山東大廣新材料有限公司
主營產(chǎn)品: 土工布
高速公路鋼塑格柵哪里有-大廣新材料-高速公路鋼塑格柵
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高強(qiáng)鋼塑土工格柵是由高強(qiáng)鋼絲外包裹聚乙烯形成縱橫向鋼塑復(fù)合肋條作為受力元件,結(jié)點(diǎn)處用超聲波等特殊工藝加工處理后,形成高抗拉強(qiáng)度、整體性好的網(wǎng)格狀片材,應(yīng)用中與土體共同受力發(fā)揮較強(qiáng)的嵌鎖作用,從而保持良好的整體穩(wěn)定性能。 1、 采用鋼塑復(fù)合材料,變形小,抗拉強(qiáng)度大,克服塑料格柵變形大、蠕變大的缺點(diǎn)。 2、 采用特殊的結(jié)點(diǎn)處理工藝,縱橫向肋條協(xié)同工作能力強(qiáng),可充分發(fā)揮格柵的加固作用。 3、 幅寬可達(dá)10m,減少搭接,節(jié)省材料,簡化施工。 4、 獨(dú)特的材料配方和生產(chǎn)工藝,使產(chǎn)品在經(jīng)過100次凍融循環(huán)后,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,滿足北方抗凍性要求。 適用于加筋土擋土墻、橋臺、邊坡以及路基加筋等,提高軟弱地基承載力,阻抗土體po裂面的形成。 高強(qiáng)土工格柵由于其抗拉強(qiáng)度大、變形小的特點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用于軟基處理和處置路基的不均勻沉降,特別是新舊路基不均勻沉降的處理,鋼塑格柵代替塑料格柵處理的效果更好,是處理路基不均勻沉降的shou選材料。在軟土基中采用鋼塑復(fù)合土工格柵進(jìn)行加筋處理,它的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有利于軟土基的排水;在路堤填土荷載下,軟土中的水份滲出,促使軟土固結(jié),土基承載力提高。軟土基與鋼塑復(fù)合土工格柵共同作用形成嵌鎖體系,受到車載時(shí),兩側(cè)豎向應(yīng)力加大,從而使基底的豎向應(yīng)力趨于均勻
鋼塑土工格柵如何鋪設(shè)在土層中加固路基
鋼塑土工格柵工程應(yīng)用范圍: 可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機(jī)場、運(yùn)動(dòng)場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。
鋼塑土工格柵如何鋪設(shè)在土層中加固路基:
1、土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整,鋪設(shè)層經(jīng)驗(yàn)收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線,即可開始鋪設(shè),然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定)。
2、固定好格柵端部后,用鋪設(shè)機(jī)或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進(jìn)行人工調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。
筋材的最da拉力應(yīng)集中在加筋擋土墻的下部,且大小隨加緊加筋長度的增加而減少。
鋼塑土工格柵加筋擋土墻加入筋材可以改變擋土墻的應(yīng)力分布,擋土墻的塑性區(qū)隨筋材的長度向遠(yuǎn)離面板方向移動(dòng)。
根據(jù)鋼塑土工格柵的允許拉力定出最jia的加筋長度。對實(shí)際的工程有很大的裨益。
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