高頻淬火設(shè)備機(jī)械配置

高頻淬火設(shè)備機(jī)械配置：

①滾珠絲杠，數(shù)控切削機(jī)床用，整體定做，質(zhì)量好，精度高；

②導(dǎo)軌選用直線(xiàn)軸承，精度高，摩擦小，壽命長(zhǎng)，表面鍍有硬鉻防能力強(qiáng)；

③升降部分通過(guò)鏈輪鏈條平衡重量，配重為鑄造秤砣；

④水槽完全密封，不需要基建工程；不銹鋼推拉門(mén)，美觀(guān)大方；

機(jī)床的齒圈加工平臺(tái)升降、旋轉(zhuǎn)均實(shí)現(xiàn)數(shù)控化，各項(xiàng)動(dòng)作可靠。機(jī)床可以向電源發(fā)出三段加熱信號(hào)，實(shí)現(xiàn)變功率自動(dòng)控制和可調(diào)定時(shí)的三段加熱、可調(diào)定時(shí)兩段噴水。

高頻淬火設(shè)備使用注意事項(xiàng)

高頻淬火設(shè)備使用注意事項(xiàng)

1、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)后，電子管得預(yù)熱10分鐘，才能使高周波輸出。

2、輸出前測(cè)試，開(kāi)關(guān)高頻設(shè)備開(kāi)關(guān)制開(kāi)自動(dòng)開(kāi)關(guān)制，設(shè)定時(shí)間：下降時(shí)間（約2秒）高周時(shí)間（約2秒）切斷冷卻時(shí)間（約0.5秒）擺動(dòng)推盤(pán)到位，上下模對(duì)齊，接地回地器壓緊推盤(pán)，以免有漏電現(xiàn)象。      

3、發(fā)熱器的調(diào)校一般設(shè)定110°C左右，發(fā)熱指示燈亮表明模熱度不足，燈減后才作高周波加熱操作。

調(diào)校高周輸入力，將同調(diào)器指針加歸“0”位，推好膠料旋動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)；模具下降時(shí)（應(yīng)為壓緊膠料另加0.5秒）

高周輸出時(shí)應(yīng)在0.2-0.9A（如無(wú)指示表明振蕩電路有問(wèn)題）改變同調(diào)器刻度0-100電流指示隨著上長(zhǎng)，檢視熔接效果，否則重復(fù)操作過(guò)程（調(diào)校時(shí)勿過(guò)急過(guò)大，以免引起過(guò)流及跳火現(xiàn)象）

由于模具的大小高周時(shí)間與輸出強(qiáng)弱相應(yīng)調(diào)整，輸出力強(qiáng)或模具面積越細(xì)，輸出高周時(shí)間應(yīng)越短，反之則加長(zhǎng)高周時(shí)間。

什么是汽車(chē)半軸加熱鍛造?

什么是汽車(chē)半軸加熱鍛造?

可能有很多人對(duì)此并不是很了解.今天中頻淬火廠(chǎng)家在介紹之前,先帶大家了解一下什么是汽車(chē)半軸.其實(shí),汽車(chē)半軸也稱(chēng)驅(qū)動(dòng)軸,它將差速器與驅(qū)動(dòng)輪連接起來(lái)的軸.而半軸是變速箱減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸,其內(nèi)外端各有一個(gè)萬(wàn)向節(jié)分別通過(guò)萬(wàn)向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接.

汽車(chē)半軸是驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)件,在工作過(guò)程中承受發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞的力矩,并驅(qū)動(dòng)車(chē)輪使汽車(chē)前進(jìn).因此根據(jù)其工作性質(zhì)和狀態(tài)可知,半軸承受很大的扭轉(zhuǎn)、彎曲和沖擊載荷,應(yīng)力狀態(tài)十分復(fù)雜,要滿(mǎn)足半軸的工作需要．半軸不僅具有足夠的扭轉(zhuǎn)和彎曲強(qiáng)度,而且還要具有較高的疲勞強(qiáng)度和韌性等.汽車(chē)半軸加熱鍛造的特點(diǎn)是什么?

我們?yōu)榱诉M(jìn)一步提高汽車(chē)半軸的壽命,對(duì)汽車(chē)半軸采用對(duì)調(diào)質(zhì)處理后的半軸桿部或花鍵表面進(jìn)行感應(yīng)加熱淬火,在心部保持良好的綜合力學(xué)性能的前提下,表面具有高的硬度,故耐磨性高,提高了半軸的疲勞強(qiáng)度,目前的汽車(chē)零部件制造行業(yè)得到了推廣的應(yīng)用.