數(shù)控車床加工高性能數(shù)控車床與虛擬數(shù)控車床加工

       數(shù)控車床加工航空、航天、汽車、模具、能源裝備等制造行業(yè)的產(chǎn)品性能要求以及批量生產(chǎn)等方面對(duì)其零部件的加工要求越來(lái)越高。由于數(shù)控切削機(jī)床可以實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜零件高精度、高質(zhì)量、高柔性的加工，在現(xiàn)代產(chǎn)品零件的機(jī)械加工中，采用數(shù)控車床加工的比例不斷增加。

在普通數(shù)控機(jī)床基礎(chǔ)上，過(guò)去的數(shù)控機(jī)床主要沿精密/超精密數(shù)控車床加工和高速加工機(jī)床兩條軌跡發(fā)展。為了滿足在數(shù)控加工過(guò)程中工件材料、零件幾何形狀、精度和表面質(zhì)量等方面的新要求，鼎捷峰在關(guān)于數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力，從20世紀(jì)90年代中期開(kāi)始，綜合了高精度和高速化兩個(gè)方面的高性能數(shù)控機(jī)床受到高度重視，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，高性能切削加工（High Performance Cutting）及其主要支撐技術(shù)——虛擬數(shù)控加工(Virtual CNC Machining)技術(shù)成為數(shù)控切削加工領(lǐng)域?qū)W者和工程師們關(guān)注的新熱點(diǎn)。

數(shù)控車床加工的公司如何選擇

     作為加工廠，首先就是要確定目標(biāo)，當(dāng)你選擇數(shù)控車床加工時(shí)，更多的是選擇信任度較高的公司，而往往就會(huì)忽略很多外在的因素，一些產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題，檢測(cè)的問(wèn)題，精密度的問(wèn)題等等。

      對(duì)于這些問(wèn)題，可以找一下鼎捷峰，他們針對(duì)這些問(wèn)題有著很好的解決辦法，歷時(shí)十多年的加工經(jīng)驗(yàn)告訴你，信任度是什么，精度0.01mm又是怎么做到的，這些都是你必須要經(jīng)歷的。

數(shù)控車床零件加工刀補(bǔ)面的修改

       數(shù)控車床在進(jìn)行零件加工的時(shí)候需要進(jìn)行刀補(bǔ)，如果刀補(bǔ)不準(zhǔn)確或者是出現(xiàn)問(wèn)題的話對(duì)加工出來(lái)的零件影響是非常大的，特別是容易造成絲杠的損壞，那么數(shù)控車床零件加工刀補(bǔ)面板具體如何的進(jìn)行控制刀補(bǔ)并且修改的呢？

       首先當(dāng)我們的數(shù)控車床零件加工刀補(bǔ)面板出現(xiàn)刀補(bǔ)不準(zhǔn)確的時(shí)候一定不要著急，我們要停機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的檢查判斷，一定不要繼續(xù)進(jìn)行避免出現(xiàn)更大的損傷，或者傷害到其它部件導(dǎo)致更嚴(yán)重問(wèn)題的出現(xiàn)，首先要進(jìn)行檢查的就是托板看看是否是托板有松動(dòng)，如果出現(xiàn)托板松動(dòng)的話用工具固定緊住，在進(jìn)行開(kāi)機(jī)運(yùn)作。

       若果托板沒(méi)有問(wèn)題的話那么我們就要檢查一下刀臺(tái)，很多情況下都是刀臺(tái)松動(dòng)導(dǎo)致數(shù)控車床零件加工刀補(bǔ)面板出現(xiàn)問(wèn)題，以上兩個(gè)問(wèn)題全部檢查完畢后一般問(wèn)題就會(huì)解決，如果還是不行的話在考慮絲杠的問(wèn)題，不過(guò)正常情況下絲杠是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的，如果真的是絲杠出現(xiàn)問(wèn)題的話，并不建議自己進(jìn)行茶歇維修，因?yàn)樵O(shè)計(jì)到主要部件的時(shí)候首先要查看是否還在質(zhì)保期，盡量聯(lián)系出廠廠家進(jìn)行維修，因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)的話處理絲杠會(huì)出現(xiàn)其它的一些嚴(yán)重問(wèn)題，最后在重新的對(duì)刀問(wèn)題基本上就解決掉了。