尼龍材料3D打印賽車(chē)零部件，性能優(yōu)越
3D打印尼龍材料由于其優(yōu)異的機(jī)械物理性能，被使用到越來(lái)越多的地方，有許多實(shí)際使用的工業(yè)產(chǎn)品都是采用3D打印尼龍材料來(lái)完成的，現(xiàn)在有許多賽車(chē)也是用的3D打印尼龍材料，那么3D打印賽車(chē)尼龍零部件有哪些呢？3D打印的又有什么優(yōu)勢(shì)呢？下面精速3d打印3D打印模型加工手板廠家來(lái)給大家介紹。
惠普黑色PA12尼龍3D打印
3D打印尼龍翼片輕量化、高性能
車(chē)隊(duì)過(guò)去利用傳統(tǒng)材料，傳統(tǒng)方式（例如手工制作，注塑，木材機(jī)加工等）加工出的空氣動(dòng)力學(xué)套件，精度差，重量大，不美觀。精度差導(dǎo)致其實(shí)際作用與理想效果相差甚遠(yuǎn)，重量大則直接與輕量化概念相背離。
此次利用3D打印尼龍高分子桁架結(jié)構(gòu)翼片，則有效規(guī)避了這兩點(diǎn)缺陷，并集合了美觀、高性能、質(zhì)量小等優(yōu)點(diǎn)。
3D打印尼龍方向盤(pán)一體成型，體驗(yàn)感更佳
3D打印的方向盤(pán)采用尼龍材料，強(qiáng)度更高，重量更輕。今年的方向盤(pán)采用內(nèi)部鏤空的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)完全定制化，包括方向盤(pán)快拆安裝位置，換擋位置，電控開(kāi)關(guān)安裝方式，握姿等，使駕駛員操控感和體驗(yàn)感更好。同時(shí)將撥片與方向盤(pán)合成為一個(gè)零件，一體成型，使設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單。
3D打印尼龍進(jìn)氣岐管，動(dòng)力均勻、進(jìn)氣量充足
在以往的賽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，存在進(jìn)氣損失較大，空氣流量低，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)功率較低且扭矩輸出不足，導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。今年進(jìn)氣系統(tǒng)采用尼龍3D打印技術(shù)，一體成型，實(shí)現(xiàn)了無(wú)模具制造，減少了制作周期和成本，造型相對(duì)自由，可以根據(jù)模擬分析自由調(diào)整形狀。
目前，用于3D打印設(shè)備的原材料不限于樹(shù)脂或工程塑料。金屬材料也可用于3D打印和快速成型。金屬材料通過(guò)激光或電子束直接熔化，金屬被層層沉積形成金屬直接成形技術(shù)。該技術(shù)在汽車(chē)零部件領(lǐng)域的應(yīng)用，一方面可以直接制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜的金屬零件，避免了模具和再制造零件的開(kāi)發(fā)過(guò)程；另一方面，目前3D打印的技術(shù)水平使金屬零件的機(jī)械性能和精度達(dá)到鍛件的性能要求。指標(biāo)，以確保汽車(chē)零部件的精度和強(qiáng)度滿足需求。
三維印刷技術(shù)對(duì)汽車(chē)及其零部件制造業(yè)的影響。
在美國(guó)，3D打印技術(shù)已廣泛應(yīng)用于先進(jìn)武器制造、航空航天等軍事領(lǐng)域。3D打印技術(shù)已充分應(yīng)用于F-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)和F-31第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)，3D打印技術(shù)正成為我國(guó)空軍發(fā)展的"中國(guó)的速度"。
為促進(jìn)國(guó)內(nèi)3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)制造技術(shù)有機(jī)結(jié)合，由亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)和權(quán)威機(jī)構(gòu)共同發(fā)起的中國(guó)3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟華中科技大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、清華大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)于2012年在北京成立。已建立。中國(guó)3D技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是世界上**個(gè)3D印刷聯(lián)盟。為了擴(kuò)大3D印刷技術(shù)市場(chǎng)，聯(lián)盟正在制定一項(xiàng)促進(jìn)計(jì)劃，使中國(guó)在三年內(nèi)成為世界上*大的3D技術(shù)應(yīng)用國(guó)家。汽車(chē)及其零部件制造業(yè)是3D打印技術(shù)推廣的重點(diǎn)領(lǐng)域。
3d打印汽車(chē)的流程
（1）車(chē)輛逆向設(shè)計(jì)（車(chē)輛三維掃描方案）
