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普通外六角螺栓可重復(fù)使用，高強螺栓不可重復(fù)使用。

高強螺栓一般由高強鋼材制成(45號鋼(8.8s),20MmTiB(10.9S)，是預(yù)應(yīng)力螺栓,摩擦型用扭矩扳手施加規(guī)定預(yù)應(yīng)力,承壓型擰掉梅花頭。普通螺栓一般由普通鋼材(Q235)制成，只需擰緊即可。

普通螺栓一般為4.4級、4.8級、5.6級和8.8級。高強螺栓一般為8.8級和10.9級，其中10.9級居多。

普通螺栓的螺孔不一定比高強螺栓大。實際上，普通螺栓螺孔比較小。

普通螺栓A、B級螺孔一般只比螺栓大0.3~0.5mm。C級螺孔一般比螺栓大1.0~1.5mm。

摩擦型高強螺栓靠摩擦力傳遞荷載，所以螺桿與螺孔之差可達1.5~2.0mm。

.承壓型高強外六角螺栓標(biāo)準(zhǔn)傳力特性是保證在正常使用情況下，剪力不超過摩擦力，與摩擦型高強螺栓相同。當(dāng)荷載再增大時，連接板間將發(fā)生相對滑移，連接依靠螺桿抗剪和孔壁承壓來傳力，與普通螺栓相同，所以螺桿與螺孔之差略小些，為1.0~1.5mm。

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鐵的內(nèi)六角螺栓所用的螺釘材料這個要根據(jù)內(nèi)六角螺栓等級來分。

     1、低碳鋼C%≤0.25% 國內(nèi)通常稱為A3 鋼。國外基本稱為1008，1015，1018，1022 等。主要用于4.8 級內(nèi)六角螺栓及4 級螺母、小螺絲等無硬度要求的產(chǎn)品

2、中碳鋼0.25%

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柴油機在運行中出現(xiàn)飛車故障或活塞在氣缸內(nèi)燒死的故障，將連桿螺栓拉斷。如果發(fā)動機在使用中出現(xiàn)過飛車的故障，應(yīng)對發(fā)動機做一次檢查，更換連桿螺栓;如果在運行中個別氣缸出現(xiàn)過較嚴(yán)重的拉缸，在更換氣缸活塞組件時也應(yīng)將連桿螺栓更換。