xié)調，形式美。

隔離柵防腐處理：
經除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。

隔離柵價格：
隔離柵的價格是根據(jù)客戶提供的規(guī)格或者圖紙來計算的，如果沒有規(guī)格或者圖紙，您可以告訴我們用途，我們可以給您推薦一種。所以如果想知道最新隔離柵價格多少錢一米的話，請聯(lián)系我們把。
車間隔離柵又叫車間隔離網、車間隔離欄、倉庫隔離欄、倉儲車間隔離柵、車間安全隔離柵
1、材質：產品采用優(yōu)級Q195低碳冷拔鋼絲為原料
2、絲經：3.5mm--5mm
3、網孔：60mm * 150mm 75mm *150mm 80*160mm、50*100mm、50*50mm方孔或長方孔。
4．網片尺寸：1.5*2米、2*2米、2*3米或其它規(guī)格。
5、邊框：20*30方管、20*20方管、20*40方管。厚度：0.5-3個厚。
6、立柱：直徑4.8cmx 1.8米-2米高，鋼管浸塑處理。
車間隔離柵（車間隔離網）顏色可選白色、黃色、綠色、藍色、紅色浸塑涂塑防腐處理、車間隔離柵一般采用框架式結構。車間隔離柵門有對開門和側開門兩種、裝有滑輪方便開關。
車間隔離柵產品特點：
1、具有輕盈、美觀、實用的特點
2、網片與網柱連 接十分緊湊，整體感好，形式不拘一格，款式多樣化。都能起到很好的隔離作用。

刺鐵絲隔離柵由全自動刺鐵絲機擰編生產而成。一般與刺鐵絲立柱組成刺鐵絲隔離柵，從而起到隔離防護作用。刺鐵絲立柱一般為立柱可選48圓管或u型鋼方管以及GRC復合立柱。

刺鐵絲

材質:低碳鋼絲，電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲

常用的型號:12#*14# 14#*14#

刺鐵絲材質一般為：低碳鋼絲，電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲，PVC包塑絲。

常用的型號：12#x14# 14#x14#倆種

非常規(guī)型號：熱鍍：8#—36# （3.8mm—0.19mm）

電鍍：8#—38# （3.8mm—0.19mm)

除型號絲徑之分，主線絲又分為單股刺鐵絲，雙股刺鐵絲，還有三股刺鐵絲，刺絲均為四個刺頭。全自動刺繩機擰編而成，牢固美觀。

處理工藝有：電鍍（冷鍍）刺鐵絲, 熱鍍鋅刺鐵絲，包塑刺鐵絲.

刺鐵絲與立柱連接及刺鐵絲隔離柵

用途農場，畜牧場刺絲圍欄，養(yǎng)殖刺繩護欄網，園林防護高速公路刺繩圍欄，廠區(qū)，礦區(qū)等圍欄防護用。主要特點是該產品運輸方便，安裝施工簡便，由于刺繩造型獨特不易觸摸，因而能達到極好的防護效果。
焊接網隔離柵

(1). 浸塑絲徑 3.5mm－－6.0mm；

(2). 網孔 60mm x 120mm 75mm*150mm 80mm*160mm；

(3). 最大尺寸：2500mm x 3000mm；

(4). 立柱： 48mm x 2mm鋼管浸塑處理；

(5). 邊框： 20*30*1.5；20*20*1.2mm

(6). 附件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓；

(7) 連接方式：卡接。

產品優(yōu)點

1. 網格結構簡練 美觀實用;

2. 便于運輸，安裝不受地形起伏限制；

3. 特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強；

4.價格中等偏低，適合大面積采用。

表面處理方式：

比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，白色；噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，黃色等等。

防腐性能效果最好的處理方式：采用熱鍍鋅后浸塑處理，防腐性能終身。

用途

鐵路封閉網、高速公路封閉網、場區(qū)圍欄、小區(qū)護欄、各種體育場、

可根據(jù)客戶需要我們給加工定做。

焊接網隔離柵是由立柱連接網片組成。從功能上可分為：公路用焊接網隔離柵，飛機場機場用焊接網。

隔離柵、焊接網隔離柵采用2.5mm冷拉絲后焊接而成，每個網孔的橫絲有一個弧度，已增加強度，網片和立柱采用不銹鋼卡子現(xiàn)場連接，立柱采用焊接鋼管制作，加蓋柱帽。

焊接網隔離柵常見規(guī)格:

網材質：高鍍鋅量低碳鋼絲、優(yōu)質戶外用粉末。

網絲經：2.5mm。

網高度：1.8m。

網長：30m。

網孔：50x50mm、60*60mm、50*100mm。

柱材質：鍍鋅板冷壓成型。

柱型號：直徑60m燕尾型、直徑48mm燕尾型、直徑38mm圓型。

柱高：60mm型高2.3米、48mm型高2.3米，38圓型2.2米高。

卡扣：優(yōu)質不銹鋼C型卡。

雨帽：優(yōu)質塑料成型。

焊接網隔離柵用途：可以廣泛應于高速公路隔離柵、農業(yè)養(yǎng)殖圍欄、機場隔離柵、場地圍欄、市政護欄、交通隔離柵等行業(yè)的防護使用，具有防護密度高，負荷強度高，成本低廉，施工簡易的特點。
公路隔離柵的噴塑工藝噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。靜電噴涂工藝（靜電噴塑）具有的優(yōu)勢:不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體無毒害；
涂層外觀質量優(yōu)異，附著力及機械強度強；
噴涂施工固化時間短；
涂層耐腐耐磨能力高出很多；
不需底漆；施工簡便，對工人技術要求低；
成本低于噴漆工藝；有些施工場合已經明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；
靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。靜電噴塑的工藝原理:是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。
鵬博隔離柵用途：
用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護欄防護。