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深圳市精速三維打印科技有限公司
主營產(chǎn)品: 3d打印服務(wù), 手板模型, 汽車大包圍, 汽車保險杠
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3d打印金屬粉末燒結(jié)-精速三維
價格
訂貨量(個)
¥100.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 許洋 工程師
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發(fā)貨地 廣東省東莞市
在線客服
商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制 是
材質(zhì) 鋁合金
顏色 白色
尺寸 800&800&600mm
是否跨境貨源 是
重量 1g-50kg
商品介紹
3D打印的優(yōu)勢之一總結(jié)為兩個詞:快速原型。
快速原型制造本質(zhì)上是在盡可能短的時間內(nèi)設(shè)計,制造和測試定制零件的能力,然后能夠輕松修改設(shè)計而不會對制造過程的速度產(chǎn)生不利影響。
在3D打印作為主流制造工藝存在之前,原型制造需要數(shù)周時間。每次進(jìn)行更改,都需要再過幾周才能制造出經(jīng)過修改的設(shè)計。加上運(yùn)輸時間,從頭到尾完全開發(fā)產(chǎn)品可能需要一年的時間。
進(jìn)入現(xiàn)代3D打?。浩髽I(yè)現(xiàn)在能夠設(shè)計零件,在專業(yè)3D打印機(jī)內(nèi)部制造,然后在幾天(有時甚至更少)的空間內(nèi)進(jìn)行測試。這意味著從開始到結(jié)束有效地對零件進(jìn)行原型制作所需的時間幾乎都沒有了!
我們也不要忘記這些小家伙。由于桌面3D打印機(jī)的出現(xiàn),制造商,業(yè)余愛好者和愛好者現(xiàn)在幾乎可以創(chuàng)造任何東西。他們可以隨心所欲地創(chuàng)造,而不需要裝滿機(jī)器的倉庫。他們也沒有與外包復(fù)雜的制造業(yè)工作相關(guān)的巨大交貨時間。對于這些3D打印用戶而言,快速原型設(shè)計具有全新的意義:它們不受訂單的限制,可以輕松定制任何內(nèi)容和所有內(nèi)容,并且能夠與其他人共享或銷售他們獨(dú)特的設(shè)計。一臺3D打印機(jī),就在他們的家中或工作室。
這并不是說在速度方面沒有3D打印的限制。從本質(zhì)上講,逐層過程每個部分具有固定的時間,這意味著單個組件將始終與一個組件創(chuàng)建完全相同的時間。通過注塑成型等系統(tǒng),在創(chuàng)建合適的工具和模具所需的初始投入時間之后,系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動化,并且零件可以快速批量生產(chǎn)。這顯著減少了每個部件所需的時間。
因此,對于小批量生產(chǎn)和原型設(shè)計,就速度而言,3D打印是選擇之一。
大眾還專注于通過3D打印來提高機(jī)動性。桌面3D打印機(jī)是創(chuàng)建工具和設(shè)備的主要工具。大型機(jī)器現(xiàn)在將金屬3D打印引入到最終用途部件的生產(chǎn)中。該公司發(fā)布了有關(guān)金屬部件的工作,包括惠普的大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)和先進(jìn)工具和備件的工業(yè)3D打印。
“3D打印機(jī)短期內(nèi)可能無法生產(chǎn)整車,但3D打印機(jī)部件的數(shù)量和大小將顯著增加。我們的目標(biāo)是盡快將印刷部件集成到下一代車輛中。從長遠(yuǎn)來看,我們預(yù)計單位數(shù)量、零件尺寸和技術(shù)要求將繼續(xù)增加-每年最多可增加100 000多個足球尺寸部件。大眾汽車技術(shù)規(guī)劃主管馬丁·戈德博士在宣布將惠普金屬噴射技術(shù)整合到運(yùn)營中時說。
