螺桿空壓機(jī)通過高效傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的適合速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常操作期間完全無需維護(hù)。螺桿空氣機(jī)獨(dú)創(chuàng)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長壽命設(shè)計(jì)，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細(xì)分離器確保較好壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時(shí)間進(jìn)一步減少停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用減少。

螺桿空壓機(jī)的原理

(1) 吸氣過程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。(2) 壓縮過程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過程”。(3) 壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。(4)排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成較大空間，開始吸氣過程，由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。

螺桿空壓機(jī)軸封泄漏的原因及解決方案

1、裝配不良。正確安裝密封圈，勿反裝或錯(cuò)位。2、唇邊壓力不足。校核密封尺寸正確與否；軸粗糙或有斑疤；降低軸的粗度，或選用較軟的密封件或其他密封材料。3、密封唇開裂，可能是由于軸表面粗糙，使用的密封材料不正確或溫度太高等原因造成。4、密封圈損壞或磨壞，更換密封圈。5、軸粗糙。查看表面粗糙成度和倒角技術(shù)要求。6、密封型式或材料選用錯(cuò)誤。根據(jù)工作條件配用型式更為合適密封。7、壓力過高、螺桿式空氣壓縮機(jī)停運(yùn)后系統(tǒng)一直存在壓力，造成軸封泄漏，此時(shí)應(yīng)檢查泄放閥，出口逆止閥，螺桿空壓機(jī)梭閥是否工作正常，以消除停機(jī)后系統(tǒng)壓力，可以在系統(tǒng)管路加裝回閥，確保機(jī)組停運(yùn)后系統(tǒng)無壓力。