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深圳市精速三維打印科技有限公司
主營產(chǎn)品: 3d打印服務(wù), 手板模型, 汽車大包圍, 汽車保險(xiǎn)杠
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佛山3d打印橡膠模具-3d打印模具加工
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聯(lián)系人 許洋 工程師
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商品參數(shù)
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商品介紹
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材質(zhì) 其他
顏色 白色
品牌 精速三維
零配件分類 汽車改裝件
是否跨境貨源 是
重量 克
商品介紹
工業(yè)3d打印機(jī):工業(yè)3d打印機(jī)精度簡(jiǎn)析-工業(yè)3d打印
目前,隨著自動(dòng)化設(shè)備的不斷創(chuàng)新,在創(chuàng)新的道路上有許多機(jī)器,將發(fā)展得更好,這是一個(gè)很好的機(jī)器,工業(yè)3D打印機(jī)是其中之一,因此工業(yè)3D打印機(jī)的精度一般是多么大。
目前,市場(chǎng)上的大部分銷售表明印刷精度為50微米。打印精度因打印機(jī)類型而異。例如,有人說XY,有人說Z軸。在工業(yè)應(yīng)用中,Z軸厚度畢竟可以通過軟件來設(shè)置。XY軸的精度是衡量打印機(jī)實(shí)際打印效果的有效手段。目前,它們中的大多數(shù)標(biāo)記為50微米,50微米也更準(zhǔn)確。工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)可以處理傳統(tǒng)的0.001 mm、1 mm和1000的SLA切片,可以直接打印無痕跡的NURB表面。例如,HPZPrint系列,光敏樹脂由于使用UV堆疊固化理論不存在切片精度,可以直接印刷平滑的水晶珠。以上是工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)精度的一般答案。這是一臺(tái)好機(jī)器。它可以打印東西。它很新穎嗎?這是一臺(tái)近年來受到大家稱贊和贊揚(yáng)的機(jī)器,因?yàn)樗故挛镒兊梅浅P路f。
模具3D打印-隨形水路
隨形水路又名隨型水路,是一種基于3D打印技術(shù)的新型模具冷卻水路。
因其加工特性,隨形水路可以很好的貼合產(chǎn)品形狀,且水路截面可以做圓形以外的其他任意截面。
基本簡(jiǎn)介
3D打印制造的隨形水路模具工件,其水路可隨著產(chǎn)品形狀均勻分布,從而進(jìn)一步降低成型周期,提高產(chǎn)品的附加值。隨著打印工藝的持續(xù)完善,打印精度的不斷提高且打印價(jià)格已降到可接受范圍,3D打印隨形水路工件已經(jīng)受到越來越多的用戶認(rèn)可。
隨形冷卻原理
注塑時(shí)塑膠產(chǎn)品的冷卻主要靠模具冷卻水路來完成,但傳統(tǒng)冷卻水路是通過銑床等機(jī)加工工藝制造,水路只能為圓柱形直孔,無法完全貼近注塑件表面,冷卻效率低且冷卻不均勻,導(dǎo)致注塑周期長(zhǎng)、產(chǎn)品變形量大。
3D打印的隨形水路可以為任意形狀、任意截面,通過改變形狀和截面使隨形水路均勻布置,達(dá)到更快速、更均勻的冷卻效果。
應(yīng)用范圍 近兩年來3D打印隨形冷卻模具鑲件在注塑模具上有了越來越多的應(yīng)用。精速激光(ESU)所做的隨形水路模具鑲件,廣泛應(yīng)用在包裝、汽車、電子3C、醫(yī)療、家電等行業(yè),例如:電子3C行業(yè)中的游戲手柄模具、充電器外殼模具,包裝行業(yè)中的PEGT熱流道倒樁模,汽車行業(yè)中的保險(xiǎn)絲盒、汽車連接器等模具。
模具3D打印-優(yōu)勢(shì)
1、根據(jù)注塑件形狀復(fù)雜程度,可降低冷卻時(shí)間20%至80%;
2、根據(jù)注塑件形狀,可減少變形量15%至90%;
3、模具成本略有增加,但綜合注塑產(chǎn)能、良品率等因素,最終效益大幅提高;
