輸送帶運(yùn)行中一般要注意以下幾點(diǎn):

1、承載點(diǎn)：承載點(diǎn)輸送帶易損壞的部位。運(yùn)輸帶輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合。尼龍輸送帶其中間夾層帆布為尼龍帆布。 尼龍輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點(diǎn)，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場(chǎng)、化工、冶金、建筑、港口等部門。帶速以及對(duì)輸送帶運(yùn)行有關(guān)的物料粒度、沖擊力和承載運(yùn)行的方向都是注意的重要因素。落料口導(dǎo)料槽接收端的寬度應(yīng)該足夠大。 在輸送帶運(yùn)行方向成夾角點(diǎn)上裝載物料只會(huì)加劇膠帶表面的磨損。物料對(duì)膠帶的沖擊、偏離中心的加料，會(huì)使膠帶沿著旋轉(zhuǎn)的托輥向另一邊上爬而跑偏，會(huì)導(dǎo)致膠帶邊膠損壞，局部面膠磨損加劇。 比重大、棱角尖銳的物料，在快速運(yùn)行的膠帶上產(chǎn)生一定沖擊或滑動(dòng)，也會(huì)劃破和磨損表面。減少這種磨損的一般方法是，先把粉狀物料放上膠帶，接著再裝入大塊物料，這樣粉狀物料就起著緩沖墊的作用，從而保護(hù)了膠帶。 在落料槽處設(shè)置一定間距的篩條，細(xì)碎物料通過篩條的縫隙先落到膠帶上形成一個(gè)墊層，大塊物料經(jīng)過篩條降速后，緩慢地落到墊層上，這樣就減少了物料對(duì)膠帶的沖擊。

輸送帶運(yùn)行中一般要注意：

4、上、下托輥：巡查托輥時(shí)，應(yīng)清除附在托輥表面上的異物，特別是注意下托輥，附著物有時(shí)會(huì)導(dǎo)致輸送帶跑偏，造成帶邊損傷。對(duì)于損壞的、不轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥，必須及時(shí)更換。此外應(yīng)嚴(yán)格遵守托輥的管理及潤滑的規(guī)定，黃油注入太多，會(huì)漏到輸送帶上，輸送帶表面沾上黃油和潤滑油后，橡膠變軟膨脹、脫層、剝落，甚至使輸送帶與帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，使橡膠帶發(fā)生異常磨損。 上托輥的位置不同及傾斜彎曲部位（曲率半徑）設(shè)置不當(dāng)，會(huì)使帶子產(chǎn)生異常屈撓，形成疲勞破壞，從而使帶子非工作面磨損加劇，產(chǎn)生縱裂，托輥表面粘有物料時(shí)，托輥會(huì)隆起，使帶子在運(yùn)行中跳動(dòng)將物料灑落，甚至導(dǎo)致使帶子損傷，所以必須及時(shí)清除。

輸送帶運(yùn)行中一般要注意：

5、張緊裝置(device)：檢查張緊裝置能否動(dòng)作，行程大小，導(dǎo)向架滑動(dòng)狀況是否良好，定期向?qū)蚣茏⒂?。張緊行程不足會(huì)降低張緊裝置的安全性(security)。張力（解釋:物體受到拉力作用時(shí)的相互牽引力)過大，會(huì)加快輸送帶疲勞，從而使輸送帶的延伸率增大，最終影響輸送帶的正常工作(job)，必要時(shí)需重新膠接。張力過小，帶子在驅(qū)動(dòng)(Driver)輥筒部位打滑，同樣加快帶子磨損(零部件失效的一種基本類型)。因此，應(yīng)及時(shí)調(diào)整張緊裝置的張力或行程。