德州巧客機(jī)器人科技有限公司主營：電動(dòng)觀光車，電動(dòng)巡邏車，電動(dòng)消防車，電動(dòng)老爺車，電動(dòng)掃地車

在互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)下,很多產(chǎn)業(yè)都得到了發(fā)展。我國的汽車產(chǎn)業(yè)其實(shí)是發(fā)展比較緩慢的一個(gè)產(chǎn)業(yè),在互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)之下也有了新的生機(jī)。汽車是生活當(dāng)中必不可少的代步工具,現(xiàn)在和人們的生活有著非常緊密的聯(lián)系。汽車的發(fā)展越越來越智能了,現(xiàn)在的智能技術(shù)是非常前進(jìn)的。汽車也有新能源汽車,新能源汽車有著非常大的發(fā)展前景。在以前的年代,大家生活水平不高,所以對(duì)于汽車性能方面要求也不高。所以新能源汽車之前的數(shù)量是很少的,近年來一直在不斷的增長(zhǎng)。從2009年到2017年其中8年的時(shí)間,新能源汽車增長(zhǎng)了3400倍,足以見得其中有非常大的潛力。與此同時(shí)國家也對(duì)于新能源汽車的發(fā)展提供了一些支持,這個(gè)就更加給新能源汽車提供了機(jī)會(huì),人們也能夠有更多的機(jī)會(huì)來接觸到新能源汽車。

在純電動(dòng)汽車應(yīng)用范圍和數(shù)量愈發(fā)廣泛的今天，電動(dòng)車輛的節(jié)能也越來越重要，你說正確的駕駛方法不但可以延長(zhǎng)車輛的使用壽命，確保行車安全的同時(shí)大大提高了經(jīng)濟(jì)效益。那么接下來就為我們大純電動(dòng)車輛駕駛員分享一下純電動(dòng)車輛的節(jié)能駕駛技巧。

1、少踩剎車緩加油:選擇小油門起步中油門加速，避免在交通燈前猛踩油門，接近前車時(shí)又緊急剎車，這樣駕駛能源消耗高，危險(xiǎn)性大，而平緩駕駛約能提高20%的能源經(jīng)濟(jì)性。

2、快松開油門用滑行:純電動(dòng)車輛具有傳統(tǒng)車輛無法實(shí)現(xiàn)的“能源回收”性能，加速結(jié)束后快速抬起油門，這樣不浪費(fèi)能量，還會(huì)對(duì)能量進(jìn)行回收，給電池充電，補(bǔ)充電量。

目前業(yè)界的快充方式均有弊端

快充時(shí)，鋰離子需要加速瞬時(shí)嵌入到負(fù)極。這對(duì)負(fù)極快速接收鋰離子的能力挑戰(zhàn)很大。普通化學(xué)體系的電池，在快充時(shí)負(fù)極會(huì)出現(xiàn)析鋰等副產(chǎn)物，影響電芯的循環(huán)和穩(wěn)定性，只能采用可承受快充大電流的負(fù)極材料來做到快充。目前業(yè)界為了實(shí)現(xiàn)快速充電，普遍采用鈦酸鋰和無定形碳作為負(fù)極活性材料，但是鈦酸鋰和無定形碳在實(shí)際應(yīng)用中均不可避免的存在能量密度嚴(yán)重不足、成本高的缺陷，常規(guī)增加導(dǎo)電材料用量的設(shè)計(jì)，也會(huì)影響電芯的能量密度。“近年來，部分廠商開始探索將石墨作為活性材料，但石墨在作為快充材料時(shí)面臨的難題是，如何讓鋰電子快速從正極釋放出來，再快速從負(fù)極進(jìn)去?！?img src="https://img.zhaosw.com/upload/images/314/148/22e21cb9-e902-41d8-88a1-b87be735f6b0.jpg" />