4、隨形水路應(yīng)用范圍廣,可用于多數(shù)注塑件的冷卻優(yōu)化。
加工工藝
隨形水路目前主要利用選區(qū)激光熔化(SLM)3D打印技術(shù)與擴(kuò)散焊技術(shù)來進(jìn)行加工,由于SLM 3D打印技術(shù)可做出更為復(fù)雜與圓滑的水路形狀且成本更低,因此SLM 3D打印技術(shù)在隨形水路上應(yīng)用更為廣泛。
工業(yè)三維打印機(jī)將在模具制造領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用。與傳統(tǒng)的加工方法相比,三維打印技術(shù)應(yīng)用于模具設(shè)計(jì)領(lǐng)域。
工業(yè)3D打印機(jī)有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。隨著三維打印技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,三維打印技術(shù)將不可避免地應(yīng)用于模具制造領(lǐng)域。這項(xiàng)技術(shù)
該技術(shù)拋棄了傳統(tǒng)的工具、工裝夾具和機(jī)床,生產(chǎn)出了所需的產(chǎn)品,模具可以提前、快速地進(jìn)行設(shè)計(jì)。
三維模型的制作縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期,節(jié)約了生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)了綠色模具和快速模具制造。
市場(chǎng)上的大多數(shù)產(chǎn)品都是一樣的,更多的人追求個(gè)性化的產(chǎn)品。這種消費(fèi)趨勢(shì)的變化是必然的。
行業(yè)有影響。從手機(jī)、筆記本電腦到汽車。
1.個(gè)性化
這是傳統(tǒng)加工制造行業(yè)難以解決的技術(shù)瓶頸,為三維打印技術(shù)的發(fā)展提供了條件。
本次展覽為未來3D打印技術(shù)的發(fā)展提供了機(jī)遇和重要方向之一,必將引發(fā)技術(shù)革命。
2.創(chuàng)新化.
傳統(tǒng)的加工制造行業(yè)在一定程度上限制了產(chǎn)品的創(chuàng)新和創(chuàng)新。例如,我們現(xiàn)在使用的各種產(chǎn)品都在
它可以在設(shè)計(jì)和制造的理念下制造,也就是說,從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)到生產(chǎn),我們必須加以考慮。
加工制造性,我們的精速工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)是一種非常好的打印公司。您可以選擇我們的產(chǎn)品。
3D打印,3d打印的未來?
3D打印這個(gè)詞現(xiàn)在正變得越來越熱門,并且在全球范圍內(nèi)得到了迅速的應(yīng)用。作者在廣東工作的朋友介紹說,目前廣東生產(chǎn)的3D打印模型,售價(jià)約500元。對(duì)于產(chǎn)品的開發(fā)成本來說,不太貴?,F(xiàn)在,可以購買大約4000臺(tái)3D打印機(jī),他們可以自己制作小產(chǎn)品或零件。
與二維打印相比,在市場(chǎng)上一年中,3D打印市場(chǎng)的空間僅有幾十億美元甚至數(shù)千億美元,而3D打印市場(chǎng)空間每年只有幾百億美元,或者是一個(gè)育種市場(chǎng)。但《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志2011年2月稱,“3D打印技術(shù)可以廉價(jià)地從單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)千種產(chǎn)品,從而破壞規(guī)模經(jīng)濟(jì),就像那些3D打印公司所做的那樣……像1450年的打印、1750年的蒸汽機(jī)和1950年的晶體管一樣,當(dāng)時(shí)沒有人能夠正確預(yù)測(cè)它們?cè)谖磥淼膹V闊應(yīng)用前景,也沒有人能夠預(yù)測(cè)3D打印技術(shù)的長(zhǎng)期影響。3D打印技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn),它可能會(huì)破壞未來所觸及的每一個(gè)領(lǐng)域。