Bugatti、Chrysler、GeneralMotors、Honda、Kia、Porsche、Toyota。隨著傳統(tǒng)汽車制造商使用3D打印,該列表繼續(xù)。去年,戴姆勒宣布計劃為其北美戴姆勒卡車業(yè)務(wù)提供塑料替換件的三維打印,為梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務(wù)提供金屬三維打印。奧迪在3D打印方面有著悠久的經(jīng)驗(yàn),它于2016年11月成立了3D打印技術(shù)中心,并繼續(xù)投資于這項(xiàng)技術(shù),例如與EOS合作。
附加材料制造也為汽車制造提供了一種新的方法。年輕公司圍繞這項(xiàng)技術(shù)引入了新的汽車概念。幾年前,當(dāng)?shù)仄嚬镜腟trati展示了大規(guī)模3D打印的威力時,一輛全3D打印的汽車出現(xiàn)了,而Diverent3D刀片則為超級跑車提供了3D打印。
隨著邁凱輪和497車隊(duì)采用這項(xiàng)技術(shù),賽車公司也在加速3D打印。像方向盤這樣的部件,可以在3D中打印,以適應(yīng)特定司機(jī)的手和手柄,以及相機(jī)頭盔附件,使駕駛體驗(yàn)更加流線型和個性化。
3D打印將繼續(xù)越來越融入汽車應(yīng)用。工程師和生產(chǎn)線工人越來越信任和依賴額外的材料制造。隨著數(shù)以百萬計的部件被打印出來并在3D中使用,汽車工業(yè)將繼續(xù)加速它的應(yīng)用。對于更多的汽車3D打印的需求來說,前進(jìn)的道路是顯而易見的,因?yàn)樵摷夹g(shù)具有競爭優(yōu)勢和不斷增長的跟上競
金屬3D打印技術(shù)及其專用電源的研究進(jìn)展
近年來,3D打印技術(shù)逐漸應(yīng)用于實(shí)際產(chǎn)品的制造,特別是金屬材料的制造。在國防領(lǐng)域,歐美發(fā)達(dá)國家重視3D印刷技術(shù)的發(fā)展,投入大量資金研究,3D印刷金屬部件一直是研究和應(yīng)用的重點(diǎn)。它不能打印模具、自行車、槍支等武器,甚至不能打印汽車、飛機(jī)等大型設(shè)備。三維打印作為一種新的制造技術(shù),在設(shè)備設(shè)計與制造、設(shè)備保障、航空航天等領(lǐng)域顯示出了非常廣闊的應(yīng)用前景,并顯示出強(qiáng)大的發(fā)展勢頭。
1 3D打印概述
1.1 基本概述
3D打印技術(shù)的核心思想起源于19世紀(jì)末的美國,但直到20世紀(jì)80年代中期才形成。1986年,美國查爾斯·赫爾發(fā)明了臺3D打印機(jī)。3D打印技術(shù)于1991年在中國開始研究。大約在2000年,這些過程開始從實(shí)驗(yàn)室研究到工程和生產(chǎn)逐漸發(fā)展。當(dāng)時,它的名字是快速原型技術(shù)(RP),這是在開發(fā)樣本之前的物理模型?,F(xiàn)在又被稱為快速成型技術(shù),材料加成制造。但為了方便公眾接受,這種新技術(shù)統(tǒng)稱為3D打印。三維打印是一種基于數(shù)字模型設(shè)計的快速成型技術(shù),三維物體的生成技術(shù)是利用金屬粉末或樹脂等粘合材料層層“增料”印刷而成。3D打印被稱為“上個世紀(jì)的思想和技術(shù),本世紀(jì)的市場”。
1.2 3D打印特點(diǎn)
1)精度高。目前,3D打印裝置的精度可以控制在0.3mm以下。
2)短周期。3D打印不需要模具的制造工藝,大大縮短了模型的生產(chǎn)時間。一般來說,模型可以在幾小時甚至幾十分鐘內(nèi)打印出來。
3)個性化。3D打印對打印模型的數(shù)量沒有限制,無論是否可以以相同的成本進(jìn)行一個或多個打印。
