阻燃劑具有的優(yōu)點(diǎn)：阻燃效率高通過對(duì)鹵化物、金屬氧化物、磷酸鹽類阻燃劑、無機(jī)水合物、羥基化合物、硼化物、硅酸鹽、碳酸酯化合物、含氮化合物的點(diǎn)燃時(shí)間和放熱速率的測(cè)試表明，氮系阻燃劑的效率是最i高的；與材料中的光穩(wěn)定劑無沖突氮系阻燃劑不存在像鹵化物那樣容易生成自由基的基團(tuán)，因而不會(huì)消耗某些材料中的光穩(wěn)定劑。

阻燃塑料材料常被應(yīng)用在汽車部件中，特別是在新能源汽車上，阻燃塑料材料的應(yīng)用就更加廣泛。特別是在充電樁以及電池部件等，塑料材料都要求阻燃。阻燃塑料材料在新能源汽車的部件中主要應(yīng)用有，電池模塊、充電樁、充電槍等，都必須采用阻燃材料來做。充電槍作為電動(dòng)汽車充電連接器，是連接充電樁等充電設(shè)施與電動(dòng)汽車的“橋梁”，品質(zhì)的好壞直接影響了充電性能及安全性。

阻燃劑在使用的時(shí)候要注意哪些問題呢？

阻燃劑，賦予易i燃聚合物難燃性的功能性助劑，主要是針對(duì)高分子材料的阻燃設(shè)計(jì)的；阻燃劑有多種類型，按使用方法分為添加型阻燃劑和反應(yīng)型阻燃劑。對(duì)可i疑有害人類健康和環(huán)境的阻燃劑進(jìn)行全i面的毒性評(píng)估，并且對(duì)它們的生產(chǎn)、使用及嘲收嚴(yán)格控制。一旦確證不宜使用，即停止生產(chǎn)和銷售。如三（二xiu丙基）磷i酸酯曾經(jīng)是一個(gè)廣泛應(yīng)用且十分有效的阻燃劑，后來發(fā)現(xiàn)它有致癌性，早已在很多國家禁用。