1、下部混凝土施工 下部采用全幅施工法，即分段連續(xù)澆筑，一次成型。

1）無初期支護(hù)地段基底處理： Ⅱ、Ⅲ與Ⅳ類圍巖仰拱無初期支護(hù)，清底后隧底開挖輪廓和底部高程必須符合設(shè)計(jì)要 求。隧底范圍石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖石個(gè)別突出部分（每 1m2 不大于 0.1m2）侵入襯砌應(yīng)小于 5cm。 隧底開挖后及時(shí)核對隧底地質(zhì)情況，當(dāng)需要進(jìn)行加固處理時(shí)，必須符合設(shè)計(jì)要求。

2）有初期支護(hù)地段基底處理：

 Ⅴ類仰拱設(shè)計(jì)有初期支護(hù)，清底后及時(shí)對初支基面進(jìn)行處理，對個(gè)別突出砼（或巖石） 進(jìn)行鑿除，并進(jìn)行斷面凈空檢查，在滿足凈空要求同時(shí)還要滿足平整度要求，澆筑砼前對 初支面采用高壓風(fēng)水進(jìn)行沖冼。

排干積水，底板坡平順，按圖紙要求架立鋼筋。下部混凝土澆筑使用專用模板，混凝 土應(yīng)振搗密實(shí)。下部施工采用整體澆筑。

 上部混凝土施工 上部混凝土應(yīng)在下部混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度之后才可澆筑。隧洞竣工后的襯砌輪廓線嚴(yán) 禁侵入設(shè)計(jì)輪廓線。

 上部襯砌采用輸送泵配合 10m 模板臺(tái)車襯砌，砼澆筑過程中嚴(yán)格要求按照規(guī)范進(jìn)行振 搗，并在拱頂處留有排氣孔，以防在澆筑拱頂砼時(shí)出現(xiàn)氣囊；襯砌達(dá)到不滲、不漏、不裂； 對于砼在脫模之后出現(xiàn)的一些外觀缺陷，必須及時(shí)進(jìn)行修飾，確保整體色澤一致，襯砌輪 廓線條直順，曲面光滑；對襯砌背后的不密實(shí)及時(shí)采取壓漿回填，杜絕質(zhì)量隱患。模板臺(tái) 車要加工精確，安裝就位準(zhǔn)確，鎖定牢固，接頭密貼上一循環(huán)，保持銜接和襯砌輪廓的正 確。立模前，應(yīng)先將初期支護(hù)面上的粉塵清除干凈并灑水保持濕潤，然后定位模板臺(tái)車， 由測量人員精確定出模板位置，質(zhì)檢工程師檢查襯砌厚度確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求。各種預(yù)埋管 件安裝準(zhǔn)確無誤。