波蘭的輛超級跑車，阿里納拉胡薩里亞，是波蘭汽車工業(yè)復興和復興的象征。正如我們已經看到的，超級跑車的發(fā)展是一個嚴格的過程，主要是采用新的制造技術，如3D掃描和3D打印。
三維掃描打印技術在阿里納拉胡薩里超級跑車開發(fā)中的應用
與大多數(shù)當代波蘭汽車項目不同，ArrineraHussarya是從頭開始建造的。也就是說，超級跑車的車身、發(fā)動機和內飾都經過了重新設計，既滿足了高性能汽車的要求，又體現(xiàn)了超級跑車的美感。
逆向工程有助于降低生產成本
可以想象，重新設計超級汽車是耗時且昂貴的，并且Arrinera工程師一直在尋找加快汽車開發(fā)周期并降低成本的方法。通過這項工作，團隊決定使用逆向工程來重建現(xiàn)有元素的技術文檔，以重新設計其過程。
三維掃描打印技術在阿里納拉胡薩里超級跑車開發(fā)中的應用
為了對汽車零部件進行逆向工程，該團隊使用SmartTech3D掃描儀捕捉汽車零部件的幾何圖形。3D掃描使它們能夠在要重新設計的自動部件上開發(fā)的信息和數(shù)據。讓我們看看工程師如何借助3D掃描設計和制造新的離合器殼體。
運動離合器(與車輛動力傳動系統(tǒng)連接和斷開的裝置)與普通車輛中的離合器完全不同，因為它們受到完全不同類型的壓力。810NM扭矩不僅要求離合器設計可靠，還需要便攜式離合器。正如工程師所解釋的，3D掃描儀可以捕捉現(xiàn)有離合器殼體的技術特征，以便使用CAD軟件進行重新設計和調整，以滿足超級跑車的測量和要求。

好多人都說3D打印技術的使用可能是”第三次工業(yè)革命“，將給未來的制造業(yè)、社會生產模式與人類生活方式帶來的深刻影響和變革，3D打印將來很有可能顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)。目前精速三維已經實現(xiàn)從3d打印模型到3d打印實用件的轉變，在汽車改裝市場得到了應用，衍生出了3d打印小批量生產工藝，可實現(xiàn)汽車配件200套左右的小批量生產技術，給廣大改裝車市場注入了新的活力。精速三維定位于高端改裝車市場，提供汽車零配件、汽車手板、汽車模型等3d打印服務。打印材料為：碳纖維、鋁合金、尼龍、尼龍PA6、尼龍PA12、尼龍?zhí)祭w維、玻纖、尼龍玻纖、 sls尼龍、耐高溫材料、POM、金屬、不銹鋼、防火材料、尼龍制品、黑色尼龍、 彩色尼龍件、白色尼龍件、尼龍鋁粉、Peek 工程塑料、高性能特殊塑料。

從完整的產業(yè)鏈來看，3D打印技術至少包括上游設計、材料和下游制造、營銷等環(huán)節(jié)。國內廠商在制造環(huán)節(jié)可能并不落后，但在上游軟件開發(fā)、設計開發(fā)、營銷等方面，缺乏“一體化合作”。同時，3D打印已經應用于民用和工業(yè)部門的市場，差別很大。例如，在材料和規(guī)格方面，印刷塑料制品的打印機只需要幾千元。例如，西安交通大學推出的一款家用打印機售價僅6800元，樹脂類產品的印刷設備售價在40萬至200萬元之間，金屬類產品的印刷設備售價在350萬至1500萬元之間。
中國需要創(chuàng)新科研支持機制。目前，有幾所高校正在各自的領域內發(fā)展自己的事業(yè)。他們必須設計自己的設備，開發(fā)自己的軟件，制作自己的材料，學習自己的技術。他們都很辛苦，發(fā)展緩慢。我國的3D印刷與發(fā)展組織應具有分工和互助的分工。羅百輝等學者在對國內3D打印行業(yè)現(xiàn)狀進行系統(tǒng)調研后，提出了3D打印行業(yè)的發(fā)展需要完善的供應商和服務提供商體系和市場平臺。
在供應商和服務提供商系統(tǒng)中，該系統(tǒng)包括工業(yè)設計組織、3D數(shù)字技術提供商、3D打印機和消耗品供應提供商、3D打印設備經銷商和3D打印服務提供商，其中，所述市場平臺包括第三方檢測和驗證支持、金融支持和電子商務、知識產權保護和其他支持。
“目前，國內3D打印企業(yè)產業(yè)整合程度較低，尚未建立**的技術標準和開發(fā)平臺，技術研發(fā)和應用仍處于混亂狀態(tài)?！绷_百輝認為，3D打印技術在國內尚屬空白。EDS更多的教育、培訓和社會推廣。目前，大多數(shù)中國制造企業(yè)尚未接受“數(shù)字化設計”、“批量個性化生產”等先進制造理念，對新技術 3D 打印的戰(zhàn)略意義認識不足。一般企業(yè)購買的3D打印設備數(shù)量有限，應用范圍狹窄。

