大多數(shù)鐵路、公路、橋梁、水電站等大型項目工程，地處深山峽谷，施工場地狹窄，施工工期緊，混凝土工程量大，混凝土施工強度高，對沙石骨料的質(zhì)量要求嚴(yán)格，為此高產(chǎn)能以及生產(chǎn)沙石骨料的制沙機受到大型基礎(chǔ)工程的青睞。隨著技術(shù)的發(fā)展，機械行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)在開發(fā)這種控制機制沙質(zhì)量的自動化控制系統(tǒng)，一旦成功將使人工制沙效率更高，質(zhì)量更優(yōu)。

移動破碎站全名輪胎式移動破碎站，主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工，特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動性石料的作業(yè)。用戶可根據(jù)加工原料的種類，規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。輪胎式移動破碎站尤其適用于破碎場地小，適合用于建筑垃圾處理，建筑垃圾破碎.

1、與破碎機一體化的高性能振動篩、皮帶機

2、篩下皮帶機、破碎機一體化的車載安裝

3、轉(zhuǎn)向牽引軸，便于公路運輸及場地深入

4、車載安裝支撐，設(shè)備場地駐扎快捷便利

5、車載式電動機及控制箱一體化

機制沙，顧名思義就是通過選用制砂機設(shè)備對各種石頭原料（鵝卵石、石英石、大理石、花崗巖、輝綠巖等）等系列的破碎、制沙加工后，得到的成品骨料，有良好的堅固性、耐久性、可塑性等，品質(zhì)可基本與天然河（江）沙相媲美，甚至更優(yōu)，隨著天然沙逐漸匱乏及開采限制，機制沙將成為行業(yè)用沙主流。

移動破碎站的優(yōu)勢：一體化的系列移動破碎站，可以獨立使用，也可以針對客戶對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動破碎、移動篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運更加直接有效，成本達(dá)到極大化的降低。

傳統(tǒng)工業(yè)機械的展開長時間處于安穩(wěn)、快速的階段。在信息化新時代的革新之下，伴跟著的是人門生活水平的行進(jìn)，國民經(jīng)濟(jì)的行進(jìn)。國家基礎(chǔ)建造的大力展開，河卵石制砂機也在此期間得以更好的改進(jìn)。在當(dāng)下河卵石制砂機快速的展開狀況中，市場上河卵石制砂機職業(yè)要在國內(nèi)的展開趨勢中具有必定的位置，首要重視的就是怎么進(jìn)一步的在現(xiàn)在的河卵石制砂機產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平的基礎(chǔ)上作出行進(jìn)，來下降與其他出產(chǎn)商先進(jìn)水平之間的距離，從而能盡快地趕上這趟所謂科學(xué)技術(shù)的列車，來發(fā)明國內(nèi)的具有著gao端技術(shù)水準(zhǔn)的歸于自主品牌的河卵石制砂機。

移動破碎站靈活方便，機動性強，可節(jié)省大量基建及遷址費用;能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場破碎，并可隨原料開采面的推進(jìn)而移動，從而大量降低了物料的運輸費用。移動式破碎篩分成套設(shè)備包括初級破碎站和二級破碎篩分站、膠帶輸送機等組成，各級破碎站均是一個獨立的工作單元，能各自完成其承擔(dān)的不同職責(zé)。