德州巧客機(jī)器人科技有限公司主營(yíng)：電動(dòng)觀光車，電動(dòng)巡邏車，電動(dòng)消防車，電動(dòng)老爺車，電動(dòng)掃地車
公開(kāi)資料顯示，新能源汽車中上游的鋰電設(shè)備、鋰電材料環(huán)節(jié)，受中下游的動(dòng)力電池企業(yè)及新能源汽車廠商帶動(dòng)，表現(xiàn)的更為突出。據(jù)韓媒報(bào)道，2019年1月10日，LG化學(xué)上方表示，計(jì)劃總投資1.2萬(wàn)億韓元（約合價(jià)值72億元），將于2020年前在中國(guó)擴(kuò)建兩家電池廠。分析人士認(rèn)為，這將利好國(guó)內(nèi)已進(jìn)入LG化學(xué)供應(yīng)鏈的本土企業(yè)。另外，近期媒體報(bào)道日本對(duì)韓國(guó)限制出口升級(jí)，或擴(kuò)大到汽車領(lǐng)域，則將為我國(guó)鋰電材料及設(shè)備企業(yè)帶來(lái)戰(zhàn)略機(jī)遇。
快離子環(huán)和超電子網(wǎng)讓充電加速

此外，技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了“超電子網(wǎng)”技術(shù)修飾正極材料，結(jié)合正負(fù)極極片的晶體取向和容量過(guò)量系數(shù)等設(shè)計(jì)參數(shù)調(diào)配，優(yōu)化電解液、正負(fù)極的動(dòng)力學(xué)性能，使化學(xué)體系和電池設(shè)計(jì)參數(shù)達(dá)到好的匹配。

“通俗來(lái)講，‘快離子環(huán)’和‘超電子網(wǎng)’分別作用于負(fù)極和正極，為大量鋰離子同時(shí)涌入負(fù)極建立快速通道，提高鋰離子擴(kuò)散速率?！?

純電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。缺點(diǎn)：蓄電池單位重量?jī)?chǔ)存的能量太少，還因電動(dòng)車的電池較貴，又沒(méi)形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，故購(gòu)買價(jià)格較貴；至于使用成本，有些試用結(jié)果比汽車貴，有些結(jié)果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決于電池的壽命及當(dāng)?shù)氐挠?、電價(jià)格。燃料電池汽車與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、零排放或近似零排放。2、減少了機(jī)油泄露帶來(lái)的水污染。3、降低了溫室氣體的排放。4、燃油電池的轉(zhuǎn)化效率高（60%左右），整車燃油經(jīng)濟(jì)性良好。5、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲。缺點(diǎn)：燃料電池成本高昂，同時(shí)使用成本（氫）也昂貴