3D打印機可以方便地取代人工泥塑，翻轉模鑄造，其優(yōu)點如下。
優(yōu)勢一：提率，降低失誤
傳統(tǒng)的粘土塑性工藝，完全手工制作。手工作業(yè)意味著生產周期長，誤差率高，依賴于老工匠。
泥塑的操作步驟更為復雜，如精細的泥塑、粘土的融化、建筑骨架、支撐裝置、大型粘土和造型。泥塑必須經常噴水保持不開裂，中途要覆蓋塑料薄膜來保濕，直到銅工藝品模具完成，這項工作是由專業(yè)的泥雕塑家完成的。
大型泥塑完工后，應通知客戶對泥塑進行審查，提出意見或修改意見。不斷的深思熟慮、調整和細致的雕塑才能達到。雕塑全部完成后，用刮刀整體刮取。
手工泥塑
利用三維打印技術，只需在計算機中建立三維模型，或通過三維掃描對象獲取數(shù)據，即可在計算機端修改細節(jié)，效率提高了N倍。
電腦3D建模
如果一個雕刻家有相同的作品和不同尺寸的雕刻原型，一兩件會很有趣，五件或六件會很煩人。3D打印可以調整尺寸，打印速度快，機器不會出錯，沒有感情，工作總是準確的。
3D打印佛像
優(yōu)勢二：翻制模具效果更精美
根據對高速三維市場人員的采訪和調查，采用三維印刷作品進行翻砂的效果明顯好于粘土塑，尤其是結構復雜、造型獨特的工藝品和佛像，且具有一定的實用價值。特倫，差距更明顯。圖案更清晰，文字表達更生動。
3D打印與鑄造出的雕塑作品
優(yōu)勢三：無污染更環(huán)保
傳統(tǒng)工藝制作大型雕塑工藝品。石膏和玻璃鋼通常用來制作模具。在此期間，將產生大量的粉塵污染和廢料。

工業(yè)3D打印模具技術的全球優(yōu)勢是什么？因為3D打印技術在幾乎所有行業(yè)都得到了廣泛的應用。三維打印技術
技術是我國3D打印技術快速發(fā)展的一年。許多中小型3D打印機制造商脫穎而出，使3D打印市場更具競爭力。
精速三維擁有高精度三維工業(yè)3D打印技術，重點研究和生產3d打印模具。
為了給客戶提供更好的用戶體驗，我們還開發(fā)了一個特殊的軟件，一個按鈕轉換軟件，允許設計師設計3D打印模型。
時間縮短了30%到50%。它使公司能夠更快地生產和開發(fā)產品。
目前，市場上的快速成型技術主要有3DP技術、FDM熔融層壓技術、SLA立體光刻技術、SLS選擇技術。
激光燒結、DLP激光成形技術、紫外線成形技術等。“精密三維”是SLA立體光刻技術，是三維光刻技術的速度。
工業(yè)級3D打印機打印輸出產品，即相當精細啊，只有0.05毫米，精度高。
三維打印技術在市場上有許多優(yōu)點。
因為3D打印技術現(xiàn)在無處不在，所以服裝、食品、住房和交通都被使用。你可以用3D打印機打印房子和別墅。
汽車制造商可以用三維打印機打印汽車。一個汽車制造商只需3天就可以造出一輛沒有印刷57個配件的汽車。

3D打印和國家2025年計劃，中國2025年計劃把重點放在智能制造上，這意味著信息技術將成為中國制造業(yè)成功的關鍵驅動力。其中，3D打印是國家2025計劃提出的關鍵技術項目之一。作為工業(yè)3D印刷行業(yè)的者，精密3D印刷行業(yè)提供的專業(yè)3D打印解決方案得到了市場受眾的廣泛贊譽。人力資源和社會保障部已明確指示人力資源和社會保障部將3D打印技術的應用列為2016年《關于招收技術學院的通知》中的新專業(yè)。這對于中國成為一個創(chuàng)新型國家的3D打印和人才的普及提供了重要意義，并將為中國的普及提供人才支持。
3D打印人才現(xiàn)狀
1.差距很大。由于3D打印行業(yè)的快速發(fā)展和廣闊的市場前景，企業(yè)對專業(yè)人員的需求旺盛。目前，中國3D打印專業(yè)人員的差距超過1000萬，制造業(yè)對3D打印應用需求巨大。
2.第二步。資源很少。目前，3D打印的從業(yè)人員主要來自于職業(yè)院校、技術院校等類似行業(yè)的畢業(yè)生。
3.需要再培訓。在企業(yè)使用3D打印從業(yè)人員后，一般需要對其進行再培訓、再加工和實習；
4.中高級人才短缺。機械工業(yè)督導委員會就新制造人才的供求情況提供報告。部分新增制造業(yè)職位供求良好，但整體人才供應明顯不足，經驗豐富的中高級人才極為稀缺。
5.不實際。目前，3D打印機技術在我國教育培訓領域的應用主要是桌面有限差分技術。未來，在我國3D打印的教育和培訓中，對大型工業(yè)3D打印機如SLA、SLS、SLM的操作、應用和研發(fā)制造將更加需要。職業(yè)和大學生需要學習進入社會的技能，他們必須是企業(yè)所需要的3D打印人員。