4)材料的多樣性。3D打印系統(tǒng)可以打印不同的材料,這些材料的多樣性可以滿足不同領(lǐng)域的需要。
5)成本相對較低。雖然目前3D打印系統(tǒng)和3D打印材料相對昂貴,但如果用于制作個性化產(chǎn)品,其生產(chǎn)成本相對較低。
2 金屬3D打印技術(shù)
金屬零件三維打印技術(shù)是整個三維打印系統(tǒng)中進(jìn)、最有潛力的技術(shù),是先進(jìn)制造技術(shù)的重要發(fā)展方向。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和普及應(yīng)用的需要,利用快速成型直接制造金屬功能零件已成為快速成型的主要發(fā)展方向。目前,直接制造金屬功能件的快速成型方法主要有:選擇性激光熔接(SLM)、電子束選擇性熔接(EBSM)、激光工程網(wǎng)成型(透鏡)等。
2.1激光工程清潔成形技術(shù)(透鏡)。
透鏡是桑迪亞國家實(shí)驗(yàn)室提出的一種新的快速成型技術(shù)。它的特點(diǎn)是直接制造具有復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)的金屬功能零件或模具;多種可加工金屬或合金材料可以實(shí)現(xiàn)非均勻材料零件的制造;便于加工熔點(diǎn)高、加工難度大的材料。
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透鏡是在激光熔覆技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的金屬零件三維打印技術(shù)。所述金屬粉末采用中強(qiáng)激光同步熔化,并按預(yù)定軌跡逐層沉積在基片上,最終形成金屬零件。1999年,Lens Technology被評為美國工業(yè)“創(chuàng)意的25項(xiàng)技術(shù)”之一。國外學(xué)者對透鏡法制備的奧氏體不銹鋼試樣的硬度分布進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,試樣的維氏硬度隨加工層數(shù)的增加而降低。
采用透鏡法制備了承重植入體的多孔梯度結(jié)構(gòu)。所用材料為鎳、鈦等與人體相容性好的合金。植入物的孔隙率為70%,植入物的使用壽命為7-12年??死锵<{等人。用Ti6Al4V和CoCrMo合金制備了多孔生物植入體,并對其力學(xué)性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,當(dāng)孔隙率為10%時,楊氏模量可達(dá)90 GPa;當(dāng)孔隙率為70%時,楊氏模量降至2 GPa。張等。制備了網(wǎng)狀鐵基(Fe-B-Cr-C-Mn-Mo-W-Zr)金屬玻璃(MG)模塊,發(fā)現(xiàn)MG的顯微硬度達(dá)到9.52GPA。采用LNS法對GTD-111定向凝固高溫合金進(jìn)行了修復(fù).采用透鏡法制備了國產(chǎn)薛春芳及其它具有良好組織、顯微硬度和力學(xué)性能的鈷基高溫合金薄壁件。通過透鏡工藝形成非變形Ni-Cu-Sn合金試樣。
金屬粉末行業(yè)聯(lián)合會發(fā)布增材制造標(biāo)準(zhǔn)
最近,全球金屬粉末工業(yè)聯(lián)合會(MPIF)發(fā)布了《金屬添加制造粉末表征標(biāo)準(zhǔn)綱要》。該文件匯編了九種與金屬粉末原料有關(guān)的現(xiàn)有測試方法,以幫助設(shè)計者和制造商“澄清技術(shù),幫助企業(yè)”。
擁有粉末冶金50多年
MPIF成立于1944年,是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時總部設(shè)在新澤西州普林斯頓的一個非營利組織。目前,協(xié)會由六個行業(yè)協(xié)會組成,包括金屬成型協(xié)會、耐火金屬協(xié)會和金屬添加劑制造協(xié)會。其成員包括HP、LPW、GE添加劑、Exone和桌面金屬。
