刀片刺繩護(hù)欄網(wǎng)存在各種樣式同時(shí)也有特殊的型號(hào)。

 對(duì)于普通鍍鋅刺繩來(lái)說(shuō)就是 12*12 12*14 14*15 15*15 16*16 等等規(guī)格，而刀片刺繩則bto11 22 cbt55 65等型號(hào)了。刀片刺繩護(hù)欄網(wǎng)根據(jù)不同的施工地點(diǎn)有著多種不同的叫法和分類。例如機(jī)場(chǎng)采用的是y型柱子的護(hù)欄網(wǎng)頂部加刀片刺繩、建議采用的刺繩護(hù)欄網(wǎng)為刀片刺網(wǎng)、草坪防護(hù)用的是鋼板護(hù)欄網(wǎng)頂部加普通刺繩的方式等等這些刺繩護(hù)欄網(wǎng)都是需要格外定做的，根本就沒(méi)有現(xiàn)貨的庫(kù)存。主要還是因?yàn)閷I(yè)性比較強(qiáng)，應(yīng)用領(lǐng)域也比較狹窄。

最后就是在人工搬運(yùn)的時(shí)候切記不要被表面的尖刺掛到衣服，因?yàn)殇h利的尖刺很容易就會(huì)將衣服劃破。針對(duì)裝車時(shí)由于表層的尖刺卻起到了了比較好的作用，往往是需要穿插進(jìn)去就會(huì)固定好了，不需要再進(jìn)行額外的固定了。

刺繩廠加工的刺繩產(chǎn)品無(wú)非就是刀片刺繩和普通的刺繩，但是這兩者之間的價(jià)格卻相距甚大，這主要是因?yàn)槠錁?gòu)造和生產(chǎn)效率等的影響的。

首先刀片刺繩的生產(chǎn)加工過(guò)程比較繁瑣，需要各個(gè)部門協(xié)同合作，在生產(chǎn)周期上比較。刀片刺繩當(dāng)中不論是鍍鋅刺繩還是不銹鋼刺繩由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)練，在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中機(jī)械化的程度比較高，所以這也是在價(jià)格方面有著比較大的區(qū)別的。

刀片刺網(wǎng)安裝在馬路中間的綠化帶上是有著極大的安全隱患的，如果不幸有交通意外發(fā)生的話，汽車撞到刀片刺網(wǎng)上還好，而要是摩托車撞到刀片刺網(wǎng)上，刀片刺網(wǎng)上的鋒利刀片就會(huì)給人造成更加嚴(yán)重的傷害。所以刀片刺網(wǎng)不應(yīng)該安裝在這種流量大，可能會(huì)給人造成傷害的地方。

刀片刺網(wǎng)的主要作用是防止不法人員的進(jìn)入，所以刀片刺網(wǎng)一般都是安裝在邊境、軍事重地，圍墻、生活小區(qū)圍墻和私人住宅等地進(jìn)行防護(hù)保安。

刺繩廠數(shù)量較多，但是多數(shù)情況下以各自為戰(zhàn)比較普遍，在刺繩生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中粗制濫造，導(dǎo)致銷售量越來(lái)越小，這也就是刺繩廠無(wú)法辦成規(guī)模的主要因素。

刺絲滾籠是刀片刺繩的俗稱，他可以起到好的防護(hù)作用，在現(xiàn)在高鐵高速發(fā)展的時(shí)代，人民的出行越來(lái)越離不開(kāi)高鐵了，但高鐵之所以高速行駛，其做的安全性是重中之重，在高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)候，高鐵的沿線是不能進(jìn)入人畜的，這種現(xiàn)象不能也不會(huì)發(fā)生，如果發(fā)生是致命，那么如何才能保證人畜不進(jìn)入高鐵沿線呢，今天的主角刺絲滾籠正式進(jìn)入，刺絲滾籠高鐵防護(hù)的第道也是最為關(guān)鍵的一個(gè)防護(hù)措施，能把進(jìn)入高鐵沿線的人畜等拒之門外。

選擇刺絲滾籠還可以按照成本進(jìn)行了解，現(xiàn)在刺絲滾籠的成本并不是特別高，一般刺絲滾籠的材質(zhì)大約都是鍍鋅材質(zhì)，其特點(diǎn)就是建設(shè)材料的強(qiáng)度高，實(shí)用性強(qiáng)，現(xiàn)在刺絲滾籠的選擇，這也成為現(xiàn)在選擇的實(shí)用性存在，針對(duì)于成本問(wèn)題，也應(yīng)該有更多的市場(chǎng)考量信息在內(nèi)才更。

 相信，刺絲滾籠這種現(xiàn)在防護(hù)過(guò)程中比較常見(jiàn)的材料，價(jià)格并不是特別高，但是在安全的保護(hù)過(guò)程，成功的影響到材料的數(shù)據(jù)，相信在未來(lái)的市場(chǎng)中，更注重刀片刺繩的使用，需要有盡可能專業(yè)的信息，真正的讓消費(fèi)者感受到市場(chǎng)價(jià)值的核心關(guān)鍵。選擇刀片刺繩做防護(hù)的時(shí)候，真正的讓消費(fèi)者感受到市場(chǎng)的存在。