波蘭的第一輛超級(jí)跑車,阿里納拉胡薩里亞,是波蘭汽車工業(yè)復(fù)興和復(fù)興的象征。正如我們已經(jīng)看到的,超級(jí)跑車的發(fā)展是一個(gè)嚴(yán)格的過程,主要是采用新的制造技術(shù),如3D掃描和3D打印。
三維掃描打印技術(shù)在阿里納拉胡薩里超級(jí)跑車開發(fā)中的應(yīng)用
與大多數(shù)當(dāng)代波蘭汽車項(xiàng)目不同,ArrineraHussarya是從頭開始建造的。也就是說,超級(jí)跑車的車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),既滿足了高性能汽車的要求,又體現(xiàn)了超級(jí)跑車的美感。
逆向工程有助于降低生產(chǎn)成本
可以想象,重新設(shè)計(jì)超級(jí)汽車是耗時(shí)且昂貴的,并且Arrinera工程師一直在尋找加快汽車開發(fā)周期并降低成本的方法。通過這項(xiàng)工作,團(tuán)隊(duì)決定使用逆向工程來重建現(xiàn)有元素的技術(shù)文檔,以重新設(shè)計(jì)其過程。
三維掃描打印技術(shù)在阿里納拉胡薩里超級(jí)跑車開發(fā)中的應(yīng)用
為了對(duì)汽車零部件進(jìn)行逆向工程,該團(tuán)隊(duì)使用SmartTech3D掃描儀精確捕捉汽車零部件的幾何圖形。3D掃描使它們能夠在要重新設(shè)計(jì)的自動(dòng)部件上開發(fā)全面的信息和數(shù)據(jù)。讓我們看看工程師如何借助3D掃描設(shè)計(jì)和制造新的離合器殼體。
運(yùn)動(dòng)離合器(與車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)連接和斷開的裝置)與普通車輛中的離合器完全不同,因?yàn)樗鼈兪艿酵耆煌愋偷膲毫Α?10NM扭矩不僅要求離合器設(shè)計(jì)可靠,還需要便攜式離合器。正如工程師所解釋的,3D掃描儀可以捕捉現(xiàn)有離合器殼體的技術(shù)特征,以便使用CAD軟件進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和調(diào)整,以滿足超級(jí)跑車的測(cè)量和要求。
工業(yè)是3D打印應(yīng)用的核心區(qū)域。如今,工業(yè)設(shè)計(jì)是非常重要的,往往是產(chǎn)品成敗的關(guān)鍵。在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程中,3D打印技術(shù)的參與加速了工業(yè)設(shè)計(jì)的步伐,因?yàn)?D打印技術(shù)能夠快速實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)計(jì),特別是汽車等領(lǐng)域的工業(yè)設(shè)計(jì),使得現(xiàn)在可以打印大的真實(shí)對(duì)象,實(shí)物是設(shè)計(jì)中的必要步驟,可以讓設(shè)計(jì)者或企業(yè)的決策者非常直觀地看到產(chǎn)品的形狀,然后決定是否產(chǎn)生了生產(chǎn)。當(dāng)然,由于選擇性激光燒結(jié)等技術(shù)的存在,小批量生產(chǎn)也可以進(jìn)行,因?yàn)檫@種技術(shù)可以形成金屬,有時(shí)小批量3D打印,在成本上比數(shù)字機(jī)床切割或壓鑄、沖壓要好。
3d打印抄數(shù)又稱為3d掃描,就是用手持式3D掃描儀對(duì)打印的產(chǎn)品樣板進(jìn)行三維掃描,常見的3D掃描儀有兩種,一種是接觸式的,一種是非接觸式的。目前,非接觸式三維掃描儀是市場(chǎng)上的關(guān)鍵產(chǎn)品,它是結(jié)構(gòu)光技術(shù)、相位測(cè)量技術(shù)和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的結(jié)合。其特點(diǎn)是速度快、精度高(0.03mm),可掃描物體體積大。
