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魯強(qiáng)能源裝備有限公司
主營產(chǎn)品: 加油站設(shè)備
魯強(qiáng)不銹鋼罐-魯強(qiáng)不銹鋼罐圖片-魯強(qiáng)能源
價(jià)格
訂貨量(件)
¥85000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
钳钵钻钼钶钻钵钹钴钸钸
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魯強(qiáng)能源裝備有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
于經(jīng)理
聯(lián)系電話
钳钵钻钼钶钻钵钹钴钸钸
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省泰安市
主營產(chǎn)品
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SF雙層儲(chǔ)油容器采用鋼制內(nèi)殼和強(qiáng)化玻璃纖維外殼雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)外殼之間留有空隙,油不會(huì)滲透到地下,并配備高級(jí)泄漏檢測儀,能夠及時(shí)感應(yīng)泄漏流量并發(fā)出蜂鳴警報(bào)。雙層儲(chǔ)油容器的強(qiáng)防腐蝕、自動(dòng)測漏報(bào)警、提高環(huán)保、安全經(jīng)濟(jì)等獨(dú)有特性,使其在環(huán)保、防滲漏、防腐蝕、延長油罐壽命、節(jié)能等方面具備較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢,在行業(yè)中倍受矚目,安全環(huán)保型雙層儲(chǔ)油容器替代傳統(tǒng)的單層油罐已是必然趨勢。國內(nèi)如果從國外引進(jìn)此產(chǎn)品,前期投入大、運(yùn)輸費(fèi)用高,相對(duì)成本比較高,國內(nèi)對(duì)于雙層儲(chǔ)油容器的自行研發(fā)已是刻不容緩。
20 世紀(jì) 70 至 80 年代, 美國鋼罐協(xié)會(huì)(STI) 引進(jìn)了德國技術(shù),也開始生產(chǎn)內(nèi)外層均由鋼制成的雙層罐, 并且加以改良, 推出了無需現(xiàn)場進(jìn)行陰極保護(hù)的產(chǎn)品(STI-P3 型油罐); 隨后, 美國開始嘗試使用復(fù)合材料來制作雙層罐的外壁。 因受當(dāng)時(shí)制造工藝的限制, 早期的外壁由復(fù)合材料構(gòu)成的雙層罐并沒有中間層, 例如: 外層罐壁由 FRP 材料制成的 ACT-100 型油罐、 由聚氨酯材料制成的 ACT-100U 型油罐等。 隨著復(fù)合材料技術(shù)的進(jìn)步及實(shí)踐的檢驗(yàn), 一些不適宜應(yīng)用于油罐的復(fù)合材料逐漸被淘汰, FRP材料確立了其在油罐領(lǐng)域的主流地位。
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按照常人的理解,新技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用,按說應(yīng)該減少油品自身的腐蝕性,然而卻事與愿違,這些新標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)所對(duì)應(yīng)的油品均對(duì)鋼制油罐有著更強(qiáng)的腐蝕性。 雙層油罐全稱“鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層油罐”,最早發(fā)源于美國,在1994年由日本玉田工業(yè)株式會(huì)社引進(jìn)日本,并實(shí)施改良。同年日本市場定義了“鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層油罐”產(chǎn)品,制訂了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并逐漸推廣使用。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前雙層油罐在日本、歐美等發(fā)達(dá)國家加油站的應(yīng)用由1985年的7.1%快速增加加快了SF雙層罐在中國市場的普及速度。
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