總體來說,MPIF是為了滿足這些行業(yè)的利益,通過一系列的資源、活動和培訓(xùn)來幫助員工了解情況。
它的粉末冶金基礎(chǔ)短期課程,包括添加劑制造模塊,被稱為“粉末冶金行業(yè)最長的操作流程”,已經(jīng)活躍了50多年。
金屬合金粉末。
確保粉末與流動一致
MPIF最近出版的系列包含粉末樣品制備、材料純度、流動特性、粒度和粉末包裝的標(biāo)準(zhǔn)。例如,MPIF標(biāo)準(zhǔn)02描述了一種檢測金屬粉末中氧、碳和硫等雜質(zhì)的方法。作為MPIF的詳細(xì)信息,“通常,本試驗(yàn)中獲得的主要信息是粉末中含有的易氧化物的量。如果粉末含有明顯的水分,也可以顯示出來?!皽y試完成決定了可能影響合金質(zhì)量和總體工藝控制的因素。
打破傳統(tǒng)打印模式
“隨著個人終端用戶液態(tài)金屬印刷設(shè)備的設(shè)計、制造和進(jìn)入市場,意味著打印機(jī)領(lǐng)域電子電路制造模式的新時代的開啟。劉靜說印刷技術(shù)將廣泛用于家庭、辦公室、學(xué)校、工廠甚至工業(yè)設(shè)計、藝術(shù)探索、文化創(chuàng)意和其他應(yīng)用。
目前,以劉靜為首的研究團(tuán)隊(duì)在近10個領(lǐng)域探索了液態(tài)金屬電子打印機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用價值。液態(tài)金屬印刷機(jī)可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的大面積柔性印刷電路板、電子傳感器、電子藝術(shù)、電子裝飾、電子建筑設(shè)計、人物肖像、電路單元、電子賀卡?!皩?shí)時印刷和制作電子圖案,甚至功能齊全。電子設(shè)備?!皠㈧o說。
值得一提的是,在本屆展會上發(fā)布的液態(tài)金屬噴墨打印設(shè)備、室溫金屬3D打印機(jī)、液態(tài)金屬打印耗材、柔性電子設(shè)計服務(wù)和應(yīng)用等新產(chǎn)品和新技術(shù),能夠快速制造出電子電路在任意材料和表面上,也吸引了大量的國內(nèi)外工人。制造商、知名投資機(jī)構(gòu)和政府部門的關(guān)注。
我們將向中關(guān)村的創(chuàng)始成員推薦液態(tài)金屬打印機(jī),這樣神奇的是,可以在樹葉上甚至在磚上實(shí)現(xiàn)印刷功能,為北京的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和其他行業(yè)的發(fā)展提供更有力的技術(shù)支持?!爸嘘P(guān)村管委會有關(guān)人員向筆者介紹了這一點(diǎn)。
劉靜解釋說,這是因?yàn)橐簯B(tài)金屬打印機(jī)徹底改變了傳統(tǒng)的技術(shù)模式,打破了個人電子制造的技術(shù)瓶頸和障礙,使打印機(jī)能夠以低成本迅速和隨意地制造電子電路。
快速原型制造本質(zhì)上是在盡可能短的時間內(nèi)設(shè)計,制造和測試定制零件的能力,然后能夠輕松修改設(shè)計而不會對制造過程的速度產(chǎn)生不利影響。
在3D打印作為主流制造工藝存在之前,原型制造需要數(shù)周時間。每次進(jìn)行更改,都需要再過幾周才能制造出經(jīng)過修改的設(shè)計。加上運(yùn)輸時間,從頭到尾完全開發(fā)產(chǎn)品可能需要一年的時間。
進(jìn)入現(xiàn)代3D打?。浩髽I(yè)現(xiàn)在能夠設(shè)計零件,在專業(yè)3D打印機(jī)內(nèi)部制造,然后在幾天(有時甚至更少)的空間內(nèi)進(jìn)行測試。這意味著從開始到結(jié)束有效地對零件進(jìn)行原型制作所需的時間幾乎都沒有了!