精速大型模型工業(yè)級(jí)3D打印廠家,工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)超大型打印機(jī)設(shè)備品牌
圳市精速三維打印科技有限公司 專業(yè)提供工業(yè)級(jí)3D打印大型服務(wù),可以打印多種行業(yè)的產(chǎn)品!過去常用于模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的制造模型,但現(xiàn)在已逐漸應(yīng)用于某些產(chǎn)品的直接制造。特別地,一些高價(jià)值的應(yīng)用(例如髖關(guān)節(jié)或牙齒,或一些飛行器部件)已經(jīng)使用了使用該技術(shù)印刷的部件,這意味著“3D打印”技術(shù)的普及。
三維打印通常由數(shù)字材料打印機(jī)來實(shí)現(xiàn)。自二十一世紀(jì)以來,這類打印機(jī)的產(chǎn)量和銷量都有了顯著的增長(zhǎng),而且價(jià)格也在逐年下降。
該技術(shù)已應(yīng)用于牙科和醫(yī)療、珠寶、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程與建筑(AEC)、汽車、航空航天、藝術(shù)工業(yè)、地理信息系統(tǒng)、土木工程等領(lǐng)域。
目前,業(yè)內(nèi)人士普遍對(duì)醫(yī)療行業(yè)3D打印的發(fā)展持樂觀態(tài)度。大型3D打印機(jī)已經(jīng)產(chǎn)生了許多精彩的故事,3D打印車已經(jīng)批量生產(chǎn),3D打印機(jī)打印豐富的藝術(shù)公交車站,已經(jīng)在浙江安裝和使用。3D打印已經(jīng)逐漸進(jìn)入我們的生活。
從完整的產(chǎn)業(yè)鏈來看,3D打印技術(shù)至少包括上游設(shè)計(jì)、材料和下游制造、營銷等環(huán)節(jié)。國內(nèi)廠商在制造環(huán)節(jié)可能并不落后,但在上游軟件開發(fā)、設(shè)計(jì)開發(fā)、營銷等方面,缺乏“一體化合作”。同時(shí),3D打印已經(jīng)應(yīng)用于民用和工業(yè)部門的市場(chǎng),差別很大。例如,在材料和規(guī)格方面,印刷塑料制品的打印機(jī)只需要幾千元。例如,西安交通大學(xué)推出的一款家用打印機(jī)售價(jià)僅6800元,樹脂類產(chǎn)品的印刷設(shè)備售價(jià)在40萬至200萬元之間,金屬類產(chǎn)品的印刷設(shè)備售價(jià)在350萬至1500萬元之間。
中國需要?jiǎng)?chuàng)新科研支持機(jī)制。目前,有幾所高校正在各自的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)展自己的事業(yè)。他們必須設(shè)計(jì)自己的設(shè)備,開發(fā)自己的軟件,制作自己的材料,學(xué)習(xí)自己的技術(shù)。他們都很辛苦,發(fā)展緩慢。我國的3D印刷與發(fā)展組織應(yīng)具有分工和互助的分工。羅百輝等學(xué)者在對(duì)國內(nèi)3D打印行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)研后,提出了3D打印行業(yè)的發(fā)展需要完善的供應(yīng)商和服務(wù)提供商體系和市場(chǎng)平臺(tái)。
在供應(yīng)商和服務(wù)提供商系統(tǒng)中,該系統(tǒng)包括工業(yè)設(shè)計(jì)組織、3D數(shù)字技術(shù)提供商、3D打印機(jī)和消耗品供應(yīng)提供商、3D打印設(shè)備經(jīng)銷商和3D打印服務(wù)提供商,其中,所述市場(chǎng)平臺(tái)包括第三方檢測(cè)和驗(yàn)證支持、金融支持和電子商務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和其他支持。