電動(dòng)車(chē)輛代替?zhèn)鹘y(tǒng)的家庭燃料車(chē)輛，但電動(dòng)車(chē)輛不能滿足消費(fèi)者的需求。由于傳統(tǒng)的汽車(chē)工業(yè)系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，電動(dòng)汽車(chē)制造商希望通過(guò)三維掃描儀將現(xiàn)有的汽車(chē)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)改造為產(chǎn)品。
（2）汽車(chē)設(shè)計(jì)階段（油泥車(chē)模，白車(chē)身）
油泥模型制作階段：準(zhǔn)確獲取小比例污泥模型的數(shù)據(jù)，如曲面、膠帶切割線等，使設(shè)計(jì)人員能夠快速構(gòu)建高質(zhì)量的3D模型，為銑削機(jī)構(gòu)提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，使高精度的1:1全尺寸模型，大大縮短了模型制作時(shí)間。
（3）汽車(chē)試制與改裝
利用快速成型技術(shù)對(duì)所需項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)證，用戶(hù)可以直觀地掌握尚未批量生產(chǎn)的產(chǎn)品的外觀和性能，并及時(shí)進(jìn)行評(píng)估，避免盲目生產(chǎn)帶來(lái)的巨大損失。
對(duì)于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、較多的曲面模型、零件、難以成型的大型汽車(chē)樣品、小批量塑料零件等汽車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)項(xiàng)目，客戶(hù)掌握的快速成型技術(shù)和設(shè)備可以根據(jù)客戶(hù)的具體需求，快速生產(chǎn)出精度高、表面質(zhì)量好、細(xì)度高的產(chǎn)品。
（4）供應(yīng)商產(chǎn)品品質(zhì)檢測(cè)
三維測(cè)量設(shè)備和軟件可以精確測(cè)量供應(yīng)商的產(chǎn)品。結(jié)合光筆的使用，即使是很小的細(xì)節(jié)也很容易被檢測(cè)出來(lái)，并且可以輸出詳細(xì)的數(shù)據(jù)報(bào)告，以保證裝配過(guò)程的順利進(jìn)行。
（5） 汽車(chē)配件批量生產(chǎn)
使用3D掃描儀HL-3DW(大對(duì)象)，可以完全消除復(fù)雜的掃描步驟，可以在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)具有復(fù)雜曲面、軟、易斷裂的項(xiàng)目進(jìn)行掃描，得到所需的數(shù)據(jù)。原始數(shù)字模型可用于檢測(cè)、獲取分析報(bào)告、直接校正零件，大大減少了檢測(cè)和修改后檢測(cè)和修改的重復(fù)步驟。提高檢驗(yàn)和修改的成功率，間接保證零件和模具的質(zhì)量。利用高精度數(shù)據(jù)，提高了反求造型機(jī)的效率，保證了模具的生產(chǎn)時(shí)間。圖片12.png
（6）汽車(chē)配件調(diào)試
使用快速樣機(jī)測(cè)試所需零件的裝配，可以更直觀地了解工件的形狀、尺寸和功能，并且可以直接測(cè)試所生產(chǎn)的工件，避免盲目生產(chǎn)，并反復(fù)修改需要大量的人力、物力、財(cái)力和時(shí)間。對(duì)于表面復(fù)雜、成型困難的模具或零件，可以快速生產(chǎn)高精度、高質(zhì)量的產(chǎn)品，以滿足客戶(hù)的不同要求。
在開(kāi)啟（中國(guó)制造2025）的時(shí)代下，汽車(chē)行業(yè)作為制造業(yè)中占有主導(dǎo)地位的支柱產(chǎn)業(yè)，制造壓力加大，研發(fā)變得越來(lái)越重要。利用3D打印技術(shù)提高汽車(chē)生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，外觀怎樣更具個(gè)性，都是汽車(chē)及其零部件企業(yè)需要考慮的問(wèn)題。近年來(lái)，許多前沿汽車(chē)制造企業(yè)已經(jīng)將3D打印機(jī)應(yīng)用于汽車(chē)研發(fā)過(guò)程。在目前市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的情況下，3D打印汽車(chē)汽車(chē)行業(yè)必須實(shí)現(xiàn)短設(shè)計(jì)周期迭代，不斷滿足用戶(hù)的定制化需求，才能在制造業(yè)中保持優(yōu)秀，而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)3D打印。3D打印在汽車(chē)整個(gè)生命周期（包括研發(fā)、生產(chǎn)和使用）均有應(yīng)用。金石工業(yè)級(jí)SLA光固化3D打印機(jī)在研發(fā)環(huán)節(jié)應(yīng)用較多，體現(xiàn)為3D打印試驗(yàn)?zāi)Ｐ?、功能性原型等形式，作為新?chē)投產(chǎn)前設(shè)計(jì)驗(yàn)證和評(píng)估的手段。
精速三維科技堅(jiān)持自主創(chuàng)新，致力于為全球消費(fèi)者提供質(zhì)量可靠、技術(shù)先進(jìn)的3D打印服務(wù)。公司成立以來(lái)，秉承“數(shù)字化制造改變世界”的使命和“用心制造，用心服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，銳意進(jìn)取，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展和沉淀，以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量、完善服務(wù)體系，形成獨(dú)樹(shù)一幟的品牌，為國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)、院校及科研機(jī)構(gòu)提供產(chǎn)品和服務(wù)，客戶(hù)涵蓋工業(yè)制造、醫(yī)療、汽車(chē)、機(jī)器人、航空航天、教育科研、展覽展示、文化創(chuàng)意、私人定制等眾多領(lǐng)域。