我們也不要忘記這些小家伙。由于桌面3D打印機(jī)的出現(xiàn),制造商,業(yè)余愛好者和愛好者現(xiàn)在幾乎可以創(chuàng)造任何東西。他們可以隨心所欲地創(chuàng)造,而不需要裝滿機(jī)器的倉庫。他們也沒有與外包復(fù)雜的制造業(yè)工作相關(guān)的巨大交貨時間。對于這些3D打印用戶而言,快速原型設(shè)計具有全新的意義:它們不受訂單的限制,可以輕松定制任何內(nèi)容和所有內(nèi)容,并且能夠與其他人共享或銷售他們獨(dú)特的設(shè)計。一臺3D打印機(jī),就在他們的家中或工作室。
這并不是說在速度方面沒有3D打印的限制。從本質(zhì)上講,逐層過程每個部分具有固定的時間,這意味著單個組件將始終與一個組件創(chuàng)建完全相同的時間。通過注塑成型等系統(tǒng),在創(chuàng)建合適的工具和模具所需的初始投入時間之后,系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動化,并且零件可以快速批量生產(chǎn)。這顯著減少了每個部件所需的時間。
因此,對于小批量生產(chǎn)和原型設(shè)計,就速度而言,3D打印是選擇之一。
大眾還專注于通過3D打印來提高機(jī)動性。桌面3D打印機(jī)是創(chuàng)建工具和設(shè)備的主要工具。大型機(jī)器現(xiàn)在將金屬3D打印引入到最終用途部件的生產(chǎn)中。該公司發(fā)布了有關(guān)金屬部件的工作,包括惠普的大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)和先進(jìn)工具和備件的工業(yè)3D打印。
“3D打印機(jī)短期內(nèi)可能無法生產(chǎn)整車,但3D打印機(jī)部件的數(shù)量和大小將顯著增加。我們的目標(biāo)是盡快將印刷部件集成到下一代車輛中。從長遠(yuǎn)來看,我們預(yù)計單位數(shù)量、零件尺寸和技術(shù)要求將繼續(xù)增加-每年最多可增加100 000多個足球尺寸部件。大眾汽車技術(shù)規(guī)劃主管馬丁·戈德博士在宣布將惠普金屬噴射技術(shù)整合到運(yùn)營中時說。
Bugatti、Chrysler、GeneralMotors、Honda、Kia、Porsche、Toyota。隨著傳統(tǒng)汽車制造商使用3D打印,該列表繼續(xù)。去年,戴姆勒宣布計劃為其北美戴姆勒卡車業(yè)務(wù)提供塑料替換件的三維打印,為梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務(wù)提供金屬三維打印。奧迪在3D打印方面有著悠久的經(jīng)驗(yàn),它于2016年11月成立了3D打印技術(shù)中心,并繼續(xù)投資于這項(xiàng)技術(shù),例如與EOS合作。
附加材料制造也為汽車制造提供了一種新的方法。年輕公司圍繞這項(xiàng)技術(shù)引入了新的汽車概念。幾年前,當(dāng)?shù)仄嚬镜腟trati展示了大規(guī)模3D打印的威力時,一輛全3D打印的汽車出現(xiàn)了,而Diverent3D刀片則為超級跑車提供了3D打印。
隨著邁凱輪和497車隊(duì)采用這項(xiàng)技術(shù),賽車公司也在加速3D打印。像方向盤這樣的部件,可以在3D中打印,以適應(yīng)特定司機(jī)的手和手柄,以及相機(jī)頭盔附件,使駕駛體驗(yàn)更加流線型和個性化。
3D打印將繼續(xù)越來越融入汽車應(yīng)用。工程師和生產(chǎn)線工人越來越信任和依賴額外的材料制造。隨著數(shù)以百萬計的部件被打印出來并在3D中使用,汽車工業(yè)將繼續(xù)加速它的應(yīng)用。對于更多的汽車3D打印的需求來說,前進(jìn)的道路是顯而易見的,因?yàn)樵摷夹g(shù)具有競爭優(yōu)勢和不斷增長的跟上競
金屬3D打印技術(shù)及其專用電源的研究進(jìn)展
近年來,3D打印技術(shù)逐漸應(yīng)用于實(shí)際產(chǎn)品的制造,特別是金屬材料的制造。在國防領(lǐng)域,歐美發(fā)達(dá)國家重視3D印刷技術(shù)的發(fā)展,投入大量資金研究,3D印刷金屬部件一直是研究和應(yīng)用的重點(diǎn)。它不能打印模具、自行車、槍支等武器,甚至不能打印汽車、飛機(jī)等大型設(shè)備。三維打印作為一種新的制造技術(shù),在設(shè)備設(shè)計與制造、設(shè)備保障、航空航天等領(lǐng)域顯示出了非常廣闊的應(yīng)用前景,并顯示出強(qiáng)大的發(fā)展勢頭。