“目前,國內(nèi)3D打印企業(yè)產(chǎn)業(yè)整合程度較低,尚未建立**的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和開發(fā)平臺(tái),技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用仍處于混亂狀態(tài)。”羅百輝認(rèn)為,3D打印技術(shù)在國內(nèi)尚屬空白。EDS更多的教育、培訓(xùn)和社會(huì)推廣。目前,大多數(shù)中國制造企業(yè)尚未接受“數(shù)字化設(shè)計(jì)”、“批量個(gè)性化生產(chǎn)”等先進(jìn)制造理念,對(duì)新技術(shù) 3D 打印的戰(zhàn)略意義認(rèn)識(shí)不足。一般企業(yè)購買的3D打印設(shè)備數(shù)量有限,應(yīng)用范圍狹窄。
目前,隨著自動(dòng)化設(shè)備的不斷創(chuàng)新,在創(chuàng)新的道路上有許多機(jī)器,將發(fā)展得更好,這是一個(gè)很好的機(jī)器,工業(yè)3D打印機(jī)是其中之一,因此工業(yè)3D打印機(jī)的精度一般是多么大。
目前,市場(chǎng)上的大部分銷售表明印刷精度為50微米。打印精度因打印機(jī)類型而異。例如,有人說XY,有人說Z軸。在工業(yè)應(yīng)用中,Z軸厚度畢竟可以通過軟件來設(shè)置。XY軸的精度是衡量打印機(jī)實(shí)際打印效果的有效手段。目前,它們中的大多數(shù)標(biāo)記為50微米,50微米也更準(zhǔn)確。工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)可以處理傳統(tǒng)的0.001 mm、1 mm和1000的SLA切片,可以直接打印無痕跡的NURB表面。例如,HPZPrint系列,光敏樹脂由于使用UV堆疊固化理論不存在切片精度,可以直接印刷平滑的水晶珠。以上是工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)精度的一般答案。這是一臺(tái)好機(jī)器。它可以打印東西。它很新穎嗎?這是一臺(tái)近年來受到大家稱贊和贊揚(yáng)的機(jī)器,因?yàn)樗故挛镒兊梅浅P路f。
模具3D打印-隨形水路
隨形水路又名隨型水路,是一種基于3D打印技術(shù)的新型模具冷卻水路。
因其加工特性,隨形水路可以很好的貼合產(chǎn)品形狀,且水路截面可以做圓形以外的其他任意截面。
基本簡(jiǎn)介
3D打印制造的隨形水路模具工件,其水路可隨著產(chǎn)品形狀均勻分布,從而進(jìn)一步降低成型周期,提高產(chǎn)品的附加值。隨著打印工藝的持續(xù)完善,打印精度的不斷提高且打印價(jià)格已降到可接受范圍,3D打印隨形水路工件已經(jīng)受到越來越多的用戶認(rèn)可。
隨形冷卻原理
注塑時(shí)塑膠產(chǎn)品的冷卻主要靠模具冷卻水路來完成,但傳統(tǒng)冷卻水路是通過銑床等機(jī)加工工藝制造,水路只能為圓柱形直孔,無法完全貼近注塑件表面,冷卻效率低且冷卻不均勻,導(dǎo)致注塑周期長(zhǎng)、產(chǎn)品變形量大。
3D打印的隨形水路可以為任意形狀、任意截面,通過改變形狀和截面使隨形水路均勻布置,達(dá)到更快速、更均勻的冷卻效果。
應(yīng)用范圍 近兩年來3D打印隨形冷卻模具鑲件在注塑模具上有了越來越多的應(yīng)用。精速激光(ESU)所做的隨形水路模具鑲件,廣泛應(yīng)用在包裝、汽車、電子3C、醫(yī)療、家電等行業(yè),例如:電子3C行業(yè)中的游戲手柄模具、充電器外殼模具,包裝行業(yè)中的PEGT熱流道倒樁模,汽車行業(yè)中的保險(xiǎn)絲盒、汽車連接器等模具。
模具3D打印-優(yōu)勢(shì)
1、根據(jù)注塑件形狀復(fù)雜程度,可降低冷卻時(shí)間20%至80%;
2、根據(jù)注塑件形狀,可減少變形量15%至90%;
3、模具成本略有增加,但綜合注塑產(chǎn)能、良品率等因素,最終效益大幅提高;
4、隨形水路應(yīng)用范圍廣,可用于多數(shù)注塑件的冷卻優(yōu)化。
加工工藝
隨形水路目前主要利用選區(qū)激光熔化(SLM)3D打印技術(shù)與擴(kuò)散焊技術(shù)來進(jìn)行加工,由于SLM 3D打印技術(shù)可做出更為復(fù)雜與圓滑的水路形狀且成本更低,因此SLM 3D打印技術(shù)在隨形水路上應(yīng)用更為廣泛。
工業(yè)三維打印機(jī)將在模具制造領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用。與傳統(tǒng)的加工方法相比,三維打印技術(shù)應(yīng)用于模具設(shè)計(jì)領(lǐng)域。