3D打印模具應(yīng)用于賽車(chē)復(fù)雜零件開(kāi)發(fā)制造
Tecnun是來(lái)自西班牙納瓦拉大學(xué)的一級(jí)方程式賽車(chē)隊(duì)，設(shè)計(jì)和制造學(xué)生賽車(chē)，參加國(guó)際一級(jí)方程式賽事。通常情況下，用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)賽車(chē)零件的鋁模具至少需要三周的時(shí)間，而在比賽即將來(lái)臨的時(shí)候，車(chē)隊(duì)會(huì)使用什么秘密武器呢？
由于嚴(yán)格的生產(chǎn)計(jì)劃和預(yù)算限制，團(tuán)隊(duì)開(kāi)始研究新技術(shù)，即3D打印，Tecnun過(guò)去一直將其作為制造工具的更快、更便宜的替代品進(jìn)行測(cè)試。然而，在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)塑料不夠堅(jiān)固和斷裂。
經(jīng)過(guò)反復(fù)的嘗試，Tecnun的團(tuán)隊(duì)終于找到了正確的選擇——使用Stratasys的附加制造技術(shù)，團(tuán)隊(duì)可以在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)為汽車(chē)的關(guān)鍵部件生產(chǎn)極其復(fù)雜的3D打印模具。重要的是，隨著生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)省的時(shí)間，團(tuán)隊(duì)可以進(jìn)一步更新和迭代其設(shè)計(jì)，并開(kāi)發(fā)出比傳統(tǒng)生產(chǎn)方法輕60%的*終碳纖維組件，從而提高賽道上的賽車(chē)性能。
企業(yè)在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí)，通常需要采用手板模式。提高了研發(fā)部門(mén)的效率。我們可以通過(guò)手板找出產(chǎn)品設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)。在我國(guó)手板工業(yè)中，3D打印是手板加工方法之一。3D打印在手板行業(yè)具有以下優(yōu)勢(shì)。以下內(nèi)容：
1.生產(chǎn)時(shí)間短，可在幾小時(shí)至幾十小時(shí)內(nèi)完成一套甚至幾套手板，大大縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期。
2.第二步。制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，無(wú)需加工、車(chē)削或開(kāi)孔。
3.印制板精度可滿足工業(yè)級(jí)裝配要求，精度可達(dá)0.050.1mm。
4.它能滿足嚴(yán)格的測(cè)試要求，打印出結(jié)構(gòu)復(fù)雜的手板。
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手板是根據(jù)產(chǎn)品外觀或結(jié)構(gòu)圖先制作的功能模板，不需打開(kāi)模具，檢查外觀或結(jié)構(gòu)的合理性。驗(yàn)證產(chǎn)品可行性的第一步是驗(yàn)證產(chǎn)品可行性的第一步，這是驗(yàn)證產(chǎn)品可行性的第一步，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的缺陷不足，缺陷是最直接和有效的方式，缺陷以目標(biāo)方式改進(jìn)，直到不可能從各個(gè)手板樣品中找到。

三維打印后可以做什么后處理？
雖然 3D 打印技術(shù)越來(lái)越成熟，但在 3D 打印機(jī)上完成的產(chǎn)品仍然不能在實(shí)踐中使用。 為了變得更漂亮，需要后處理技術(shù).. 3D 打印后處理是指將工業(yè) 3D 打印樣品研磨、組裝、成型成成品。那么，樹(shù)脂材料的3D打印后可以做什么后處理呢？
1、打磨拋光
3D打印機(jī)將打印樣品，在塑料樣品表面有精細(xì)的紋理，對(duì)于客戶(hù)的樣品表面光潔度要求，可以選擇拋光和拋光表面紋理，通常用手拋光表面紋理，以滿足客戶(hù)對(duì)表面平滑度的要求，透明樣品可以拋光操作以提高透明度和透光率。
2、精細(xì)上色
精細(xì)的色彩可以通過(guò)強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)、紋理、變舊的層次（增加時(shí)代感）和其他表面紋理來(lái)深入描述，暗示視覺(jué)和藝術(shù)性，特殊的部分也可以增加成品的實(shí)用性；顏色可以是可變的和復(fù)雜的。重疊、覆蓋、仿銅、偽裝、漸變、過(guò)渡等，使邏輯復(fù)雜、通用。具有特殊的材料性能，色塊外形光滑鋸齒狀。適用于顏色、質(zhì)地要求高的客戶(hù)。應(yīng)用范圍包括高品質(zhì)手工制作、展示模型、文物修復(fù)與復(fù)制、三維人像等。