在移動(dòng)破碎站的應(yīng)用中，在兩段、三段中細(xì)破碎時(shí)，配備高生產(chǎn)能力的CS、HST或HPT系列破的K系列移動(dòng)站，可達(dá)到高生產(chǎn)率、大破碎比和標(biāo)準(zhǔn)的粒形。CS、HST或HPT系列破碎機(jī)將破碎沖程、破碎速度和破碎腔形狀巧妙組合設(shè)計(jì)，這種組合經(jīng)證明比老式破碎在性能、效率、生產(chǎn)能力、成品質(zhì)量等方面更勝一籌。機(jī)型車架作為搭載平臺(tái)，可以主機(jī)設(shè)備升級(jí)更換，三種純篩分移動(dòng)站可供選擇。純振動(dòng)篩機(jī)型，可以升級(jí)安裝破碎機(jī)加篩分。實(shí)現(xiàn)車架搭載平臺(tái)無(wú)需投資，直接進(jìn)購(gòu)公司主設(shè)備（破碎機(jī)或反擊式破碎機(jī)）及相應(yīng)配件，就可以升級(jí)、拓展生產(chǎn)石料線規(guī)模。

當(dāng)制砂機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，要保證喂料量的均勻性和連續(xù)性，避免非破碎物料的進(jìn)入到破碎腔內(nèi)，當(dāng)大塊的礦石或者其他非破碎物料進(jìn)入到破碎腔內(nèi)的，工作人員都不能將手直接的深入到破碎腔內(nèi)，否則，會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，不管是清理雜質(zhì)時(shí)，還是對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修養(yǎng)護(hù)時(shí)，都不能夠在設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行，要保障制沙機(jī)是在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行。

制沙機(jī)設(shè)備采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法時(shí)，有計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)不僅可以調(diào)高產(chǎn)品的性能和可靠性，還能縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。但對(duì)于使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)的分析較少。制沙機(jī)整體使用壽命比原產(chǎn)品提高五倍以上．制沙效率提高３０％以上，廣泛用于水泥廠石灰石、熟料，磚廠頁(yè)巖、煤矸石、焦炭，冶金，玻璃、煤炭，礦山礦石多種破碎行業(yè)！

移動(dòng)破碎站主要特性：

1.單臺(tái)應(yīng)用到多端聯(lián)機(jī)應(yīng)用；

2.增配大處理量單缸破；

3.可靠的細(xì)破主機(jī)設(shè)備；

4.加振動(dòng)篩安裝角可調(diào)節(jié)功能，使整機(jī)處理能力更強(qiáng)大；

5.適應(yīng)性主機(jī)設(shè)備切換，滿足客戶個(gè)性化需求；

6.活機(jī)動(dòng)的駐車功能，快速進(jìn)入工作模式。

應(yīng)用場(chǎng)合：破碎+篩分移動(dòng)站：用于二級(jí)破碎工序，通過(guò)移動(dòng)設(shè)備的組合，可實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜的加工工藝；

純篩分移動(dòng)站：為粗破中細(xì)破提供篩分，聯(lián)機(jī)作業(yè)配套使用。

石英石制砂機(jī)設(shè)備是石英石生產(chǎn)必不可少的設(shè)備之一。該設(shè)備主要負(fù)責(zé)對(duì)物料進(jìn)行中細(xì)碎加工處理，其處理效果較顯著。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，石英石制砂機(jī)技術(shù)也得到較好的提升，石英石制砂機(jī)應(yīng)用的范圍越來(lái)越廣泛，市場(chǎng)需求量不斷增多。

移動(dòng)式破碎站的破碎篩分成套設(shè)備可供礦山、建材、公路、鐵路、水利等行業(yè)一次完成破碎和篩分作業(yè)，產(chǎn)出用戶所需的物料粒度和產(chǎn)量。破碎篩分成套設(shè)備包括初級(jí)破碎站和二級(jí)破碎篩分站、膠帶輸送機(jī)等，各級(jí)破碎站均是一個(gè)獨(dú)立的工作單元，能各自完成其承擔(dān)的不同職責(zé)，膠帶輸送機(jī)負(fù)責(zé)各破碎站間的物料傳送及堆垛。