采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解'橋臺(tái)跳車(chē)'病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到適當(dāng)填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過(guò)量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性，可以在很大程度上確保在某些特殊地段的適當(dāng)填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度.

1.工作面：坡面平整度關(guān)系到土工格室植草防護(hù)的成敗。坡面凹凸不平時(shí)鋪設(shè)土工格室易產(chǎn)生應(yīng)力集中，使格焊點(diǎn)開(kāi)裂，造成格室跨踏等。因此，必須整平坡面至設(shè)計(jì)要求，并采用人工修坡，清除坡面浮石，危石等。

2.鋪裝格室的邊坡應(yīng)設(shè)主排水溝系，相鄰兩條溝之間保持4m的距離，排水溝與公路邊溝相連通，使路面積水順邊溝流入排水道進(jìn)入公路邊緣，以免路面積水，防止沖刷格室護(hù)坡。

3.對(duì)坡面進(jìn)行頂平整處理，清除不利于格室鋪設(shè)的一些雜物，使坡面保持平整，結(jié)實(shí)，亦可先灑一層優(yōu)質(zhì)土壤，以利植物生長(zhǎng)。

4.格室應(yīng)以主受力方向，由上向下鋪設(shè)，使格室片材重垂直于公路路基。不可橫向鋪設(shè)。

5.充分張開(kāi)格室組件，并在頂部每格釘入一個(gè)鉤形鉚樁，要求鉚樁的長(zhǎng)度為格室本身高度的2倍加30cm，或采用U型鋼筋錨固，以保證整體受力。

6.格室張拉開(kāi)并鉚緊后，用適合種植草皮或草籽的優(yōu)質(zhì)泥土由上往下填充格室空間，填充上應(yīng)以格室高度的1.2倍為佳，并拍打結(jié)實(shí)，及時(shí)種上植被。

7.用于公路下邊坡時(shí)，排水溝應(yīng)與路肩擋水溝造物聯(lián)接以利排泄路面積水，且不沖刷護(hù)坡，用于公路上邊坡時(shí)，應(yīng)在上邊坡頂線(xiàn)上設(shè)立阻水溝，使上邊坡高處的積水阻水溝流入排水溝，

避免積水直接沖刷護(hù)坡，上邊坡應(yīng)盡量使用高度較高的土工格室。

8.施工完成后，應(yīng)做好復(fù)檢工作，對(duì)張拉不充分成頂鉚樁不結(jié)實(shí)的應(yīng)及時(shí)返工，直到草皮或草種完全成。

蜂巢土工格室在用于坡面防護(hù)的時(shí)候，鋪開(kāi)的格室系統(tǒng)，可在邊坡外圍形成一層層的“擋墻”，從而可顯著減緩水流的徑流速度，避免較快的形成坡面徑流，從而保護(hù)坡面的抗侵蝕性和穩(wěn)定性。格室建成后，可在個(gè)室內(nèi)填充腐殖質(zhì)、土壤等，并終止一定的草本植物以及灌木，從而在保證原始坡面穩(wěn)定的情況下，還可以實(shí)現(xiàn)坡面的植被恢復(fù)及綠化效果，這不僅有良好的工程意義，而且還會(huì)帶來(lái)一定的環(huán)境效益和環(huán)保價(jià)值。此外，蜂巢土工格室在具有很強(qiáng)整體性的同時(shí)，還可以顯示出一定的柔性，可抵抗外力作用下的變形破壞，有效彌補(bǔ)結(jié)構(gòu)在松動(dòng)、出現(xiàn)局部塌陷或者架空情況下的缺陷。同時(shí)，該措施施工便捷，成本造價(jià)相對(duì)較低，是一種具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的理想的坡面防護(hù)材料和措施。