1 3D打印概述
1.1 基本概述
3D打印技術(shù)的核心思想起源于19世紀(jì)末的美國,但直到20世紀(jì)80年代中期才形成。1986年,美國查爾斯·赫爾發(fā)明了臺3D打印機(jī)。3D打印技術(shù)于1991年在中國開始研究。大約在2000年,這些過程開始從實(shí)驗(yàn)室研究到工程和生產(chǎn)逐漸發(fā)展。當(dāng)時,它的名字是快速原型技術(shù)(RP),這是在開發(fā)樣本之前的物理模型?,F(xiàn)在又被稱為快速成型技術(shù),材料加成制造。但為了方便公眾接受,這種新技術(shù)統(tǒng)稱為3D打印。三維打印是一種基于數(shù)字模型設(shè)計的快速成型技術(shù),三維物體的生成技術(shù)是利用金屬粉末或樹脂等粘合材料層層“增料”印刷而成。3D打印被稱為“上個世紀(jì)的思想和技術(shù),本世紀(jì)的市場”。
1.2 3D打印特點(diǎn)
1)精度高。目前,3D打印裝置的精度可以控制在0.3mm以下。
2)短周期。3D打印不需要模具的制造工藝,大大縮短了模型的生產(chǎn)時間。一般來說,模型可以在幾小時甚至幾十分鐘內(nèi)打印出來。
3)個性化。3D打印對打印模型的數(shù)量沒有限制,無論是否可以以相同的成本進(jìn)行一個或多個打印。
4)材料的多樣性。3D打印系統(tǒng)可以打印不同的材料,這些材料的多樣性可以滿足不同領(lǐng)域的需要。
5)成本相對較低。雖然目前3D打印系統(tǒng)和3D打印材料相對昂貴,但如果用于制作個性化產(chǎn)品,其生產(chǎn)成本相對較低。
2 金屬3D打印技術(shù)
金屬零件三維打印技術(shù)是整個三維打印系統(tǒng)中進(jìn)、最有潛力的技術(shù),是先進(jìn)制造技術(shù)的重要發(fā)展方向。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和普及應(yīng)用的需要,利用快速成型直接制造金屬功能零件已成為快速成型的主要發(fā)展方向。目前,直接制造金屬功能件的快速成型方法主要有:選擇性激光熔接(SLM)、電子束選擇性熔接(EBSM)、激光工程網(wǎng)成型(透鏡)等。
2.1激光工程清潔成形技術(shù)(透鏡)。
透鏡是桑迪亞國家實(shí)驗(yàn)室提出的一種新的快速成型技術(shù)。它的特點(diǎn)是直接制造具有復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)的金屬功能零件或模具;多種可加工金屬或合金材料可以實(shí)現(xiàn)非均勻材料零件的制造;便于加工熔點(diǎn)高、加工難度大的材料。
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透鏡是在激光熔覆技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的金屬零件三維打印技術(shù)。所述金屬粉末采用中強(qiáng)激光同步熔化,并按預(yù)定軌跡逐層沉積在基片上,最終形成金屬零件。1999年,Lens Technology被評為美國工業(yè)“創(chuàng)意的25項(xiàng)技術(shù)”之一。國外學(xué)者對透鏡法制備的奧氏體不銹鋼試樣的硬度分布進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,試樣的維氏硬度隨加工層數(shù)的增加而降低。
采用透鏡法制備了承重植入體的多孔梯度結(jié)構(gòu)。所用材料為鎳、鈦等與人體相容性好的合金。植入物的孔隙率為70%,植入物的使用壽命為7-12年??死锵<{等人。用Ti6Al4V和CoCrMo合金制備了多孔生物植入體,并對其力學(xué)性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,當(dāng)孔隙率為10%時,楊氏模量可達(dá)90 GPa;當(dāng)孔隙率為70%時,楊氏模量降至2 GPa。張等。制備了網(wǎng)狀鐵基(Fe-B-Cr-C-Mn-Mo-W-Zr)金屬玻璃(MG)模塊,發(fā)現(xiàn)MG的顯微硬度達(dá)到9.52GPA。采用LNS法對GTD-111定向凝固高溫合金進(jìn)行了修復(fù).采用透鏡法制備了國產(chǎn)薛春芳及其它具有良好組織、顯微硬度和力學(xué)性能的鈷基高溫合金薄壁件。通過透鏡工藝形成非變形Ni-Cu-Sn合金試樣。