工業(yè)3D打印機(jī)有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。隨著三維打印技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,三維打印技術(shù)將不可避免地應(yīng)用于模具制造領(lǐng)域。這項(xiàng)技術(shù)
該技術(shù)拋棄了傳統(tǒng)的工具、工裝夾具和機(jī)床,生產(chǎn)出了所需的產(chǎn)品,模具可以提前、快速地進(jìn)行設(shè)計(jì)。
三維模型的制作縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期,節(jié)約了生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)了綠色模具和快速模具制造。
市場(chǎng)上的大多數(shù)產(chǎn)品都是一樣的,更多的人追求個(gè)性化的產(chǎn)品。這種消費(fèi)趨勢(shì)的變化是必然的。
行業(yè)有影響。從手機(jī)、筆記本電腦到汽車。
1.個(gè)性化
這是傳統(tǒng)加工制造行業(yè)難以解決的技術(shù)瓶頸,為三維打印技術(shù)的發(fā)展提供了條件。
本次展覽為未來3D打印技術(shù)的發(fā)展提供了機(jī)遇和重要方向之一,必將引發(fā)技術(shù)革命。
2.創(chuàng)新化.
傳統(tǒng)的加工制造行業(yè)在一定程度上限制了產(chǎn)品的創(chuàng)新和創(chuàng)新。例如,我們現(xiàn)在使用的各種產(chǎn)品都在
它可以在設(shè)計(jì)和制造的理念下制造,也就是說,從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)到生產(chǎn),我們必須加以考慮。
加工制造性,我們的精速工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)是一種非常好的打印公司。您可以選擇我們的產(chǎn)品。
3D打印,3d打印的未來?
3D打印這個(gè)詞現(xiàn)在正變得越來越熱門,并且在全球范圍內(nèi)得到了迅速的應(yīng)用。作者在廣東工作的朋友介紹說,目前廣東生產(chǎn)的3D打印模型,售價(jià)約500元。對(duì)于產(chǎn)品的開發(fā)成本來說,不太貴?,F(xiàn)在,可以購買大約4000臺(tái)3D打印機(jī),他們可以自己制作小產(chǎn)品或零件。
與二維打印相比,在市場(chǎng)上一年中,3D打印市場(chǎng)的空間僅有幾十億美元甚至數(shù)千億美元,而3D打印市場(chǎng)空間每年只有幾百億美元,或者是一個(gè)育種市場(chǎng)。但《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志2011年2月稱,“3D打印技術(shù)可以廉價(jià)地從單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)千種產(chǎn)品,從而破壞規(guī)模經(jīng)濟(jì),就像那些3D打印公司所做的那樣……像1450年的打印、1750年的蒸汽機(jī)和1950年的晶體管一樣,當(dāng)時(shí)沒有人能夠正確預(yù)測(cè)它們?cè)谖磥淼膹V闊應(yīng)用前景,也沒有人能夠預(yù)測(cè)3D打印技術(shù)的長(zhǎng)期影響。3D打印技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn),它可能會(huì)破壞未來所觸及的每一個(gè)領(lǐng)域。
波蘭的第一輛超級(jí)跑車,阿里納拉胡薩里亞,是波蘭汽車工業(yè)復(fù)興和復(fù)興的象征。正如我們已經(jīng)看到的,超級(jí)跑車的發(fā)展是一個(gè)嚴(yán)格的過程,主要是采用新的制造技術(shù),如3D掃描和3D打印。
三維掃描打印技術(shù)在阿里納拉胡薩里超級(jí)跑車開發(fā)中的應(yīng)用