金屬粉末行業(yè)聯(lián)合會發(fā)布增材制造標(biāo)準(zhǔn)
最近,全球金屬粉末工業(yè)聯(lián)合會(MPIF)發(fā)布了《金屬添加制造粉末表征標(biāo)準(zhǔn)綱要》。該文件匯編了九種與金屬粉末原料有關(guān)的現(xiàn)有測試方法,以幫助設(shè)計者和制造商“澄清技術(shù),幫助企業(yè)”。
擁有粉末冶金50多年
MPIF成立于1944年,是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時總部設(shè)在新澤西州普林斯頓的一個非營利組織。目前,協(xié)會由六個行業(yè)協(xié)會組成,包括金屬成型協(xié)會、耐火金屬協(xié)會和金屬添加劑制造協(xié)會。其成員包括HP、LPW、GE添加劑、Exone和桌面金屬。
總體來說,MPIF是為了滿足這些行業(yè)的利益,通過一系列的資源、活動和培訓(xùn)來幫助員工了解情況。
它的粉末冶金基礎(chǔ)短期課程,包括添加劑制造模塊,被稱為“粉末冶金行業(yè)最長的操作流程”,已經(jīng)活躍了50多年。
金屬合金粉末。
確保粉末與流動一致
MPIF最近出版的系列包含粉末樣品制備、材料純度、流動特性、粒度和粉末包裝的標(biāo)準(zhǔn)。例如,MPIF標(biāo)準(zhǔn)02描述了一種檢測金屬粉末中氧、碳和硫等雜質(zhì)的方法。作為MPIF的詳細(xì)信息,“通常,本試驗(yàn)中獲得的主要信息是粉末中含有的易氧化物的量。如果粉末含有明顯的水分,也可以顯示出來?!皽y試完成決定了可能影響合金質(zhì)量和總體工藝控制的因素。
打破傳統(tǒng)打印模式
“隨著個人終端用戶液態(tài)金屬印刷設(shè)備的設(shè)計、制造和進(jìn)入市場,意味著打印機(jī)領(lǐng)域電子電路制造模式的新時代的開啟。劉靜說印刷技術(shù)將廣泛用于家庭、辦公室、學(xué)校、工廠甚至工業(yè)設(shè)計、藝術(shù)探索、文化創(chuàng)意和其他應(yīng)用。
目前,以劉靜為首的研究團(tuán)隊(duì)在近10個領(lǐng)域探索了液態(tài)金屬電子打印機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用價值。液態(tài)金屬印刷機(jī)可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的大面積柔性印刷電路板、電子傳感器、電子藝術(shù)、電子裝飾、電子建筑設(shè)計、人物肖像、電路單元、電子賀卡?!皩?shí)時印刷和制作電子圖案,甚至功能齊全。電子設(shè)備?!皠㈧o說。
值得一提的是,在本屆展會上發(fā)布的液態(tài)金屬噴墨打印設(shè)備、室溫金屬3D打印機(jī)、液態(tài)金屬打印耗材、柔性電子設(shè)計服務(wù)和應(yīng)用等新產(chǎn)品和新技術(shù),能夠快速制造出電子電路在任意材料和表面上,也吸引了大量的國內(nèi)外工人。制造商、知名投資機(jī)構(gòu)和政府部門的關(guān)注。
我們將向中關(guān)村的創(chuàng)始成員推薦液態(tài)金屬打印機(jī),這樣神奇的是,可以在樹葉上甚至在磚上實(shí)現(xiàn)印刷功能,為北京的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和其他行業(yè)的發(fā)展提供更有力的技術(shù)支持?!爸嘘P(guān)村管委會有關(guān)人員向筆者介紹了這一點(diǎn)。
劉靜解釋說,這是因?yàn)橐簯B(tài)金屬打印機(jī)徹底改變了傳統(tǒng)的技術(shù)模式,打破了個人電子制造的技術(shù)瓶頸和障礙,使打印機(jī)能夠以低成本迅速和隨意地制造電子電路。
聯(lián)系方式
公司名稱 深圳市精速三維打印科技有限公司
聯(lián)系賣家 許洋 (QQ:3454974871)
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