與大多數(shù)當(dāng)代波蘭汽車項(xiàng)目不同,ArrineraHussarya是從頭開始建造的。也就是說,超級(jí)跑車的車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),既滿足了高性能汽車的要求,又體現(xiàn)了超級(jí)跑車的美感。
逆向工程有助于降低生產(chǎn)成本
可以想象,重新設(shè)計(jì)超級(jí)汽車是耗時(shí)且昂貴的,并且Arrinera工程師一直在尋找加快汽車開發(fā)周期并降低成本的方法。通過這項(xiàng)工作,團(tuán)隊(duì)決定使用逆向工程來重建現(xiàn)有元素的技術(shù)文檔,以重新設(shè)計(jì)其過程。
三維掃描打印技術(shù)在阿里納拉胡薩里超級(jí)跑車開發(fā)中的應(yīng)用
為了對(duì)汽車零部件進(jìn)行逆向工程,該團(tuán)隊(duì)使用SmartTech3D掃描儀精確捕捉汽車零部件的幾何圖形。3D掃描使它們能夠在要重新設(shè)計(jì)的自動(dòng)部件上開發(fā)全面的信息和數(shù)據(jù)。讓我們看看工程師如何借助3D掃描設(shè)計(jì)和制造新的離合器殼體。
運(yùn)動(dòng)離合器(與車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)連接和斷開的裝置)與普通車輛中的離合器完全不同,因?yàn)樗鼈兪艿酵耆煌愋偷膲毫Α?10NM扭矩不僅要求離合器設(shè)計(jì)可靠,還需要便攜式離合器。正如工程師所解釋的,3D掃描儀可以捕捉現(xiàn)有離合器殼體的技術(shù)特征,以便使用CAD軟件進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和調(diào)整,以滿足超級(jí)跑車的測(cè)量和要求。
工業(yè)是3D打印應(yīng)用的核心區(qū)域。如今,工業(yè)設(shè)計(jì)是非常重要的,往往是產(chǎn)品成敗的關(guān)鍵。在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程中,3D打印技術(shù)的參與加速了工業(yè)設(shè)計(jì)的步伐,因?yàn)?D打印技術(shù)能夠快速實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)計(jì),特別是汽車等領(lǐng)域的工業(yè)設(shè)計(jì),使得現(xiàn)在可以打印大的真實(shí)對(duì)象,實(shí)物是設(shè)計(jì)中的必要步驟,可以讓設(shè)計(jì)者或企業(yè)的決策者非常直觀地看到產(chǎn)品的形狀,然后決定是否產(chǎn)生了生產(chǎn)。當(dāng)然,由于選擇性激光燒結(jié)等技術(shù)的存在,小批量生產(chǎn)也可以進(jìn)行,因?yàn)檫@種技術(shù)可以形成金屬,有時(shí)小批量3D打印,在成本上比數(shù)字機(jī)床切割或壓鑄、沖壓要好。
3d打印抄數(shù)又稱為3d掃描,就是用手持式3D掃描儀對(duì)打印的產(chǎn)品樣板進(jìn)行三維掃描,常見的3D掃描儀有兩種,一種是接觸式的,一種是非接觸式的。目前,非接觸式三維掃描儀是市場(chǎng)上的關(guān)鍵產(chǎn)品,它是結(jié)構(gòu)光技術(shù)、相位測(cè)量技術(shù)和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的結(jié)合。其特點(diǎn)是速度快、精度高(0.03mm),可掃描物體體積大。
精速大型模型工業(yè)級(jí)3D打印廠家,工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)超大型打印機(jī)設(shè)備品牌
圳市精速三維打印科技有限公司 專業(yè)提供工業(yè)級(jí)3D打印大型服務(wù),可以打印多種行業(yè)的產(chǎn)品!過去常用于模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的制造模型,但現(xiàn)在已逐漸應(yīng)用于某些產(chǎn)品的直接制造。特別地,一些高價(jià)值的應(yīng)用(例如髖關(guān)節(jié)或牙齒,或一些飛行器部件)已經(jīng)使用了使用該技術(shù)印刷的部件,這意味著“3D打印”技術(shù)的普及。
三維打印通常由數(shù)字材料打印機(jī)來實(shí)現(xiàn)。自二十一世紀(jì)以來,這類打印機(jī)的產(chǎn)量和銷量都有了顯著的增長(zhǎng),而且價(jià)格也在逐年下降。
該技術(shù)已應(yīng)用于牙科和醫(yī)療、珠寶、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程與建筑(AEC)、汽車、航空航天、藝術(shù)工業(yè)、地理信息系統(tǒng)、土木工程等領(lǐng)域。
目前,業(yè)內(nèi)人士普遍對(duì)醫(yī)療行業(yè)3D打印的發(fā)展持樂觀態(tài)度。大型3D打印機(jī)已經(jīng)產(chǎn)生了許多精彩的故事,3D打印車已經(jīng)批量生產(chǎn),3D打印機(jī)打印豐富的藝術(shù)公交車站,已經(jīng)在浙江安裝和使用。3D打印已經(jīng)逐漸進(jìn)入我們的生活。
從完整的產(chǎn)業(yè)鏈來看,3D打印技術(shù)至少包括上游設(shè)計(jì)、材料和下游制造、營銷等環(huán)節(jié)。國內(nèi)廠商在制造環(huán)節(jié)可能并不落后,但在上游軟件開發(fā)、設(shè)計(jì)開發(fā)、營銷等方面,缺乏“一體化合作”。同時(shí),3D打印已經(jīng)應(yīng)用于民用和工業(yè)部門的市場(chǎng),差別很大。例如,在材料和規(guī)格方面,印刷塑料制品的打印機(jī)只需要幾千元。例如,西安交通大學(xué)推出的一款家用打印機(jī)售價(jià)僅6800元,樹脂類產(chǎn)品的印刷設(shè)備售價(jià)在40萬至200萬元之間,金屬類產(chǎn)品的印刷設(shè)備售價(jià)在350萬至1500萬元之間。
中國需要?jiǎng)?chuàng)新科研支持機(jī)制。目前,有幾所高校正在各自的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)展自己的事業(yè)。他們必須設(shè)計(jì)自己的設(shè)備,開發(fā)自己的軟件,制作自己的材料,學(xué)習(xí)自己的技術(shù)。他們都很辛苦,發(fā)展緩慢。我國的3D印刷與發(fā)展組織應(yīng)具有分工和互助的分工。羅百輝等學(xué)者在對(duì)國內(nèi)3D打印行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)研后,提出了3D打印行業(yè)的發(fā)展需要完善的供應(yīng)商和服務(wù)提供商體系和市場(chǎng)平臺(tái)。
在供應(yīng)商和服務(wù)提供商系統(tǒng)中,該系統(tǒng)包括工業(yè)設(shè)計(jì)組織、3D數(shù)字技術(shù)提供商、3D打印機(jī)和消耗品供應(yīng)提供商、3D打印設(shè)備經(jīng)銷商和3D打印服務(wù)提供商,其中,所述市場(chǎng)平臺(tái)包括第三方檢測(cè)和驗(yàn)證支持、金融支持和電子商務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和其他支持。
“目前,國內(nèi)3D打印企業(yè)產(chǎn)業(yè)整合程度較低,尚未建立**的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和開發(fā)平臺(tái),技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用仍處于混亂狀態(tài)。”羅百輝認(rèn)為,3D打印技術(shù)在國內(nèi)尚屬空白。EDS更多的教育、培訓(xùn)和社會(huì)推廣。目前,大多數(shù)中國制造企業(yè)尚未接受“數(shù)字化設(shè)計(jì)”、“批量個(gè)性化生產(chǎn)”等先進(jìn)制造理念,對(duì)新技術(shù) 3D 打印的戰(zhàn)略意義認(rèn)識(shí)不足。一般企業(yè)購買的3D打印設(shè)備數(shù)量有限,應(yīng)用范圍狹窄。
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